סקירת מצלמת דש-בורד – DOD LS460W

"אדון שוטר, זה ממש לא נכון! עצרתי עצירה מלאה בעצור! בכלל לא יכולת לראות אותי מהמקום בו אתה נמצא!"

"השוטר הזה פשוט ממציא עובדות! סיימתי עקיפה הרבה לפני התחלת הקו הלבן!"

"יצאתי בירוק והנהג הזה חצה מולי את הצומת באדום מלא! ברור שזו לא אשמתי!"

כמה פעמים יצא לכל אחד מאיתנו להיתקל בסיטואציה כזו? לי אישית קרו לא מעט מקרים בהם הצטערתי שלא היה לי תיעוד מלא של הנהיגה שלי. העובדה שלנהג עומדת האפשרות להציג את זווית הראיה שלו בעת בחינת התנהגותו ונהיגתו – למשל במקרים של קונפליקט בין גרסת הנהג לגרסת השוטר שמאשים אותו בביצוע עבירה, או במקרים שבהם יש צורך בבדיקה של אשמת אחד הצדדים המעורבים בתאונת דרכים ועוד – עשוייה לעיתים להטות את כפות המאזניים לטובתו.

מצלמות דש-בורד (Dashboard) הן הרבה יותר מטרנד חולף. אחרי שהתרגלנו לראות עשרות סרטוני תאונות ושלל התרחשויות הזויות מכבישי רוסיה, התופעה של התקנת מצלמות לתיעוד נסיעה החלה לצבור תאוצה גם בארץ – וטוב שכך.

אחרי שהתנסיתי בלא מעט מצלמות סיניות (עד טווח של כ- 120 דולר) שנרכשו באיביי, מצאתי שאף מצלמה "זולה" לא מצליחה לספק את הסחורה. איכות הסרטון (הנובעת מאיכות החיישן והעדשות), איכות צילום בלילה, איכות ההרכבה והחומרים, המחבר לשמשת הרכב, עמידות בחום הישראלי – כל אלה לא עמדו במבחן וכל אותם מאות דולרים מצטברים שהוצאתי כדי למצוא את המצלמה המושלמת לצרכי ירדו לטימיון.

ואז החלטתי ללכת על הטופ שבטופ.

די.או.די (DOD) הינו מותג טיוואני מוביל בעולם של מצלמות דרך לרכב, וה- DOD LS460W היא ה"רולס רויס" של ליין המצלמות של היצרן. מותג DOD התחיל את דרכו בטיוואן ומהר מאד הגיע לשוק הבינלאומי כולו. ב- 2013 החלו מוצרי החברה להיות מיובאים באופן רשמי לישראל ע"י חברת נטתיק בשיתוף חברת ברקום. מה שהופך את מוצרי החברה לאיכותיים במיוחד הוא איכות ייצור גבוהה, בלאי נמוך, איכות צילום גבוהה ועמידות לטמפרטורות גבוהות ברכב האופייניות לקיץ הישראלי, דברים שמקשים על מצלמות סיניות זולות להתחרות בה. איכות זו מאפשרת לנהג להציג את תיעודי הווידיאו והתמונות שהופקו ע"י המצלמה לרשויות במידת הצורך, ולהראות להם תיעוד מציאותי וברור של המתרחש בשדה הראיה של המצלמה.

מי שרוצה לקרוא את השורה התחתונה קודם – הרי היא לפניכם: ללא ספק, מדובר במצלמת הדש-בורד לרכב הכי טובה שיצא לי לבדוק (מצטער, התמונה הזו לא הכי איכותית, אבל הסרט שהמצלמה מפיקה – כן).

2016-01-24 10.43.27

דגם ה- LS460W הוא הדגם החדש ביותר (נכון לרגע כתיבת שורות אלה) של DOD המצוייד בחיישן של חברת סוני ורגישות עד ISO 3200. החיישן גדול יותר ב- 20% מהדגם הקודם ומאפשר לכידה טובה יותר של אור בתנאי תאורה משתנים, בזכות רגישות ISO גבוהה במיוחד. העדשה בעלת שישה אלמנטים וצמצם גדול (F1.6), וכן זווית צילום רחבה של 140 מעלות. בזכותם ניתן להפיק צילומי לילה מוארים וחדים מאוד, גם כאשר תאורת הרחוב מוגבלת, איכות המשאירה (באמת!) מאחור את כל מתחרותיה.

להמשיך לקרוא

אוניברסיטת אריאל הוסמכה לשמש כמעבדת רכב שלישית בישראל

בכתבה שפורסמה באתר משרד התחבורה נאמר כי משרד התחבורה הסמיך את אוניברסיטת אריאל שבשומרון לשמש כמעבדה מוסמכת לרכב ולבצע בדיקות של כלי רכב, מוצרי תעבורה ובקרה על יצרנים מקומיים.

מעבדת הרכב החדשה שבאוניברסיטת אריאל מצטרפת לשתי המעבדות שכבר פועלות בישראל: מכון התקנים הישראלי והטכניון. מעבדות הרכב מספקות כיום שירות נרחב לציבור כמו למשל, אישור לכלי רכב לאחר שינוי מבנה, ייבוא אישי, אישור מוצרי תעבורה, התקנות מיוחדות בכלי רכב, אישור אבי טיפוס, אישור גרורים ועוד.

בהקשר לנו הרוכבים, מעבדות הרכב מבצעות גם את בדיקת הקסדות הנרכשות באופן עצמאי ע"י רוכבים בחו"ל והמיובאות ארצה. על תהליך הייבוא הטרחני, הארוך והמייגע ניתן לקרוא כאן:

רכישת קסדות מחו"ל – המדריך המלא

שר התחבורה ציין כי כניסת מעבדת רכב נוספת לענף תגביר את התחרות, תביא לשיפור השירות בקרב ציבור היבואנים ויצרני הרכב והעוסקים ביבוא וייצור מוצרי תעבורה.

אוניברסיטת אריאל הוסמכה לשמש כמעבדת רכב שלישית בישראל

ולנו נותר רק לקוות.

הקלה בדרך למבחן הרישוי השנתי לרכב

החל מ-1 ביולי, יוכלו נהגים ורוכבים לשלם את אגרת רישיון הרכב ("טסט"), באמצעות האינטרנט או המוקד הטלפוני ולבצע מיידית את מבחן הרישוי השנתי לרכב, מבלי להמתין לאישור תשלום של הבנק.

כאן:

הקלה בדרך למבחן הרישוי השנתי לרכב מהשבוע הבא: משלמים אגרת רישיון רכב באינטרנט ומבצעים מיידית את ה"טסט"

עד כה, נאלצו נהגים ששילמו את אגרת רישיון הרכב, הנדרשת לצורך ביצוע ה"טסט", באינטרנט או במוקד הטלפוני, להמתין מספר ימים עד לקבלת הטופס עליו מוטבעת חותמת תשלום של הבנק "שולם".

עד לקבלת אישור תשלום של הבנק, לא התאפשר לבעלי הרכב ששילמו את האגרה באמצעים המקוונים, לבצע את מבחן הרישוי השנתי, למעט מי שהנפיק טופס אגרה באמצעות עמדות הרישיומט, המוצבות כיום בסניפי הסופר פארם ובמשרדי הרישוי.

בתום מבחן הרישוי השנתי לרכב ולאחר קבלת דיווח ממכון הרישוי, כי הרכב עבר את הטסט בהצלחה, משרד התחבורה ישלח לבעל הרכב רישיון רכב שבו יופיע אישור התשלום ואישור על ביצוע המבחן שנתי.

טראומת ילדות אישית שטרם נרפאה

אם תשאלו רוכב הגון למה יש לו אופנוע ומה מושך אותו או אותה בחוויית הרכיבה, הוא יספר לכם סיפורים מכאן ועד לשקיעה אודות תחושת החופש, הרוח, היעדר הגבולות, הימנעות מפקקים ומה לא. כל אלה, כנראה, הן סיבות לגיטימיות למדי לכך שאנחנו, הרוכבים – רוכבים.

כנראה שגם אני אספר את אותו סיפור.

אבל מסתמן שאצלי הסיבה טמונה, ככל הנראה, באיזה מחסור שסבלתי ממנו, לכאורה, בתקופת הילדות. תקראו לזה טראומה, פצע, לא יודע. עובדתית, אני נזכר בזה מדי כמה שנים, והנה החלטתי לכתוב על זה כאן.

גדלתי בבת-ים של שנות השבעים והשמונים. לא, אני לא ראיתי את עצמי כערס, ועל הסטיגמה שהיתה דבוקה ליוצאי העיר למדתי רק כשגדלתי והגעתי לתיכון ואחר כך לצבא. החברים שלי לא הסתובבו עם סכינים או בקבוקי אלכוהול (נראה לי שהיום המצב קצת שונה, לא?), ואני הייתי ילד טוב גבעתי ואחר כך ילד טוב רמות (שמות בתי הספר בהם למדתי – יסודי ולאחר מכן תיכון).

בתקופה זו גם אני וגם חברי גדלנו במשפחות שלא התברכו בכספים עודפים, מסתדרים עם מה שיש, ומדי פעם מקבלים מתנה כזו או אחרת. אף אחד לא דיבר על מחשב עד לפני תחילת שנות השמונים, ואת הטלפון בבית קיבלנו (קו משותף עם אחד השכנים) רק אחרי שנים רבות של המתנה. אני זוכר עד היום את המתנות ה"שוות" שקיבלתי מדי כמה שנים בימי ההולדת שלי: ווקי-טוקי מארה"ב, שעון דיגיטאלי עם ספרות LED אדומות שהיית צריך ללחוץ על כפתור כדי לראותן, דגמי מטוסים להרכבה וכן דגמים של כמה אוניות מלחמה, ואפילו כלב קוקר ספנייל משוגע שעשה לי את המוות בתור ילד.

אבל דבר אחד רציתי ולא קיבלתי.

כזה:

raliegh-chopper

אופני ה"ראלי צ'ופר" שווקו בשנות השבעים על ידי חברת ראלי מאנגליה, והיוו אייקון של ממש. השלדה המעוצבת בצורה המזכירה את כלי הרכב שהתחרו בתחרויות דראג בארה"ב, גלגל קדמי קטן בקוטרו לעומת האחורי, מושב מרופד עם משענת גב, קפיצים לריכוך הנסיעה מאחור, ידיות גבוהות שניתן היה לרכיב עליהן "שוונצים" מעור סטייל אופנועי הקאסטום, מגני בוץ כמו של אופנוע וסבל קטן.

raliegh-chopper-3

אבל גולת הכותרת של הראלי צ'ופר, אם תשאל כל ילד שגדל באותם שנים, היתה ידית הילוכים עם בורר לשלושה מצבים שמוקמה בחלקם הקדמי של שלדת הקורה הכפולה בין רגלי הרוכב.

raliegh-chopper-2

(קרדיט לתמונות)

כמה קינאתי באותם ילדים! אין לכם מושג! מבטי הערגה, החלומות, הפנטזיות… אלו מחברי שהיה להם כזה זוג אופניים השתוו בעיני לסטארסקי והאץ' המיתולוגיים! כמה סרטים רצו לי בראש באותה תקופה, איזו תשוקה עזה להיות הבעלים המאושרים של זוג אופניים שכזה. עם אופניים שכאלה אפשר היה לשחק בגן אשכול (פארק שהיה קרוב למקום מגורי), אפשר היה לחרוש את כל העיר, ומי היה גבר שיתעסק איתי? היו גם כאלה שהרכיבו חתיכת קלף מקופל על הכנף כך שהוא היה עושה רעש של מנוע בזמן שהאופניים היו נוסעות, והיו גם מתקדמים יותר שהיו מרכיבים נוצצים על השפיצים של הגלגלים.

כאלה אני רציתי. כל כך רציתי.

אז זהו, שלא היו לי כאלה אופניים.

וזהו.

מי יכול לעזור לי לרפא את הפצע? תרומת אופניים כאלה תתקבל בברכה!

הוסרה מצלמה על כביש 40, צומת קרית גת

תודה לאופיר על המידע והתמונות.

לידיעתכם.

gatso-kvish-40-kiryat-gat-removal

המפה הדינאמית ורשימת המיקומים עודכנו בהתאם:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

שתי מצלמות חדשות באשדוד

גל ההתקנות האחרון שהחל עם 4 מצלמות בחיפה ממשיך, וכעת יש לנו מידע על שתי מצלמות חדשות באשדוד.

המצלמה הראשונה נמצאת על שדרות הרצל בצומת עם שדרות ירושלים, מדרום לצפון.

gatso-ashdod-hertzel-jerusalem-1

המצלמה השניה נמצאת על שדרות הרצל בצומת עם רחוב יהודה הלוי, מדרום לצפון.

gatso-ashdod-hertzel-yehuda-halevi-1

המצלמות הללו מצטרפות ל- 6 המצלמות שכבר קיימות באשדוד.

gatso-ashdod-map

(תודות ל- fanano3 על המידע והתמונות)

כרגיל אסיים בתזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

ראו הוזהרתם.

בימבה – אפליקציה חדשה שתעזור להילחם בתופעת שיכחת ילדים ברכב

זה קורה כל קיץ. כל שנה. יש לזה כבר סטאטיסטיקה צפוייה, קבועה ודי איומה. ילדים רכים וטף, מושארים או נישכחים בשגגה ברכב והתוצאה אסונית. לא רק בישראל, אלא בכל העולם, ומדי קיץ אנחנו נחרדים לקרוא על עוד פעוט או תינוק שהושארו ברכב שמתחיל לרתוח מחום ברגע שהמזגן נכבה. תוך מספר דקות מתחילות תופעות הדומות לכוויות, ומשם הדרך קצרה לסוף מר.

אף אחד לא רוצה שזה יקרה לו, אבל זה קורה, וכשההורה (או האדם שהיה אחראי על הוצאת הילדים מהרכב) עסוק בעניינים אחרים, מוחו וחוט מחשבתו נודדים למקומות אחרים, שיחת הטלפון החשובה מהבנק (או אל החברות המטיילות בקניון) לא הסתיימה בזמן, וכשנזכרים זה פשוט מאוחר מדי.

מדובר באפליקציית התרעה חכמה המתוכננת לזהות באופן אוטומטי חיבור וניתוק של מכשיר סלולארי מדיבורית בלוטוס קיימת ופועלת ברכב, ומטרתה להתריע ביציאה מהרכב שמא היקר לך מכל נשכח או נשאר ברכב, ולנסות למנוע זאת. יש לציין שללא קיומה של דיבורית מסוג זה ברכב, האפליקציה הזו לא תהיה שימושית עבורכם.

לאחר התקנתה בסמארטפון, בימבה מתוכננת לפעול קבוע ברקע כל הזמן כשירות התרעות, שיופעל רק כשצריך.

A6

הנה סרטון הממחיש את הקונספט:

כך זה עובד: בעת כניסתך לרכב המצוייד בדיבורית בלוטוס מתבצע חיבור אוטומטי (אם הוגדר כזה) בין הסמארטפון לבין אותה דיבורית (משלל סוגים – חיצונית או מותקנת ברכב). לאחר החיבור בימבה תשאל אותך האם יש תינוק ברכב.

להמשיך לקרוא

תזכורת לנהגים – כל מה שרציתם לדעת על נהיגה בשכרות ולא העזתם לשאול

נהיגה אחרי שתיית משקאות אלכוהוליים או שימוש בסמים היא מסוכנת מאוד ובשנים האחרונות מהווה גם יעד אכיפה מרכזי של משטרת ישראל. אז מיהו נהג שיכור, כמה מותר לשתות ועדיין לאחוז בהגה, מה ההבדל בין הנשיפון לינשוף, מדוע חשוב לשים לב לכל הפרטים בחוק במקרה ששוטר מאשים אתכם ומה העונשים שאתם עלולים לקבל?

לגזור ולשמור – המדריך המלא (?) לנהג בכל הנוגע לנהיגה בשכרות:

פורסם ב- 04.09.13 במאקו – המדריך לנהג החשוד בנהיגה בשכרות

 

מצלמה חדשה על כביש 71 (השלישית באזור)

מדובר על כביש 71 מזרחית לתל יוסף. המצלמה מוצבת עם הפנים לכיוון מערב, אך שימו לב – כמו כל המצלמות של כביש 71, מצלמה זו מסוגלת כנראה לצלם גם את התנועה המתרחקת (כרגיל כמו שאר המצלמות) וגם את התנועה המתקרבת (מקדימה).

gatso-kvish-71-map-2

(תודה לעינת לנס על התמונה)

gatso-kvish-71-1

כרגיל אסיים בתזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

ראו הוזהרתם.

לשמור למקרה הצורך: הוצאת רישיונות נהיגה בסניפי סופר פארם

כבר קרה לכם פעם שאיבדתם את רישיון הנהיגה שלכם? את רישיונות הרכב שלכם? מה עושים עכשיו? אמנם בשנים האחרונות המשטרה פחות ופחות אוכפת היעדר רישיונות (כל עוד היא מצליחה לזהות תא הנהג והוא לא מופיע כשלול נהיגה ונראה נורמטיבי, או שהרכב בו הוא נוסע אינו מדווח כגנוב), אבל עדיין זה אף פעם לא נעים להיתקע בלי.

מה עושים? ובכן פעם היינו צריכים לכתת רגלינו לסניף הקרוב (קרוב? במושגים של שנות אור כמובן) של משרד הרישוי, לעמוד בתור כמה שעות טובות (מה שכמובן הצריך יום חופש והרבה עצבים), ולקוות שהבאתם את כל המסמכים הרלוונטיים לפקיד/ה, שכן אם לא כך הייתם נאלצים לחזור על התהליך.

כחלק מתהליך השיפור וההתייעלות של משרד הרישוי (יש כזה דבר? בחיי שלא ידעתי) הוקמו מספר מכונות שירות האוטומטיות – רשיונומט – לשם הנפקת רישיונות נהיגה ורכב.

risayonomat

עמדות אלה מוצבות במספר סניפים של סופר -פארם ברחבי הארץ (ובמספר מצומצם של קניונים. זיהוי המשתמש בעמדת שירות עצמי (רשיונומט) יעשה באמצעות כרטיס אשראי של בעל הרישיון.

לרשימה המלאה של עמדות רישיונומט

(כנראה שהרשימה מתעדכנת מדי פעם, שווה לבדוק)