קטגוריה: מכמונות מהירות

מצלמת גאטסו חדשה ברחוב יצחק רבין פינת בן גוריון ברמת-גן

מצלמת גאטסו חדשה הותקנה בימים האחרונים על דרך יצחק רבין בפינה עם רחוב בן גוריון ברמת-גן, לנוסעים מכיוון אלוף שדה לכיוון קניון גבעתיים.

על המפה:

(תודה לבני על המידע והתמונה)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

מצלמת גאטסו חדשה ביציאה מרמלה לכביש 44

מצלמת גאטסו חדשה הותקנה ברמלה על רחוב תל חי ברמלה, לכיוון היציאה לכביש 44 אל צומת רמלוד (לכיוון צפון), לפני המפגש עם פסי הרכבת.

שימו לב לכך שראש המצלמה מסתתר מאחורי שלט החוצות…

על המפה:

(תודה לעזרי על המידע והתמונה)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

שטח הפקר – מחדל מצלמות המהירות נחשף לציבור

אם טרם צפיתם – זה הזמן! זו כתבת תחקיר מעולה שצולמה בערוץ "כאן 11" ושודרה ביום רביעי 24.10.18. המנחה – דני ענבר – עושה עבודה מעולה ביחד עם התחקירנים שלו ומציג תמונה כמעט מושלמת של ההפקרות השוררת בכל מה שקשור להתקנת והפעלת מצלמות המהירות המכונות א-3 – האם מצלמות המהירות בישראל מיושנות? האם הן קבילות בביהמ"ש והאם הן בכלל מונעות תאונות?

בכתבה מופיעות דמויות מפתח בכל הקשור לפרוייקט א-3, בעיקר פרופ' שיינין (שחתום על מסקנות הועדה הנושאת את שמו שהמליצה לרשת את המדינה ב- 300 מצלמות מהירות, אבל לאחר מכן התנער מהיישום של המלצותיו), ועו"ד תומר גונן שהיה מי שחשף את ערוותה של המשטרה בבית המשפט בעכו (אותו סיקרתי כאן בהרחבה).

גם אני מופיע כאן מעת לעת.

הנה השידור במלואו:

בית משפט מחוזי קובע כי מצלמות המהירות אינן אמינות

בית המשפט המחוזי בלוד זיכה נהגים שצולמו עוברים את המהירות המותרת לכאורה, וזאת כיוון שלא הוכחה יכולת מצלמות המהירות להבחין בין כלי רכב ולקבוע מי מהם עבר עבירה. זו לא פעם ראשונה שבית משפט מזכה נהגים שצולמו נוהגים מעל המהירות המותרת – לכאורה. בפעם הקודמת היה זה בית המשפט לתעבורה בפתח תקווה. אבל כעת מדובר בערכאה גבוה יותר.

בכתבה שפורסמה היום ב- YNET מתוארת השתלשלות כתב אישום שהוגש כנגד תושב המרכב לבית משפט לתעבורה כתוצאה מדו"ח שהונפק על ידי מערכת א-3. בדו"ח נטען כי הנהג שנסע על כביש 5 נתפס במהירות של 139 קמ"ש במקום 100 קמ"ש המותרים בכביש. לכתב האישום צורף צילום של הרכב בכביש ולצדו רכב נוסף:

(צילום נלקח מ- YNET)

כזכור לכם, מערכת מצלמות הגאטסו (א-3) ספגו מכה קשה בבית המשפט בעכו, שזיכה 21 נהגים שעירערו על דו"חות המהירות שקיבלו מהמשטרה באמצעות מערכת מצלמות הגאטסו, וקבע כי לא הוכחה אמינותן. במהלך המשפט המתוקשר נאמרו אמירות קשות מאוד מצידו של בית המשפט לא רק על אמינותן של המצלמות, אלא בעיקר על אמינותה של המשטרה ושל חלק מהעדים שהובאו.

בית המשפט קובע כי מצלמות הגאטסו אינן אמינות

למרות זאת, המשטרה החליטה להמשיך בשלה, והודיעה לאחרונה כי היא תמשיך להפעיל את מצלמות המהירות כיוון ש"נמצאו תקינות".

המשטרה בדרך להכשיר את השרץ – טייק 2

המשך…

המשטרה בדרך להכשיר את השרץ – טייק 2

למרות סטירות מצלצלות שחטפה המשטרה מבית המשפט בעכו מהשופט יעקב בכר, המשטרה ממשיכה בשלה, ומאיימת על הנהגים בהמשך הפעלת מצלמות המהירות. הנה ההודעה כלשונה:

דוברות המשטרה (אגף התנועה):

עדכון בדבר מצלמות א-3

כידוע, בעקבות סימני שאלה שהתעוררו בנוגע לפעולתה של מערכת מצלמות א'3, הוחלט לערוך שורת בדיקות מעמיקות ומקיפות על מנת לבחון האם מהימנותה של המערכת משביעת רצון. לאור זאת, נתקבלה בחודש יוני החלטה להקפיא את ההליכים המשפטיים ואת גביית הקנסות המתבססים על פעולת המערכת.

אגף התנועה במשטרת ישראל מודיע כי מהנדסי הטכניון העבירו למשטרת ישראל דו"ח סיכום של ממצאי הבדיקות שנערכו לבקשתה למערכת המצלמות א-3.

הדו"ח מלמד כי במערכת א-3, דיוק מדידת המהירות ודיוק ממוצע כלל הבדיקות, עומד בדרישות ההמלצות הבינלאומיות של מצלמות א-3, וכי המצלמות מדויקות ומהימנות.

הדו"ח המסכם הוצג גם לפרקליטות המדינה. הפרקליטות ערכה בחינה אשר כללה בירור כלל הנקודות אשר היו דרושות הבהרה במישור המשפטי. בהמשך לבדיקה זו, ניתן אישור הפרקליטות להמשך ניהול דו"חות המופקים ממערכת א-3 בבתי המשפט לתעבורה.

כאמור בהודעות הקודמות של המשטרה לציבור בנושא זה, המועד האחרון לתשלום הקנס המקורי, נקבע ליום 15.10.18. מועד זה יוארך לפנים משורת הדין, כך שניתן יהיה לשלם את כלל הדו"חות עד ליום 15.11.18.

דו"חות הזמנה לדין, ודו"חות ברירת משפט בהם הוגשה בקשה להישפט במסגרת המועד הקבוע בחוק, וטרם נקבע מועד דיון בעניינם, ייקבעו לדיון בבתי המשפט לתעבורה בהתאם למועדים שיוקצו ע"י בית המשפט.
הודעה תישלח בהתאם באמצעות הדואר.

לגבי עבירות תנועה שתועדו במצלמות א'3 בתקופה מאז נמסרה הודעה על הקפאת הדו"חות ועד למועד הודעה זו, הרי שהודעה בעניין זה תימסר בהמשך.

המצלמות יחזרו לתעד עבירות תנועה ולהנפיק דו"חות לנהגים הנוסעים במהירות החורגת מהמותר בחוק ובכך מסכנים חייהם ואת חיי ייתר משתמשי הדרך.

אגף התנועה במשטרת ישראל ימשיך לפעול בנחישות לצמצום עבריינות בכבישים ולהצלת חיים.

סעו כחוק.

להזכירכם:

המשטרה בדרך להכשיר את השרץ?

 

מצלמת גאטסו חדשה על כביש 60 ליד עפולה

עמדה חדשה למצלמת גאטסו הותקנה על כביש 60 דרומית לעפולה. המצלמה מופנית לכיוון צפון, ומותקנת לפני (או אחרי, תלוי בכיוון הנסיעה) הכיכר, בסמוך לתחנת הדלק. זו מצלמה דו-כיוונית, דהיינו מצלמת גם את המתקרבים אליה לכיוון דרום מהחזית, וגם את המתרחקים ממנה לכיוון צפון מאחור.

תמונות:

על המפה:

(תודה ל- zeze13 על התמונות והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

בית משפט השלום קובע כי מצלמות הגאטסו אינן אמינות

באייטם שעלה היום ב- YNET פורסם כי מצלמות המהירות הנייחות (אותן מצלמות "גאטסו"  המוכרות בשם הרשמי שלהן כמערכת א-3) לא עברו בדיקות נדרשות ולכן אמינותן מוטלת בספק.

בית משפט השלום בעכו זיכה היום, בסיומו של משפט מתוקשר במיוחד, 21 נהגים שעירערו על דו"חות המהירות שקיבלו מהמשטרה באמצעות מערכת מצלמות הגאטסו, וקבע כי לא הוכחה אמינות מצלמות המהירות המשמשות לאכיפה אלקטרונית אוטומטית (מכאן – א-3).

להזכירכם, לפני כ- 3 חודשים הקפיאה המשטרה בהנחיית הפרקליטות את כל הדו"חות שהונפקו וזאת מחשש שהמצלמות אינן אמינות. כעת קובע השופט בכר כי אכן, לא הוכחה מעל לכל ספק אמינות המצלמות.

אתר זה – מיצו בדרכים – מכסה את נושא מערכת מצלמות הגאטסו עוד מלפני שהראשונה שבהן עלתה על הכביש. באתר זה אני מתעד בקפדנות את ההקמה (והפירוק) של כל עמדה ועמדה על כבישי ישראל, וכמו כן מספר מידע רק אודות הסכנות שבשימוש במערכות אלה. עוד מהימים הראשונים טענתי בתוקף כי לאכיפת המהירות אין כל השפעה אמיתית על המצב הבטיחותי על כבישי הארץ, וכהוכחה הראיתי כי אין קשר בין מיקומי מצלמות המהירות כפי שהוצבו על ידי המשטרה והמשרד לביטחון פנים, לבין מיקומי הכבישים האדומים  בהם אולי באמת יש חשיבות למהירות הנסיעה. עד כה לא עשתה המשטרה דבר בנושא, והמשיכה להציב את המצלמות במקומות שבהם הם יהיו רווחיות, ולאו דווקא ישפרו את הבטיחות באותם קטעי כביש.

ה"סוד" השמור הזה, שאף אחד במשטרה לא מעז לדבר עליו, הוא הקשר ההדוק בין נוכחות המצלמות על הכבישים לבין כמות ההרוגים, הנפגעים ותאונות הדרכים בכלל. כתבתי על כך בעבר.

אם נסתכל היטב במספרים שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה נגלה כי מספר ההרוגים בין השנים 2010 ל- 2017 (שנות הפעלת המערכת) רק עולה, בצורה מתמדת ורצופה. 

ומה קרה עוד במהלך אותן שנים? אלה השנים שבהן משטרת ישראל הרשתה לעצמה להוריד את הנוכחות שלה בכבישים. אלה השנים בהן כמות הניידות והשוטרים העסוקים באכיפת עבירות תנועה הלכה וירדה עד לכמות מזערית של פחות ממאה ניידות פעילות בכל רחבי הארץ! 

אלה השנים בהן המשטרה, מתבשמת מעצמה ומדושנת מעונג, הסתמכה על מאות אלפי הדו"חות שהפיקה מערכת א-3, והשתמשה במספרים המטורפים הללו כדי לכסות את ערוותה, את האימפוטנטיות שלה, ואת חוסר יכולתה להוציא כוחות אל השטח." תראו איזו אכיפה מטורפת אנחנו עושים! תראו את כמות הדו"חות! אנחנו אוכפים רק עבירות איכות!" צעקו הקצינים לכל מי שרצה להקשיב להם, וכך גם ניסו לתרץ את חוסר היכולת שלהם גם בעיני התקשורת. קצינים בכירים נשלחו לאולפני הטלוויזיה, טוקבקיסטים הועסקו בתשלום כדי להגיב בפייסבוק וטוויטר.

אלה השנים בהן נשחקה לחלוטין יכולת ההרתעה של המשטרה. אלה השנים בהן המשטרה הפכה לבדיחה בעיני הציבור, שלמד מהר מאוד לצפצף על המצלמות – להאט ממש לפני כל עמדה, ומיד להאיץ חזרה.

ומה קרה מרגע שהמצלמות הושבתו בהוראת הפרקליטות? שימו לב למספרים: גרף ההרוגים והנפגעים בתאונות בשלושת החודשים האחרונים מראה ירידה חדה, ירידה שהיא הרבה מעבר לטעות תקן סטטיסטית, או להשפעה הרגעית של חודשי הקיץ והחופש הגדול.

אתם יודעים מדוע? מה עוד קרה בחודשים אלה?

בחודשים אלה, בלית ברירה, יצאו השוטרים לשטח. ניידות, אופנועים ואמצעים אחרים – שוטרים שיצאו לכבישים ועשו את עבודתם, את אותה עבודה שמשלמים להם משכורת לעשות.

באמת תודה רבה לכם.

אם למישהו היה ספק שהדרך להפחית את התאונות היא קודם כל נוכחות משטרה בשטח, זו הוכחה ברורה וחדה לכך.

תגובת המשטרה:

בימ"ש קיבל היום את החלטתו, מבלי שנבחנו ממצאי הבדיקות המקיפות, המגיעות לסיומן בימים אלו בטכניון, ואשר מטעמים פרוצדורליים לא הובאו בפני בית המשפט בשים לב לשלב בו היה מצוי ההליך המשפטי באותה העת.

כזכור, משטרת ישראל היא שפנתה מיוזמתה, בתיאום עם הפרקליטות, למומחים מהטכניון לצורך בדיקת אמינות ומהימנות המצלמות, זאת מוקדם יותר השנה ובטרם הוכרע הנושא בבית המשפט.

הדוח בעניין מצלמות המהירות א'3 מצוי בשלבי גיבוש סופיים. לאחר השלמת הדוח הסופי, ייבחנו ממצאיו על ידי משטרת ישראל והפרקליטות, וככל שהדוח יבטיח את אמינותן הגבוהה של מצלמות א-3, ישובו המצלמות לפעול באופן מלא וימשיכו להיות חלק מסל האמצעים הרחב שנמצא בשימוש המשטרה במשימתה החשובה – להיאבק בקטל בכבישים ולהציל חיים.

בכוונתנו ללמוד את פסק הדין ולבחון יחד עם פרקליטות המדינה האם יש מקום לערער עליו בפני בית המשפט המחוזי, זאת בין היתר בשים לב לממצאי הדוח הסופי לאחר שזה יתקבל.

עכשיו בואו נספור אחורה את הימים עד לערעור המשטרה.

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

מצלמת גאטסו חדשה בגבעתיים, רחוב כצנלסון

בעוד הזירה המשפטית סוערת וגועשת, והמשטרה עושה ככל שביכולתה כדי להכשיר את השרץ, הקבלן המבצע לא נח. יומיים לפני תום תקופת החופש הגדול אנחנו מתבשרים על התקנת עמדה עירונית חדשה, הפעם בגבעתיים שעבורה זו המצלמה הראשונה.

המצלמה ממוקמת ברחוב כצנלסון ליד מספר 117, לפני הצומת עם רחוב סירקין, לכיוון מערב.

אגב, למען הסר ספק – לו כל המצלמות היו כמו זו, לא היתה עולה שום טענה כנגד המערכת. הצרה היא שרק מיעוטן של המצלמות מוצבות במקומות בהם למהירות יש באמת תפקיד משמעותי.

(תודה ל- איירואד על התמונות והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

המשטרה בדרך להכשיר את השרץ?

הנה ההודעה כלשונה:

דוברות המשטרה (אגף התנועה):

עידכון בדבר מצלמות א-3

משטרת ישראל מודיעה כי בימים אלו מהנדסי הטכניון מסכמים את מכלול הבדיקות שנעשו למערכת המצלמות א-3. על פי העדכון שהעביר הטכניון למשטרת ישראל עולה כי אמינות מצלמות א-3 גבוהה מאוד. דו"ח הבדיקות של מהנדסי הטכניון נמצא בשלבי גיבוש סופיים. עם קבלת הדוח הסופי הוא יועבר לעיון ואישור פרקליטות המדינה. בכפוף לאישור זה, תחודש האכיפה והנפקת הדו"חות בתקופה הקרובה.

לעניין תשלום הדו"חות, ללא קשר לפרסום דו"ח הבדיקות, ועל מנת להקל על הציבור, ניתנת ארכה נוספת לתשלום הקנס המקורי, וזאת עד ליום 15.10.18. בנוסף, דוחות שממתינים לקביעת מועד לדיון בבתי המשפט מיום 10.6.18 ועד למועד הודעה זו, יקבלו מועד דיון חדש.

כמו כן, בכפוף להודעת המשטרה הסופית לעניין המשך הפעלת המצלמות, תמסר הודעה בנוגע לטיפול בחריגות המהירות שתועדו ע"י מצלמות א-3 בתקופת הביניים.

בהמשך לשאלות שקיבלנו מהציבור נבהיר, כי הבדיקה הספציפית בגינה ביקשנו בתיאום על הפרקליטות להשהות את התשלומים על דו"חות המהירות, נותחה לעומק על ידי הטכניון ונמצא כי איננה מעידה על בעיית אמינות כלשהי.

נהיגה במהירות מופרזת מסכנת את חייכם ומגבירה את הסיכויים לתאונות דרכים. סעו כחוק.

תחושת גועל, הקאתי קצת בפה.

כן, כנראה שהצינור יחזור. עד הפעם הבאה.

מצלמת גאטסו חדשה על כביש 553 באזור בני דרור

מצלמת רמזור ומהירות חדשה הוקמה בימים האחרונים על כביש 553 בצומת הכניסה למושב בני דרור. המצלמה ממוקמת ממזרח למערב (מכיוון תל מונד למחלף דרורים). מצלמה זו מצטרפת לאחת נוספת שהותקנה שבוע לפניה על כביש 4 צפונית למחלף דרורים.

תמונה:

על המפה:

(תודה ל- איירואד ולאריק על התמונות והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

מצלמת גאטסו חדשה על כביש 4 באזור מחלף דרורים

השבוע הותקנה באזור מחלף דרורים בשרון עמדה חדשה של מצלמת גאטסו, על כביש 4 לכיוון צפון, בין הכניסה הדרומית לכניסה הצפונית לתל מונד, בערך מול אבן יהודה מצדו השני של הכביש.

המצלמה מותקנת על שטח ההפרדה מצידו השמאלי של הכביש. בתמונות מטה נראה שהיא מותקנת בזווית לא הגיונית. בהמשך נדע יותר.

תמונות:

על המפה:

(תודה ל- איירואד על התמונות והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

בית המשפט מבטל דו"חות מהירות בגין אמינותן המפוקפקת של המצלמות

האם מגיע מזור חלקי למאות אלפי הנהגים שמחזיקים בידם דו"חות מהירות ממצלמות המהירות האלקטרוניות? אולי נדע זאת בקרוב. בנתיים, בית המשפט לתעבורה בפתח תקווה מחק לאחרונה מספר כתבי אישום נגד נהג שביקש להישפט על מספר דו"חות מהירות שהצביעו על כך שהוא נסע, לכאורה, במהירות מופרזת. תחילה המדינה ביקשה לדחות את הדיון עד אחרי הפגרה, אך בית המשפט סבר אחרת.

כזכור, בבית המשפט לתעבורה בעכו מתנהל בימים אלה קרב איתנים בין עורכי דין עקשנים במיוחד מצד ההגנה בראשותו של עו"ד תומר גונן, לבין תובעים, שוטרים, ואנשי מקצוע ממכון התקנים. במהלך מאבק משפטי זה מתבררות תוצאות שצריכות להדאיג כל אחד ואחת מאיתנו, השופכות אור על התנהלות מערכות אכיפת החוק במדינת ישראל.

שקרים שקרים ועוד שקרים – המשטרה מסתבכת עם מצלמות המהירות

כתוצאה מהסתבכויות אלה וכדי למנוע את המשך הביזוי של המשטרה בבית המשפט, הורה המשנה לפרקליט המדינה למשטרה לערוך בדיקה מקפת לכל מצלמות המהירות הנייחות של אגף התנועה, ועד לסיומה לא יינתנו דו"חות תנועה.

ראשוני: הפרקליטות אוסרת על המשטרה להנפיק דו"חות מהירות ממצלמות הגאטסו

קיבלתם דו"ח ממצלמת מהירות? חכו עם התשלום

כאמור, שופטת בית המשפט לתעבורה בפתח תקווה קבעה כי כל עוד המדינה לא גיבשה עמדה בנושא וכל עוד העניין נמצא בבירור, כתב האישום יימחק. אחד הדוחות שבוטל הוא על סך של 750 ש"ח על נהיגה במהירות מופרזת בשטח עירוני.

המשך…

רגע, מצלמות מהירות עלולות לגרום לתאונות?

מסתבר שכן. לפי המשטרה.

Inflatable speed camera inventor warned by cops he faces seven years in jail if it causes a crash

טוב, לא בארץ. אבל מסתבר שמשטרת אנגליה שלחה איום מפורש לאחד בשם Shed Simove שהמציא מצלמת מהירות מתנפחת (פיקטיבית כמובן), שאחרי שמנפחים אותה נראית ממש דומה למצלמת גאטסו. הוא קרא לקומבינה שלו בשם Fakeso, והתכוון למכור אותן אונליין ב- 30 ליש"ט.

המשטרה כתבה לבחור שהוא יואשם בעבירה על החוק המקומי במידה ואחת ה"מצלמות" שלו תגרום לתאונה.

אבל רגע, למה שמצלמת מהירות פיקטיבית תגרום לתאונה? הרי מי שחולף על פניה לא ידע, בעת שהוא עובר לידה, שמדובר במצלמה פיקטיבית. מכאן נובע שקיים חשש משמעותי במשטרה שמצלמות מהירות (בין אם אמיתיות ובין אם פיקטיביות, מנופחות באוויר) – גורמות לתאונות.

האם זה אומר שתאונות שיגרמו (ונגרמו) בגלל מצלמות מהירות שמוצבות על ידי המשטרה הן "בסדר", אבל אותן תאונות שיגרמו כתוצאה ממשהו שנראה כמו מצלמת מהירות הן "לא בסדר"?

דאבל סטנדרט, כרגיל.

עמדת המצלמה על כביש 85 בצומת אחיהוד חזרה אחרי 6 שנים

בזמן שהמאבק המשפטי כנגד המצלמות רק צובר תאוצה, בעוד שהמשנה לפרקליט המדינה הורה למשטרה להפסיק לחלק דו"חות מהירות ממצלמות הגאטסו עד שתתברר אמינותן, ובעוד שהמשטרה בעצמה דוחה למי שכבר קיבל דו"חות את מועד התשלום עד ספטמבר 2018, הקבלנים המבצעים ממשיכים את עבודתם.

מצלמת המהירות על כביש 85 ממערב למזרח בצומת אחיהוד (בצומת עם כביש 70) שהוסרה מהמקום בדצמבר 2012 עקב עבודות הרחבת הצומת, הוחזרה לאותה נקודה באמצע יוני 2018.

תמונות:

על המפה:

(תודה ל- zeze13 על התמונות והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

נגישות