כך פספסנו את המטרה – היינו היום יכולים להיות במקום אחר, הרבה יותר טוב…

בפוסט שפורסם לאחרונה במגזין אינטרנטי הנקרא "מידה" כתוב:

"ב1 במאי 2012 ירדו מחירי ביטוח האופנועים בישראל בכ- 30%. הסיבה היא לא ירידה בשיעור תאונות הדרכים או שינוי אחר בתחום הכלכלי אלא תזוזה מספרית בתוך מתפקדי הליכוד. מי שדאג להוזיל את הביטוח לאופנוענים הם כמה חברי כנסת מהליכוד שלאו דווקא מתעניינים באופנועים ובמחירי הביטוח, ויותר בלרצות כמות קטנה של 3,000 מתפקדי מטה האופנוענים בליכוד. לובי רוכבי האופנועים נחשב ללובי החזק בקרב רוכבי הרכב בישראל, וכשהם הבינו שהמפלגה שהולכת לשלוט בשנים הקרובות היא הליכוד, הם המירו את האיומים בחסימות כבישים המוניות לחתימה קלה על טופס בצירוף ו-64 שקלים שנותנים הרבה יותר ובקלות. את הסבסוד הגדול במחירי ביטוח האופנועים מממנים נהגי שאר כלי הרכב בישראל שפוליסת הביטוח שלהם התייקרה בעוד 130 ש"ח. כך יכולה קבוצה קטנה של נהגי אופנועים, ללחוץ נקודתית על חברי כנסת ולקבל יותר משאר הציבור שבוחר רק בקלפי: 3,000 אישים שכפו על יותר מ-2,500,000 נהגי רכב לסבסד אותם. ולמקרה שדאגתם, הם גם ידעו לגמול היטב לחברי הכנסת שתמכו בהם."

(העילגות והטעויות במקור, לא נגעתי)

מידה | הפריימריז: שיטה לא מושלמת

מעבר לעובדה שמדובר בעובדות שחלקן פשוט לא נכונות, מדובר בהמחשה של מה שתוכננה להיות אחת המכות היעילות של מטה המאבק כנגד העלאת תעריפי הביטוח שנגזרו על הרוכבים בישראל בידי אותו אדם ששירת בתפקיד ציבור כמפקח על הביטוח ועל הבנקים באוצר – אחד בשם ידין ענתבי (שמיד לאחר שעזב את תפקידו הציבורי הוצנח לתפקיד בכיר מאוד בבית השקעות ולאחר מכן בבנק). בזמן שידין ענתבי דופק קופה וקונה לעצמו יגואר אחרי יגואר, ציבור רוכבי הדו-גלגלי ממשיך לכרוע תחת נטל הביטוח שמחירו, בישראל, גבוה בצורה בלתי פרופורציונית לעומת התעריפים הנהוגים ברוב מדינות אירופה.

זוכרים את ידין ענתבי? אנחנו זוכרים, ואנחנו נזכיר להנהלת בנק הפועלים מי הוא האיש ומהו פועלו

רק חבל שבדיעבד השיטה שיכלה לעבוד לא לקחה בחשבון את צרות המחשבה של הישראלי הטיפוסי שרוכב על אופנוע. מאותם אלפי מתפקדים נותרו עשרות שכנראה היו מתפקדים בכל מקרה או שפשוט שכחו לבטל את דמי המנוי, וביום הפקודה כשהגיע הזמן להזיז כוחות בליל פריימריז מעונן אי שם לפני שנתיים וחצי שלוש, נאספנו בדיוק 13 רוכבים (תיקון – 14, אחד מהם הגיע לבחור בקלפי צפונית), לא יותר ולא פחות, ומימשנו את זכותנו להצביע בקלפי.

בימים אופטימיים יותר, עם 3000 טפסי מתפקדים, בפתח מצודת זאב:

40731306

התוצאה היא שאת המנוף הזה לא נוכל להפעיל יותר כי הבלוף נחשף, ומה שקרה מאז ייכתב בדברי הימים כאחד הפספוסים הגדולים.

חבל.

תזכורת, למי ששכח:

קריאה לציבור מטעם ראש מטה האופנוענים בליכוד

נכנסו לתוקף תקנות ההוזלה של מחירי ביטוח החובה לדו"ג

אושרה הצעת החוק להוזלת תעריפי ביטוחי החובה לרוכבי דו"ג – טייק 2

אושר בקריאה ראשונה: מרכיב ההעמסה בתעריף הביטוח יהיה דינאמי וינוע בין 5.5% ל-6.5%

אושר בטרומית: ישונה מרכיב ההעמסה בתעריף ביטוח החובה של האופנוענים

כמה זה 1+1? תלוי את מי שואלים… המניפולציות של נערי האוצר ממשיכות

החזירות של חברות הביטוח

מניפולציה של האוצר – מחירי הביטוח ירדו, אבל לא לכולם ולא בשיעור שציפינו

אנחנו מוזמנים לסוכת שר התחבורה

חוק תיקון פקודת ביטוח רכב מנועי עבר בכנסת בקריאה שניה ושלישית

חוק ההעמסה עבר היום בקריאה טרומית!‬

חוק ההעמסה עבר בועדת השרים לענייני חקיקה

מסע האופנועים הגדול של ישראל 2010 – מעבדות לחרות!

התפקדות האופנוענים לליכוד – על שום מה ולמה?

האופנוענים רוכבים אל הליכוד – YNET רכב

האופנוענים: התפקדות המונית לליכוד כדי להשפיע מבפנים – גלובס

מטה המאבק מודיע: מתפקדים לליכוד

ב- 15 בנובמבר ת"א עמדה!

רצ"ב רצף כתבות, מאמרים, וסקירות מהתקשורת הקשורים לאירוע של ה- 15.11.09:

חדשות 2 – האופנוענים משתקים את המדינה

חדשות 2 – האופנוענים במאבק שלא נגמר

חדשות 2 – הפקק של המדינה: מאבק האופנוענים נמשך

חדשות 2 – מאבק האופנוענים: נתיבי איילון נחסמו 

חדשות 2 – איך עלה מאבק האופנוענים לכותרות? 

ynet הביטוח התייקר – הרוכבים "שיתקו" את האיילון – חדשות

ynet להתניע את מפלגת הד"וגים – דעות

ynet גוש דן וגוש קטיף – יהדות

ynet מכה לרוכבים: הממשלה מנעה ביטול הייקור – רכב

ynet בשל מחאת הרוכבים: אתר נתיבי איילון קרס – מחשבים

האופנוענים: נשתק את כל גוש דן – וואלה! רכב

האופנוענים שיתקו את התנועה בגוש דן – וואלה! חדשות

הפקק ועונשו: יותר מ-800 דו"חות לאופנוענים – וואלה! חדשות

דעה: האוצר ניצח, המדינה הפסידה – וואלה! רכב

חדשות – בארץ nrg – …הקרב על הביטוח: האופנוענים חוסמים את המרכז

חדשות – דעות – גיל מלמד nrg – האופנוענים נשארו לבד

ידין ענתבי: "אנשים שמייצרים יותר סיכונים צריכים לשלם יותר עבור הביטוח שלהם" – גלובס

לו הייתי אופנוען חרדי – גלובס

אופנוענים שיבשו את התנועה בכניסות הראשיות לתל אביב

רוכבי הקטנועים והאופנועים חסמו לחלוטין את תנועת כלי הרכב בגוש דן – חינוך וחברה – הארץ

פוסט זה פורסם בקטגוריה המאבק בביטוח, עם התגיות , מאת Mitsu. אפשר להגיע ישירות לפוסט זה עם קישור ישיר.

אודות Mitsu

מיצו הוא שם העט בו אני מוכר בקהילת רוכבי הדו"ג, אבל שמי האמיתי הוא דניאל פטרי. אופנועים הם התשוקה שלי, ואם זה היה תלוי בי, הייתי מתעסק רק בהם. למזלי (או שלא) יש לי בחיים הרבה עניינים אחרים שדורשים את תשומת ליבי, בעיקר עבודה ומשפחה, כך שאני לא מצליח להתעסק עם מה שאני באמת אוהב כל היום. היתרון בכך הוא בעובדה שבכל פעם שאני עולה על אופנוע, אני חוזר ומתלהב. אתם יכולים למצוא אותי פה, אבל מכיוון שאני אוהב לכתוב כשעולה בי המוזה (בעיקר כשמעצבנים אותי, אבל לא רק), אז יוצא שאני גם כותב המון במקומות נוספים כמו פורום 8 של תפוז, פולגז, דוג"רי וכמובן פייסבוק. כתבות שאני כתבתי פורסמו בעבר במגוון מדיות כמו YNET, גלובס, מוטו, אוטו ועוד. בכל הקשור לנושאים המופיעים באתר זה ניתן ליצור איתי קשר דרך הקישור המופיע בראש כל דף.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *