המצלמה הוסרה במהלך חודש אוגוסט 2013. עקב עבודות להרחבת הכביש.
לאחר מכן, בתחילת אוקטובר קיבלתי עידכון (ראו תגובות מטה) לפיו המצלמה הוחזרה, אם כי במיקום מעט שונה, והפעם בצביעה כתומה.
(תודה ל- idombd ול- ליאור לוין על התמונות המעודכנות)
כל מי שראה סרטון של תאונה (מצד אחד) או קליפים מגניבים ברשתות (מצד שני) מבין את החשיבות של צילום הרכיבה על אופנוע. לי אין ספק שעדיף שיהיה תיעוד קבוע של מה שקורה לנו ולסביבה שלנו בעת רכיבה.
אז השאלה היא רק איזה מצלמה נבחר, מה כדאי לנו להתקין, ואיפה.
בגדול – אפשר לחלק את המצלמות המתאימות/מיועדות לאופנועים לכמה קטגוריות:
כל אחד מהמצלמות האלה ידעו לעשות עבודה. השאלה היא מה אתם מחפשים. בואו ננסה לעשות לכם סדר.
ראשית – רוכב צריך לשאול את עצמו שאלות ולענות לעצמו בכנות (אפשר בלב, אפשר בקול רם, אבל אז יש סיכוי שאם מישהו ישמע אותו יאשפזו אותו בכפייה ולכן זה פחות מומלץ):
מטרת הצילום
בהקשר הזה מצלמות יכולות להיכנס לאחת משתי קטגוריות: או כאלה המיועדות למטרת תיעוד יומיומי רציף, או כאלה למטרת צילום מקצועי, עריכת וידאו ויצירת סרטונים למטרות שונות מעבר לתיעוד היומיומי.
לכאורה, אני יכול ללכת על שימוש אחד ולגוון לפי הצורך, לא?
אז זהו שלא תמיד. לפעמים – מצלמה אחת יכולה בהחלט לספק את שתי המטרות. אבל לרוב, לאיכות יש מחיר. ואם אנחנו לא צריכים מצלמה מקצועית, חבל לשלם מחיר מקצועי.
הסיבה לכך היא שצילום למטרת תיעוד יומיומי מייצר המון דאטה, המון גיגות של סרטונים גולמיים ש- 99% ממנו לא יראה אור יום לעולם, ורק כשקורה אירוע חשוב כמו תאונה, מפגש עם משטרה או אירוע אחר – רק אז נטרח לשלוף את הנתונים מהמצלמה. כל השאר, רוב הזמן, ילך לפח (למעשה הוא יידרס על ידי סירטונים חדשים שהמצלמה מצלמת). לכן, לרוב, נסתפק במצלמה שיודעת לצלם באיכות סרטונים נמוכה יותר.
לדוגמה, מערכת צילום קבועה לאופנוע (משהו סיני) עם DVR שמותקן מתחת למושב של האופנוע, ומצלמה אחת קדימה ואחת אחורה:

לעומת זאת כשהמטרה שלי היא עריכה, קליפים, סרטונים לרשתות חברתיות וכו' – אני אשאף לכך שהתוצרים הגולמיים יהיו איכותיים ככל הניתן. והמחיר – לצערנו – יהיה בהתאם.
לדוגמה, GoPro Hero 13:

מצלמה נוספת, הפעם עם התקנה "מוזרה" על קיר הבטחון מצד ימין. המצלמה מוצבת קצת צפונית לצומת של תחנת המשטרה של עטרות, לכיוון צפון. סביר להניח שהיא דו-כיוונית.
כאן על המפה:

וכך היא נראית בשטח:

(קרדיט לתמונה – r0den)
כרגיל אסיים בתזכורת:
ראו הוזהרתם.
עמדה חדשה למצלמת גאטסו הותקנה על כביש 60 דרומית לעפולה. המצלמה מופנית לכיוון צפון, ומותקנת לפני (או אחרי, תלוי בכיוון הנסיעה) הכיכר, בסמוך לתחנת הדלק. זו מצלמה דו-כיוונית, דהיינו מצלמת גם את המתקרבים אליה לכיוון דרום מהחזית, וגם את המתרחקים ממנה לכיוון צפון מאחור.
תמונות:


על המפה:

(תודה ל- zeze13 על התמונות והמידע)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
עמדה חדשה הותקנה על כביש 395 מיד בצומת הראשונה לאחר הכיכר, מול אשתאול, לכיוון מזרח. המצלמה היא דו-כיוונית. המצלמה ממוקמת לפני העליה ובסוף הירידה, כך שניתן תיאורטית לפתח מהירות לפחות בירידה מכיוון רמת רזיאל.
מצלמה זו משלימה כמעט לגמרי את כיסוי הכבישים לירושלים וממנה. על כך מאמר נפרד בהמשך.
תמונה:
על המפה:

(תודה ל- avrika ולגיא ברלס על המידע והתמונות)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
המשטרה והמשרד לבטחון פנים ממשיכים לכסות את אזור הרי ירושלים, ולאחר מספר התקנות באזור התבשרנו לפני מספר ימים על התקנה של מצלמת מהירות חדשה על כביש 375 מזרחית לצור הדס, לכיוון מזרח.
זו ככל הנראה מצלמה דו-כיוונית, דהיינו מצלמת את אלה הנוסעים מזרחה מאחור, ואת אלה הנוסעים מערבה מהחזית.
תזכורת למצלמות נוספות באזור:
מצלמת מהירות חדשה על כביש 375 ליד צומת האלה
2 מצלמות גאטסו חדשות על כביש 385 (עוקף הוולאג'ה) ליד עין יעל
תמונות:
על המפה:

(תודה ל- avrika ול- iroad על המידע והתמונות)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
עמדת מצלמת אור-אדום/מהירות חדשה הוקמה בימים האחרונים על מעבר פסי הרכבת צפון מזרחית לכפר חב"ד, אחרי (או לפני, תלוי בכיוון הנסיעה) המעבר מתחת לכביש 1, בין הישוב צפריה לכפר חב"ד, לכיוון דרום מערב. ניתן להניח שמדובר במצלמה דו-כיוונית, כטבען של רוב מצלמות מעברי הרכבת.
תמונות:
על המפה:
(תודה ל- img770 ו- avrika על המידע והתמונות)
כרגיל, תזכורת:
מהן מצלמות המעברים על פני פסי הרכבת?
סעו בזהירות ובאחריות.
עמדת מצלמת מהירות חדשה הוקמה בימים האחרונים על כביש 44 מזרחית לצומת נחשון, ממש ליד הכניסה לתחנת "דלק" שנמצאת אחרי הצומת. המצלמה מופנית מזרחה, אבל היא ככל הנראה דו-כיוונית, דהיינו מצלמת את אלה הנוסעים מזרחה מאחור, ואת אלה הנוסעים מערבה מהחזית.
תמונות:
על המפה:

(תודה ל- yoramshlomo ולאמיר פאר על המידע והתמונות)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
אחרי הפסקה קלה בהתקנות לאורך מסילות רכבת, אנו מתבשרים על מצלמת מחסום רכבת חדשה על כביש 3631 בכניסה לישוב ניצן, מערבית לכביש 4, צפונית לאשקלון. כמו התקנות דומות אחרות, ככל הנראה גם המצלמה הזו הינה דו-כיוונית, דהיינו מצלמת גם את התנועה המתרחקת (מאחור) וגם את זו המתקרבת (מהחזית).
על המפה:

(תודות ל- jkl5 מפורום ווייז על התמונות והמידע)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
התקנת מצלמות גאטסו על גבי נקודות מפגש של כבישים עם פסי רכבת ממשיכה. וכעת אנחנו מתבשרים על עמדה חדשה ביציאה מהמושב נבטים בדרום, לפני פסי הרכבת והחיבור עם כביש 25. המצלמה הינה דו-כיוונית, דהיינו מצלמת גם את התנועה המתרחקת (מאחור) וגם את זו המתקרבת (מהחזית).
על המפה:
(תודות על המידע והתמונה ל- Gadikr מפורום ווייז)
כרגיל, תזכורת:
ראו הוזהרתם.
אי שם בתחילת שנת 2017 החל מישהו במשרד התחבורה להקצות משאבים להגנה (או לפחות להתראה) על פני מעברים של פסי רכבת בהם לא הותקנו מעברים מפלסיים – דהיינו במקומות בהם לא הרימו גשר או חפרו מנהרה מתחת או מעל לפסי הרכבת. במספר מקומות הותקנו עמדות למצלמות גאטסו לפני ו/או אחרי המעברים של פסי הרכבת. לעיתים מדובר בשתי עמדות נפרדות, ולעיתים מסתפקים בעמדה אחת המשמשת כמצלמה דו-כיוונית.
נכון לרגע כתיבת שורות אלה טרם ידוע האם העמדות הללו (בחלקן או בכולן) יהיו מאויישות במצלמות אמת או שמא הן תעמודנה כדחלילים ריקים במשך רוב הזמן.
עידכון אחרון לדף זה בוצע ב- 14.01.18
נקודת האור בכל הנוגע למצלמות אלה, בניגוד לקרוב ל- 95% משאר הנקודות בהן הותקנות מצלמות גאטסו על כבישי ישראל היא ללא ספק העובדה שמדובר על הסבת משאבים לטובת הציבור, בניגוד להעמדת מצלמות בדרכים מהירות בהן הייעוד היחידי הוא לשאוב עוד ועוד כספים מהציבור. די בנפש אחת שתינצל כתוצאה מהמצלמות הללו כדי שכל התקנתן תהיה שווה וראוייה.
נכון לרגע כתיבת שורות אלה קיימים מספר מצלמות על פני מחסומי רכבת (מצפון לדרום):
מערבית לכביש החוף באזור אביחיל
נעדכן במידה ועמדות נוספות מסוג זה יוקמו.
המצלמה מותקנת על כביש 398 בין גבעת הארבעה לצומת בית סחור ירושלים, דרומית לאום טובא, והיא דו-כיוונית ככל הנראה, כלומר מצלמת גם את התנועה המתקרבת אליה (חזיתית), וגם את זו המתרחקת ממנה.
חסרה תמונה, אודה לעזרה.
על המפה:

כרגיל, תזכורת:
ראו הוזהרתם.
מצלמת מהירות חדשה הוצבה בכביש 232 בכניסה לקיבוץ ברור חיל.
המצלמה היא דו-כיוונית, כלומר תופסת גם את המתקרבים אליה (מהחזית, בנתיב הנגדי) וגם את המתרחקים ממנה (מאחור).
המצלמה עודכנה בבסיס הנתונים.
על המפה:

(תודה למסיניו על המידע והתמונה)
כרגיל אסיים בתזכורת:
ראו הוזהרתם.
למרות העובדה שבאתר "מיצו בדרכים" עוקבים בצורה קפדנית אחר תהליך פריסת מצלמות המהירות ברחבי הארץ, תהליך שנמצא כעת בערך בשליש דרכו (כ- 110 מצלמות מתוך כ- 300 הצפויות), החליטו במשרד לבטחון פנים לעזור במעט לציבור הנהגים ולפרסם בצורה רשמית את מפת הפריסה של המצלמות נכון לרגע זה (נובמבר 2013).
באתר, שזהו צילום המסך שלו, קיים לינק ברור לטבלת פריסת המצלמות:
אלא מה, בעת לחיצה על הלינק המופיע בצד ימין, החליטו מנהלי האתר (בשיתוף עם החבר'ה הטובים של תהילה) להציג את הדף האינפורמטיבי הבא:
בהחלט עוזר מאוד.
אנחנו בטוחים שמדובר בתקלה רגעית.
או שלא.
עריכה: עושה רושם שהתקלה תוקנה.
על כל פנים, גלובס פרסם את הרשימה המלאה, על פי המשרד לבטחון פנים, אבל מיד לאחר עיון ראשוני מתגלים פגמים רבים ברשימה, חורים שלמים, מיקומים לא מדוייקים או מעורפלים, וכן אי דיוקים בנוגע לכיוון הצילום.
הנה למשל אחת מהמצלמות הרווחיות ביותר של הפרוייקט – המצלמה הידועה לשמצה על כביש 3 באזור צומת עין צורים – מופיעה במיקום מעורפל בטווח קילומטרים רב, וגם אז היא מופיעה כחד-כיוונית בעוד שאתר זה היה הראשון שפרסם את העובדה שמדובר דווקא במצלמה דו-כיוונית.
כדי לקבל את רשימת המיקומים המלאה, המדוייקת ביותר, גשו והתעדכנו במפת הפריסה המלאה והעדכנית של מצלמות המהירות בישראל.
עמוד זה מיועד עבור אלה שראו מצלמה חדשה, כזו שעדיין איננה מופיעה במפת מצלמות הגאטסו בישראל.
כיצד אני מאמת מיקומי מצלמות? האימות מתבצע בכמה דרכים, החל בהגעה פיזית לאתר במידה ואני נמצא באזור שלו, דרך הצלבת מידע אל מול ידידי הטובים בווייז (שגם מנהלים, בתיאום איתי, את העלאת כל המצלמות החדשות לבסיס הנתונים של ווייז), אל מול יבואן מכשירי הצ'יטה, הוולנטיין וה- iRoad, וכלה בבדיקה אל מול גורמים נוספים שאותם לא אוכל לציין כאן מפאת חסיונם. כשאני צריך אני גם שואל את חברי הרבים בפייסבוק ובפורומים השונים.

כיצד מדווחים? במצב אופטימאלי אני זקוק לפרטים הבאים, ככל שתוכלו לתת יותר פרטים כך יהיה משובח יותר, ואוכל לאמת את המצלמה במהירות הגבוהה ביותר. אחרי שתקראו את ההנחיות, פשוט כתבו את המידע שלכם בתגובה מטה, ואם צריך שלחו לי למייל את התמונות (באנגלית – דניאל שטרודל שם הדומיין הזה).
הפרטים הדרושים:
לדוגמה – דיווח מצויין:
היי מיצו, ברצוני לדווח על מצלמת מהירות כתומה חדשה מהיום. נמצאת על תחילתו של כביש 3 בערך כ- 250 מ' מצומת ניר ישראל. ממוקמת ממערב למזרח (מכיוון אשקלוןן לקריית מלאכי). רצ"ב לינק למיקום על המפה: http://goo.gl/maps/T8Y29. שולח לך מיד תמונה. המהירות במקום – 80 קמ"ש. טרם חצבו לולאות על הכביש, אבל יש מצב שהיא תהיה דו-כיוונית. אני עובר שם מדי יום, אבדוק בימים הקרובים ואדווח.
לדוגמה – דיווח ממש לא טוב, לא רלוונטי, וללא "בשר":
היי מיצו, נראה לי ראיתי פלאש על כביש 4 צפונה באזור של תע"ש, הסתכלתי במראה וראיתי מה שנראה כמו מצלמה.
לא כל מה שכתום = גאטסו, ולא כל מה שיש לו עינית = מצלמת מהירות
בבקשה, תסתכלו על המצלמה לפני שאתם מדווחים. תזכורת:
זו מצלמת גאטסו אפורה (שימו לב לפתחים הברורים והמרובעים, ולעמוד המרובע המסתיים בפירמידה):
גם זו מצלמת גאטסו כתומה (שימו לב, בדיוק אותה צורה, אותם פתחים, אותו "גג", אותו עמוד מרובע):
זו איננה מצלמת גאטסו (זו מצלמת נת"צ, שימו לב לפתחים העגולים, עמוד עגול):
גם זו איננה מצלמת גאטסו (זהו דחליל מולטנובה עתיק שמעולם לא היה פעיל, הצורה שונה, העמוד שונה, כביש 4 מלא בהם):

זה לא מצלמת גאטסו (זוהי למעשה מצלמת מולטנובה אמיתית שכבר מזמן איננה פעילה אך העמודים שלהם נותרו בצידי הכבישים דומה אך לא זהה לדחליל המצויין פה מעל, שימו לב לעיניות העגולות ולעמוד השונה מזה של הגאטסו):

לאחרונה (החל מסוף 2013 ואילך) החלו במשטרה לצבוע את דחלילי המולטנובה הישנים, וגם את מצלמות הרמזור הישנות – בכתום "גאטסו" חדש. גם אלה אינן מצלמות גאטסו למרות שהצבע שלהן זהה.
וגם זה לא מצלמת גאטסו (זו מצלמת בקרת תנועה ומעליה יושבת ציפור ומחרבנת לה בנחת):

גם זו, למרבה ההפתעה, איננה מצלמת גאטסו (זהו צפלין, לכאורה משטרתי):

שלחו את הדיווחים שלכם, ביחד נמפה את כל ישראל!