מפת אמת: פריסת כל מצלמות המהירות בישראל
לפניכם מוצגת מפת אמת לפריסת כל מצלמות המהירות בישראל. השתמשו בלינק זה כדי להעביר את הנתונים לחברים שלכם:
מפה זו מציגה מידע מעודכן על כל מכמונות המהירות בישראל (או "מלכודות מהירות"), כולל חלוקה לסוגים וסימון "דחלילים".
לצפיה במידע נוסף על מיקום מצלמה, הקלק על מציין המיקום במפה.
מקרא:
- מצלמות מהירות דיגיטליות מסוג "גאטסו" מסומנות בסיכה אדומה.
- מצלמות נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ) מסוג "גאטסו" מסומנות בסיכה צהובה.
- דחלילים ישנים, שלדי מולטנובה עתיקים, ושלל ממצאים פרהיסטורים שאינם רלוונטים מסומנים בנקודה צהובה קטנה. אפשר להתעלם מהם.
הערה: המהירות המוצגת כשלוחצים על אחת ממצלמות הגאטסו היא לפי הידוע לנו המהירות החוקית המותרת באותו קטע כביש. כמובן שאנחנו לא אחראים בשום אופן על קביעת המהירות המותרת, ולכן בהחלט יש מצב שהתנאים במציאות יהיו שונים מאשר במפה. כמו תמיד – סעו כחוק. ט.ל.ח.
עוד הערה חשובה בנוגע למצלמות הגאטסו: בעוד שבשטח (ובמפה) קיימות עשרות נקודות (הייתי כותב את המספר אבל ממילא הוא משתנה וגדל מדי חודש – כעת הוא עומד על קצת יותר מ- 190), הרי שבפועל רק כ- 2/3 מהן באמת פעילות. עליכם להתייחס לכל נקודה כמצלמת אמת, וזאת משום שהמצלמות עצמן ניתנות לניוד בין העמדות, כך שמה שפעיל היום עשוי לא להיות פעיל מחר, ולהיפך – מה שלא פעיל היות עשוי להתחיל לפעול מחר. ט.ל.ח
הערה: אין כיום בישראל אף עמדת מולטנובה נייחת (קבועה) פעילה.
אפשר ורצוי לדווח על מצלמות חדשות כאן באתר.
כיסוי תחת: אין לראות במידע המובא במפה כל המלצה שהיא. אנא נהגו כחוק! אין התחייבות לדיוק הנתונים – השימוש באחריות המשתמש!
לנוחותכם, לינקים שימושיים למידע בנושא:
About The Author
אלי – היא לא. כדי לדעת אתה צריך להבין את המבנה של הצומת. כל מצלמה יכולה ללכוד רק את מה שנמצא בשדה הראייה שלה ובטווח מוגדר מראש, וכל זה מגובה על ידי הלולאות שנמצאות על הכביש.
שלום רב
זה כבר הרבה זמן שאני רואה מצלמת רמזור בכביש 40 לכיוון דרום, בצומת שלפני הכניסה לכביש 431 (זו צומת המשלבת בין כביש 40 לרחוב ביאליק ברמלה)
במפות כאן וגם במפות של וויז המצלמה הזו לא מופיעה.
האם זו מצלמת פעילה/דחליל ?
בראשון לציון לאחר תחנת רכבת משה דיין יש מצלמה היא עובדת או שלא?
מימה שרואים בוויז היא לא עובדת
אנונימי – לפני תחנת הרכבת, לכיוון מערב – כן.
האם
הלולאות של המצלמות נמאות על השוליים או אך ורק במרכז הכביש ?
אנונימי – לרוחב האספלט, לא כולל שוליים.
האם יתכן שמצלמת המהירות ברשפון, אשר מיועדת לכביש החוף דרום, תתפוס גם עבור הנתיב השמאלי ביותר של כביש החוף צפון? תודה.
דן – אין שום סיכוי בעולם.
האם מצלמת הרמזור ברחוב ז'בוטינסקי ברמת גן לכיוון בני ברק, בצומת שחוצה את דרך בן גוריון פעילה?
לא ראיתי שיש התייחסות למצלמה זו כאן אלא רק למצלמה שנמצאת בצומת של ביאליק-ז'בוטינסקי
האם יתכן שמצלמת המהירות בכביש 444 צפון ליד חגור תתפוס גם את 444 דרום? ראיתי הבזק של המצלמה
שירלי – לא ידוע לי על מצלמת אמת במקום. האם תוכלי לתת מיקום מדוייק ואולי תמונה או שתיים?
אליקו – אם מדובר במצלמה דו-כיוונית, אז בהחלט כן. במקרה הזה, אאל"ט מדובר על מצלמה שתופסת רק צפונה.
האם המצלמה בצומת התישבי פעילה ?
שלום מיצו,
האם ניתן לייצא את המפה לגוגל מפס או וויז? ( או תוכנה אחרת?)
תודה
אור – אני לא מספק את האפשרות הזו. אבל למה שתרצה אותה לווייז? הרי יש את כל ההתראות בווייז?
ההתראות לא בהכרח נכונות, או שהם חסרות. לא פעם ראיתי זאת.
חשבתי שהתוספת המבורכת שלך תוכל להיות לעזר.
אולי תרצה לשקול זאת? שיתוף של קובץ GPX \ KML או API שלך או של גוגל?
בכל מקרה תודה…
אור – לא ברור. אתה רוצה להגיד שיש מצלמות אמת שווייז לא מתריע עליהן? תן דוגמה לאחת מאלה (פרט למצלמות הנת"צים באיילון צפון וכביש החוף באזור שפים, זה בכוונה). תן דוגמה ונתקן את זה.
מיצו שלום קיבלתי דוח על סך 1500 שח בחציית אור אדום העניין שאני זוכר היטב את האירוע ואני זוכר שהיה צהוב מהבהב והאצתי בשביל להיכנס לצומת לפני שיתחלף לאדום יש סיכוי שאכן נכנסתי לצומת באדום השאלה שאם קיבלתי החלטה בשבריר שניה להספיק להיכנס לצומת לפני האדום שמסתבר כטעות בחישוב באותו שבריר שנייה עדיף היה שאעצור עצירה מסוכנת אל תוך הצומת או שאעבור בכל זאת ואם כדאי לי להישפט בטענה זאת
נ.ב בתמונה מהמצלמה הרכב צולם שהוא כבר בתוך הצומת והרמזור אדום לדעתי לפני הכניסה לצומת עדיין היה רמזור צהוב
אדם דבוש – חוקית, התשובה היא שאסור לך להיכנס לצומת אם האור ברמזור הוא אדום, ואם אתה לא יכול לסיים את החצייה שלה לפני שהאור האדום דולק.
מעשית, אם חצית את פס הצומת כשהאור הצהוב הבהב, לא היית אמור לקבל דו"ח כיוון שהמצלמה אמורה לצלם רק 2 שניות לאחר שהאור האדום דולק מלא וקבוע (וזה גם מצויין בקטן על התמונה, תסתכל). האם במקרה שלך הנתונים שונים?
לשאלה מה עדיף, לעבור על החוק ולהיכנס לצומת כשהאור הירוק לא דולק, או להסתכן בעצירה ובתאונה מאחור – התשובה היא שאתה חייב לעצור, וזה שמאחוריך חייב היה לצפות את העצירה כיוון שהוא רואה את אור הרמזור בדיוק כמוך וחייב להיערך לעצירה. האם תתרחש תאונה? אולי, ותיארתי את זה בפוסט שלי. המצאותן של המצלמות בצמתים גורמת לנהגים לתסמינים של "טראומה וחרדה" (מה שאני כיניתי "דילמת האיש המת"), מה שמוביל לזינוק של 22% בתאונות חזית-אחור שהסתיימו בפציעות בדרגות חומרה שונות.