קטגוריה: מכמונות מהירות

המשטרה ממשיכה להסתבך – אמינות מכשיר הדבורה נפגעה בבית המשפט – פעמיים

כפי שתיארתי בכתבה הזו – אמצעי אכיפת מהירות בישראל – למשטרת ישראל יש כיום רק 3 אמצעי אכיפת מהירות.

אחד מהם – מצלמות הגאטסו יעיל מאוד בגביית כספים מהציבור, אבל עתידו לוטה בערפל, כפי שכתבתי כאן:

שקרים שקרים ועוד שקרים – המשטרה מסתבכת עם מצלמות המהירות

האמצעי השני – מכמונת הדבורה – חטף גם הוא זאפטה רצינית בבית המשפט ממש לאחרונה, כפי שכתב על כך ידידי אודי עציון באתר YNET. בית המשפט המחוזי בחיפה זיכה נהג מאשמת נהיגה במהירות מופרזת לאחר שהמשטרה לא הוכיחה את אמינות מכשיר האכיפה. השופט קבע כי המשטרה אישרה רק את אמינות עבודת המעבדה המשטרתית העוסקת באחזקת וכיול המכשירים, אבל מעולם לא אישרו את אמינות המדידה של המכ"ם עצמו:

"כל עוד אמינותו ומהימנותו של מכשיר הדבורה לא הוכחו באמצעות חוות דעת מומחים, אשר התמודדו עם חקירה נגדית ועם חוות דעת נגדיות, ומשלא הוסדרה חזקת אמינותו ומהימנותו של מכשיר הדבורה בחקיקה, סבורני כי ההגנה הצליחה להטיל ספק סביר בסוגיית אמינות ומהימנות המכשיר. מספק זה זכאי המערער ליהנות. משכך יש לזכות את המערער מחמת הספק".

מבוכה כפולה למשטרה: ביהמ"ש קבע כי מדידות המהירות לא אמינות

וזה לא נגמר כאן, כי באותו זמן ובמשפט אחר המתנהל בעכו בנושא מערכת מצלמות הגאטסו, תקעה לעצמה המשטרה גול עצמי כפי שחשף גיל מלמד שמרחיב על כך באתר The Car. במהלך המשפט הציגה המשטרה סרטון, וביקשה באמצעותו ללמד על הדיוק של מערכת הגאטסו שעומדת בפוקוס הדיון המשפטי. שימו לב לסרטון, בו ניידת מודדת את מהירות נסיעתה באמצעות מכשיר דבורה המתוקן בה (תצוגה קטנה עם שני מספרים מעל הדש-בורד של הרכב):

https://youtu.be/-elQw_CyjB8

בקטע זה מהסרט ניתן לראות בבירור את הסטייה בין המהירות העצמית של הניידת, לבין המהירות שמודד מכשיר הדבורה (צילום מהסרטון):

תגובת המשטרה, כפי שמצטט גיל מלמד:

"בניסיון להסביר את הפער העצום הזה טען אחד מנציגי המשטרה ש"מדובר בניידת שעברה קילומטראז' רב, ולכן ייתכן שמד המהירות שלה פגום", אולם ככל הנראה מדובר בטיעון מופרך, גם מכיוון שמדובר במכונית מתוצרת טויוטה ומד המהירות שלה צפוי לשרוד ולתפקד למשך שנים ארוכות, ובעיקר מכיוון שכפי שניתן לראות בבירור בסרטון – מכונית זאת נסעה עד למועד הניסוי כ-40 אלף ק"מ בלבד."

ניסוי האמינות של מצלמות המהירות חושף תקלה בדבורה

שקרים שקרים ועוד שקרים – המשטרה מסתבכת עם מצלמות המהירות

שווה שתקראו, כי זה יגרום לשיערות שלכם לסמור.

למי שלא עוקב, בבית המשפט לתעבורה בעכו מתנהל בימים אלה קרב איתנים בין עורכי דין עקשנים במיוחד מצד ההגנה בראשותו של עו"ד תומר גונן, לבין תובעים, שוטרים, ואנשי מקצוע ממכון התקנים. במהלך מאבק משפטי זה מתבררות תוצאות שצריכות להדאיג כל אחד ואחת מאיתנו, השופכות אור על התנהלות מערכות אכיפת החוק במדינת ישראל. ואם זה מה שהן עושות בנושא "פעוט" כמו מהירות יתר, רק השמיים הם הגבול במחשבה לאן התנהלות מסוג זה עלולה להוביל אותנו.

במהלך המשפט מתברר כי תו התקן הרשמי של מערכת המצלמות המכונה א-3 (אותה אני מכסה בהרחבה באתר זה) מתבסס על מסכת של שקרים ורמאויות שבוצעו לכאורה על ידי מכון התקנים, בדיקות שאותן היה אמור המכון לערוך למערכת כלל לא התקיימו למרות מיליוני השקלים שהוקצבו לעניין, וכי המומחים שטענו שהם כן התקיימו שיקרו במצח נחושה והמשיכו לשקר בבית המשפט.

גרוע מזאת – מתברר גם כי המשטרה עצמה ידעה, שתקה, ואף נקטה בפעולות מנע כדי לגרום לכך שהתובעים המשטרתיים ישקרו בבתי המשפט בכל התיקים בהם הם עוסקים בנושא זה, על מנת שמעשה זה לא יתגלה לציבור.

הטיב לסכם את הנושא ידידי גיל מלמד מאתר The Car:

במהלך המשפט נחשף בידי ההגנה מסמך אשר מוכיח לכאורה "שבכירים במשטרת ישראל ובמשרד לביטחון הפנים (אולי אף השר עצמו) ידעו שתו התקן שמכון התקנים הישראלי העניק למצלמות המהירות התבסס במידה כזאת או אחרת על פעולת תרמית של בכיר או בכירים במכון התקנים, ולכן הוא עלול להיות פסול מיסודו.למרות זאת, ועל אף שתו התקן עומד בבסיס הסמכות של מצלמות המהירות לשמש כמכשיר אכיפה – ניתנה לתובעים המשטרתיים הנחיה לומר, במהלך דיונים בבתי משפט, שמצלמות המהירות אמינות ושהתקן שלהן בר תוקף, וכך גם בדיונים שנערכו בכנסת ובמקומות נוספים. במילים אחרות, ובהיעדר דרך נעימה יותר לומר את זה: נציגי המדינה שיקרו או נאלצו לשקר בבתי משפט בהנחיית דרגים שונים במשטרה ובמשרד לבט"פ, והכל כדי שמצלמות המהירות יוסיפו לפעול כסדרן."

קצרה היריעה מלפרט את כל השתלשלות המקרים, שווה לקרוא את הכל כאן:

חשיפה: נציגי המשטרה שיקרו לגבי תקן ואמינות מצלמות המהירות

מודים באשמה: מצלמות המהירות לא קשורות לבטיחות בדרכים

עדות המהנדס: במצלמות המהירות יש כשל טכנולוגי

מוקדם יותר בספטמבר 2017, אורן דורי מאתר TheMarker מתאר את השתלשלות המקרים שהובילה לכך שאילן כרמית – ממלא מקום מנכ"ל מכון התקנים שמתמודד בימים אלה על תפקיד כס המנכ"ל – שיקר במצח נחושה בעת מתן עדות בבית המשפט, וסיבך בכך את המשטרה עצמה:

"כשנחקר בבית המשפט לפני כחצי שנה על ידי עו"ד תומר גונן אמר כרמית כי "אינו זוכר" היכן הדו"חות שנרשמו לניסויים שכביכול בוצעו למצלמות בהולנד; וכן כי לא כתב דו"ח על הניסויים שבהם טען שהיה נוכח". כשהעיד בבית המשפט טען הנציג הבכיר כי נכח רק בכ- 10 בדיקות מתוך כ- 500 שנדרשו. לפי עדותו הוא עשה זאת במעבדה ההולנדית שערכה לכאורה את הניסויים, ואילו עוזרו נכח בשאר הבדיקות. וזה לא נעצר כאן. בנוסף נטען כי כאשר נעשו ניסיונות לאתר את העוזר שלכאורה נכח במרבית הבדיקות, נמסר על ידי מכון התקנים כי הוא "הלך לעולמו". אולם מסתבר שאותו עוזר דווקא נמצא חי ושלם במשרדו.

המשטרה שהובכה בפומבי (לא שהם לא הכירו את העובדות, הם הכירו אותן היטב כפי שנחשף על ידי גיל מלמד, אלא שהם נתפסו עם המכנסיים למטה…), ביקשה לדחות את הדיונים כדי להמתין להוצאת משלחת להולנד כדי לחפש את הדו"חות וכדי לזמן מומחים הולנדים. נחשו מה? המשלחת המשטרתית חזרה לישראל בידיים ריקות. ולמה?

אין כלום כי לא היה כלום.

המומחה שהסתבך בפרשת מצלמות המהירות מתמודד על תפקיד מנכ"ל מכון התקנים

עו"ד אילן אנושי, שופט תעבורה בדימוס, כותב את הדברים הבאים:

"לא רק שהמומחים הישראלים לא ערכו דוחות בנושא, אלא משטרת ישראל חזרה בה מבקשתה לזמן את המומחים ההולנדים שכביכול ערכו את הבדיקות, משהתברר כי אלו הסתמכו על בדיקות שנעשו בגרמניה, אז לכאורה ברור שהמומחים הישראלים לא נכחו בהם."

מצלמות המהירות: מה קורה שם?

זה לקח 6 שנים, אבל האמת מתחילה לצאת לאור

במאמר שכתבתי באוגוסט 2012 כתבתי את המשפט הבא:

"אם כן, הוכח מעל כל צל של ספק שמקבלי ההחלטות יכולים בוודאי לשנות את דעתם בנוגע למיקומי המצלמות. בנוסף, במספר רב של מקרים כגון מסיבות עיתונאים או כינוסים של ועדות הכלכלה, הכספים או הטכנולוגיה בכנסת, הוכח כי קציני המשטרה שנשאלים לנושא, טוענים בפה מלא כי מיקומי המצלמות נבחרו בקפידה רבה על-מנת למקסם את יעילותן ועל-מנת להפחית את כמות התאונות באותם קטעי כביש שהוצגו על-ידם כקטעי כביש מסוכנים מאוד."

על הקשר בין הצמתים הכי מסוכנים בישראל לבין מיקומי מצלמות המהירות החדשות

כתבתי על זה גם שנתיים לאחר מכן:

מחקר חדש של אור ירוק קובע כי מיקומי מצלמות המהירות מוטעה

וכבר עם התחלת הפרוייקט, עוד לפני שבאמת היו נתונים, כתבתי את זה:

עד כמה יעילות הן מצלמות המהירות של פרוייקט א-3?

והנה אנחנו קוראים היום, בכתבה מפורטת של גיל מלמד באתר The Car, שבכירי המשרד לבטחון פנים והמשטרה פשוט משקרים (שוב) לציבור.

"החשש הציבורי לפיו פרויקט מצלמות המהירות האוטומטיות לא נועד להגביר את הבטיחות בדרכים אלא רק "לייצר" דוחות ולגבות את דמי קנסות התנועה מנהגים, מקבל כעת הוכחה חותכת: המשרד לביטחון הפנים, אשר ניהל את פרויקט המצלמות ואחראי לו, ואגף התנועה במשטרת ישראל אשר מפעיל את המצלמות, לא מיישמים את המלצותיה של "ועדה ציבורית" שקבעה קריטריונים להצבת מצלמות מהירות, ואין בידיהם אף מחקר מדעי בלתי תלוי שמצביע על תרומה בטיחותית של הפרויקט הזה לבטיחות בדרכים."

מודים באשמה: מצלמות המהירות לא קשורות לבטיחות בדרכים

אם מישהו עוד חשב שקברניטי המשרד לבטחון פנים והמשטרה עושים משהו מתוך איזו ידיעה והבנה עמוקה של הנושא, ומתוך רצון כנה ואמיתי לעשות שינוי בבטיחות בכבישים – אז תחשבו שוב.

תקראו ותבכו, ותזכרו איפה קראתם על זה קודם…

אגב, יש מה לעשות. רוצים לדעת? הנה, גם על זה כתבתי בשנת 2013:

אגף התנועה של משטרת ישראל: רוצים להציל חיים? הנה, קחו רעיון

מצלמת רמזור מהירות חדשה בגליל על כביש 700 ליד נצרת

עמדת גאטסו חדשה מסוג אור אדום + מהירות הותקנה לאחרונה בגליל על כביש 700 (כביש סאפוריה) בכניסה הראשית לשכונת ספאפרה של נצרת מכיוון ציפורי לכיוון מזרח, בצומת קניון עומר אל מוכתר.

תמונה:

על המפה:

(תודה לגיא ברלס על המידע והתמונה)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

ניידות סמויות חדשות למשטרת התנועה

משטרת התנועה החלה לעשות שימוש בניידות סמויות חדשות מדגם סקודה סופרב. מדובר ב- 10 ניידות חדשות, כולן בצבע לבן. המקורות של מיצו בדרכים מציינים כי מדובר דווקא בדגם הבסיסי של סקודה סופרב.

על הניידות מורכב גגון כמו של נשיאת אופניים בחלקו הקדמי של הגג, ועל מוט הגגון מותקנות שתי אנטנות של מכמונת מהירות מסוג "דבורה".

הניידות הסמויות מצויידות בלוחיות רישוי מתהפכות, בין מספר משטרתי אדום למספר אזרחי צהוב.

לניידות מותקנים אמצעי תאורה סמויים בתוך רשת כונס האוויר בחזית הרכב ומאחור.

ניידות כאלה נצפו בנתיים באזור כבישי ירושלים  וספציפית על כביש 1.

תמיר שלח לי סרטון שצילם (ראו בתגובות). הנה צילום מסך מהסרטון:

ראיתם ניידת סמויה כזו? צילמתם? שלחו את התמונות (ניתן גם בעילום שם) ונעלה אותן לכאן.

עמדת מצלמה חדשה על כביש 4 מול חירייה

עמדת מצלמת גאטסו חדשה הוקמה היום על כביש 4 לכיוון צפון, מול חירייה (פארק אריאל שרון).

לעמדה זאת יש פוטנציאל קטלני מבחינת מספר דו"חות… ביום – פקקי אימים. בלילה – נסיעה חופשית ופתוחה. בוודאי לא מקום שבו למהירות יש משמעות. עצוב שהמשטרה חוזרת לסורה אחרי זמן מה שבו הותקנו מצלמות באמת בכבישים בהם הן נחוצות, שוב אנחנו נתקלים בהתקנה שכל תכליתה היא חליבת כספי הציבור. העבירו הלאה, כי זה יעלה לנו הרבה כסף.

תמונות:

על המפה:

(תודה לאמיר פרנקל, שרון אנדרס, ועופר סרור על המידע והתמונות)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

מצלמת מהירות חדשה על כביש 395 בין אשתאול לרמת רזיאל

עמדה חדשה הותקנה על כביש 395 מיד בצומת הראשונה לאחר הכיכר, מול אשתאול, לכיוון מזרח. המצלמה היא דו-כיוונית. המצלמה ממוקמת לפני העליה ובסוף הירידה, כך שניתן תיאורטית לפתח מהירות לפחות בירידה מכיוון רמת רזיאל.

מצלמה זו משלימה כמעט לגמרי את כיסוי הכבישים לירושלים וממנה. על כך מאמר נפרד בהמשך.

תמונה:

על המפה:

(תודה ל- avrika ולגיא ברלס על המידע והתמונות)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

שטויות שרצות ברשת – מצלמה עם משקפת במחלף אבו גוש

זה נוסח ההודעה (העילגות במקור):

היי חברים , לידיעתכם מעל הגשר במחלף אבו גוש המשטרה הציבה מצלמה עם משקפת לצילום מהירות ,ועסוקים אחרים ברכב כמו פלאפון וכו׳
נא תשומת לבכם וזהירות.
אתם מוזמנים להפיץ הלאה.

אוקיי. מצלמה עם משקפת. לזיהוי התעסקות בסלולרי.

בסדר.

אפשר להתקדם?

אין בכל האמור לעיל משום המלצה לעבור על החוק תמיד יש לנסוע בצורה אחראית וזהירה, ועל פי החוק.

מצלמת מהירות חדשה על כביש 375 מזרחית לצור הדסה

המשטרה והמשרד לבטחון פנים ממשיכים לכסות את אזור הרי ירושלים, ולאחר מספר התקנות באזור התבשרנו לפני מספר ימים על התקנה של מצלמת מהירות חדשה על כביש 375 מזרחית לצור הדס, לכיוון מזרח.

זו ככל הנראה מצלמה דו-כיוונית, דהיינו מצלמת את אלה הנוסעים מזרחה מאחור, ואת אלה הנוסעים מערבה מהחזית.

תזכורת למצלמות נוספות באזור:

מצלמת מהירות חדשה על כביש 375 ליד צומת האלה

2 מצלמות גאטסו חדשות על כביש 385 (עוקף הוולאג'ה) ליד עין יעל

תמונות:

על המפה:

(תודה ל- avrika ול- iroad על המידע והתמונות)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

מצלמת מהירות חדשה במעבר פסי רכבת ליד כפר חב"ד

עמדת מצלמת אור-אדום/מהירות חדשה הוקמה בימים האחרונים על מעבר פסי הרכבת צפון מזרחית לכפר חב"ד, אחרי (או לפני, תלוי בכיוון הנסיעה) המעבר מתחת לכביש 1, בין הישוב צפריה לכפר חב"ד, לכיוון דרום מערב. ניתן להניח שמדובר במצלמה דו-כיוונית, כטבען של רוב מצלמות מעברי הרכבת.

תמונות:

על המפה:

(תודה ל- img770 ו- avrika על המידע והתמונות)

כרגיל, תזכורת:

מהן מצלמות המעברים על פני פסי הרכבת?

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

מצלמת מהירות חדשה על כביש 375 ליד צומת האלה

עמדת מצלמת מהירות חדשה הוקמה בימים האחרונים על כביש 375 ליד צומת האלה, כ- 100 מטר מזרחית לצומת, לכיוון מזרח (לכיוון הישוב נתיב הל"ה).

תמונות:

על המפה:

(תודה לאודי ואהרון על המידע והתמונות)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

שתי עמדות של מצלמות מהירות על כביש 383 ליד כפר מנחם

שתי עמדות של מצלמות מהירות חדשות הוקמו בימים האחרונים על כביש 383 ליד כפר מנחם. אחת מערבה, והשניה מזרחה.

תמונה:

על המפה:

(תודה לאייל נוריאל על המידע והתמונה)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

מצלמה חדשה על כביש 44 ליד צומת נחשון

עמדת מצלמת מהירות חדשה הוקמה בימים האחרונים על כביש 44 מזרחית לצומת נחשון, ממש ליד הכניסה לתחנת "דלק" שנמצאת אחרי הצומת. המצלמה מופנית מזרחה, אבל היא ככל הנראה דו-כיוונית, דהיינו מצלמת את אלה הנוסעים מזרחה מאחור, ואת אלה הנוסעים מערבה מהחזית.

תמונות:

 

על המפה:

(תודה ל- yoramshlomo ולאמיר פאר על המידע והתמונות)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6? טייק 2

היה לנו משהו דומה בעבר, אבל מכיוון שהתקדמנו מאז 2010, הכל רץ בוואטסאפ במקום במייל.

ככה זה היה בפעם הקודמת:

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6?

הפעם, ההפחדה היא כפולה: גם מצלמות מהירות, וגם מצלמות נגד מסמסים. וואו. פטנט חדש? מדהים.

הנה ההודעה כפי שנשלחה גם אלי:

כאמור – חארטה. אלה אינן מצלמות מהירות.

על כל גשר גבייה, או Gate, על כביש 6 מסתתרות מספר מצלמות. אלה מצלמות שנבנו לתוך התשתית של כביש 6 החל מיום פתיחתו. מצלמות אלה משמשות למטרות שונות:

  • איתור מעבירי פסקל בין רכבים
  • צילום מספרים של משאיות בעלות מטען חורג
  • צילום מספרים ש"נשמטים" ממערכת החיוב הרגילה על כל גייט
  • ועוד

הן אינן מצלמות מהירות.

אין בכל האמור לעיל משום המלצה לעבור על החוק תמיד יש לנסוע בצורה אחראית וזהירה, ועל פי החוק.

מצלמה חדשה על כביש 40 בצומת עם כביש 3553

אחרי הפסקה של מספר שבועות בהתקנת עמדות גאטסו חדשות, אנחנו מתבשרים על עמדה חדשה למצלמת מהירות/רמזור מסוג גאטסו, הפעם על כביש 40 לכיוון דרום בצומת סגולה/מנוחה/נחלה עם כביש 3553.

על המפה:

(תודה לאייל נוריאל ול- JKL5 על המידע והתמונות)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.