הממשלה דחתה הצעה לסמן את מצלמות המהירות החדשות
מגזין גלובס פירסם היום כי ועדת השרים לענייני חקיקה דחתה, כצפוי, את הצעת החוק של ח”כ רונית תירוש (שהוגשה באמצע ינואר 2012) בנושא התרעה על מצלמות מהירות. על-פי ההצעה, מבקשת המשטרה להציב נורה כחולה מהבהבת על מצלמות המהירות האוטומטיות בכדי ליידע על קיומן – אחרת, לטענת תירוש, מדובר ב”מסחטת כספים”. אנחנו יודעים את האמת, אבל השרים עדיין בשלהם, והם כאמור דחו את ההצעה.
ח”כ תירוש אמרה “הממשלה, בלהיטותה להיכנס עמוק לכיס של האזרח ולגזול ממנו מאות אלפי שקלים, מצאה דרך נוספת לעשות זאת. מצלמות מהירות הן לא פתרון קסם להפחתת תאונות דרכים, כך שאם רצונה של הממשלה שהנהגים יורידו את הרגל מהגז – עליה לסמן את המצלמות כפי שביקשתי בהצעת החוק. במצב שנוצר, מדובר במסחטת כספים לקופת האוצר”. אני נוטה להסכים, אם כי כאמור מדובר במאבק אבוד מראש.
בדברי ההסבר להצעת החוק כתבה תירוש כי “בתקופה האחרונה הוצבו מצלמות חדשות בכבישים מרכזיים בארץ, ומתוכנן להציב עוד מצלמות. מיקומן של חלק מהמצלמות החדשות מוסתר מעיני הציבור עקב תנאי דרך שונים וזוויות ראייה, ועולה החשש כי המצלמות החדשות הוצבו בעיקר לצורך העשרת קופת המדינה באמצעות הנפקת קנסות רבים, ולא לצורך שימוש כאמצעי הרתעה לציבור הנהגים”.
מגזין גלובס מזכיר לקוראים כי בדיון בוועדת המדע שנערך לפני מספר שבועות, התחייב בכיר במשטרה כי כל עמודי המצלמות ייצבעו בצבע כתום כדי להבליט אותם ולהעצים את ההרתעה. בפועל אנחנו רואים שכל העמודים המשמשים את מצלמות המהירות שהוצבו הם בצבע אפור בהיר, שמתמזג עם הרקע שלהם (מצלמות הרמזור-מהירות צבועות אכן בכתום).
נו, מה ציפיתם ממסחטת כספים? שתאותת על קיומה?
About The Author
Mitsu
מיצו הוא שם העט בו אני מוכר בקהילת רוכבי הדו"ג, אבל שמי האמיתי הוא דניאל פטרי. אופנועים הם התשוקה שלי, ואם זה היה תלוי בי, הייתי מתעסק רק בהם. למזלי (או שלא) יש לי בחיים הרבה עניינים אחרים שדורשים את תשומת ליבי, בעיקר עבודה ומשפחה, כך שאני לא מצליח להתעסק עם מה שאני באמת אוהב כל היום. היתרון בכך הוא בעובדה שבכל פעם שאני עולה על אופנוע, אני חוזר ומתלהב. אתם יכולים למצוא אותי פה, אבל מכיוון שאני אוהב לכתוב כשעולה בי המוזה (בעיקר כשמעצבנים אותי, אבל לא רק), אז יוצא שאני גם כותב המון במקומות נוספים כמו פורום 8 של תפוז, פולגז, דוג"רי וכמובן פייסבוק. כתבות שאני כתבתי פורסמו בעבר במגוון מדיות כמו YNET, גלובס, מוטו, אוטו ועוד. בכל הקשור לנושאים המופיעים באתר זה ניתן ליצור איתי קשר דרך הקישור המופיע בראש כל דף.
מיצו הציפיה שלכם ממצלמות המהירות להיות מסומנות היא ילדותית. כל הרעיון באכיפה הוא שלא תדע מאיפה זה יבוא לך- ולכן תנהג בזהירות בכל הכבישים. אם הייתי יודע שיש מצלמה רק במקומות X Y ו Z, הייתי מאט ב200 מטר לפני ואחרי המצלמה, וממשיך להרביץ 200 קמש אחר כך, ואיזה בטיחות בדרכים הישגנו כאן?
נקודה נוספת: לדעתי חשוב בהרבה לאכוף עברות של ביריונות בכביש, קיפוח זכות, מעבר בין נתיבים בלי לאותת וכשהדרך לא פנויה, אי מתן זכות קדימה וכן הלאה. גם מהירות, אבל לא אכיפת מהירות במקום שהדרך והרכב מאפשרים מהירות גבוהה יותר מהמותר. אבל כנראה שהרבה יותר קל לאכוף ולהוכיח משפטית עברות מהירות מאשר “בריונות כביש”. אז אני לא יודע אם המשטרה מחפשת את המטבע מתחת לפנס אבל עצם העובדה שנהג נתפס על עברת תנועה נוטעת בו את ההבנה שהוא לא חסין ושזה יכול לקרות [וקרה] לו, וכמו שזה קרה לו על מהירות ובכביש X הוא יכול להתפס על עקיפה פרועה ובכביש Y. וגם זה סוג של הרתעה.