הגדלת ראש – צביעת דחלילים עתיקים בכתום חדש
דיווחים שמגיעים אלי מצביעים על מגמה חדשה, תקראו לה הגדלת ראש, של מי שאחראי במשרד לבטחון פנים על עמודי הדמה – הדחלילים – העתיקים שקיימים על מספר כבישים בישראל מאז תחילת שנות התשעים.
מדובר כמובן בעמודים שמעולם לא הכילו מצלמה פעילה (המצלמות אז היו מדגם מולטנובה F6), וגם כיום אינם מסוגלים, טכנית, להכיל ראש "פעיל" או "מבצעי". זאת אומרת – מטרתם היחידה היא להגדיל את כמות העמודים הכתומים, מעין "מכפיל כח", שיאמור לגרום לנהגים להאט בקרבתם.
העמודים אינם זהים זה לזה, וכך גם קופסאות ה"ראש" שאמורים להכיל את המצלמה. בסיס העמודים שונה ממקום למקום, העמוד עצמו פעם עגול ופעם מרובע, לפעמים יש לעמוד חיזוקים שמעבים אותו, ולפעמים הוא דק מאוד כמו עמוד של תמרור.
כל זה מוביל כמובן למסקנות הבאות:
אין סטנדרט > אין אחידות > לא יכול להיות תקן > אין בטיחות > לא יכולה להיות מצלמה מבצעית שמותקנת בצורה כה פרטיזנית וחובבנית.
מכיוון שעמודים אלה אינם באמת מכילים מצלמות, הם לא יתועדו באתר זה, וגם תוכנת Waze לא תתריע על התקרבות אליהם.
מספר דוגמאות:
הנה מאמר שמסכם את ההבדלים בין גאטסו לבין "לא גאטסו", לשימושכם.
המון תודות לצלמים ששלחו לי תמונות מרחבי הארץ, ביניהם Shmulik Freireich, Tzuriel Cohen-arazi ואחרים.
About The Author
Mitsu
מיצו הוא שם העט בו אני מוכר בקהילת רוכבי הדו"ג, אבל שמי האמיתי הוא דניאל פטרי. אופנועים הם התשוקה שלי, ואם זה היה תלוי בי, הייתי מתעסק רק בהם. למזלי (או שלא) יש לי בחיים הרבה עניינים אחרים שדורשים את תשומת ליבי... אתם יכולים למצוא אותי פה, אבל מכיוון שאני אוהב לכתוב כשעולה בי המוזה (בעיקר כשמעצבנים אותי, אבל לא רק), אז יוצא שאני גם כותב המון במקומות נוספים, וכתבות שאני כתבתי פורסמו בעבר במגוון מדיות כמו YNET, מוטו, פולגז, גלובס, כלכליסט, אוטו ועוד. בכל הקשור לנושאים המופיעים באתר זה ניתן ליצור איתי קשר דרך הקישור המופיע בראש כל דף.
היי מיצו
לגבי המצלמות הללו הישנות, כל המצלמות הללו אינן מבצעיות? הרי בעבר חלקן היו מבצעיות , מה קרה שעכשיו הן אינן מבצעיות/אינן יכולות להכיל מצלמה?
תודה,
אבי.
אבי – לפי כל המידע הנמצא בידי (שגם כתבתי עליו פה בעבר) – מצלמות מולטנובה נייחות בוודאות מוחלטת אינן פעילות יותר (לדוגמה, שתי המצלמות בנתיבי בגין בירושלים שאחת מהן נראית בכתום חדש כאן בעמוד). לגבי מצלמות הרמזור מבוססות הפילם – כאן המידע לא מלא. יש מצב שעדיין פה ושם יש מצלמה פעילה, אם כי בגלל שהן מופעלות עם פילם אני ממש אבל ממש לא בטוח שעוד מתחזקים אותן בשנתיים האחרונות. לגבי מצלמות הרמזור הללו, גם אם יש פה ושם אחת פעילה, נניח, היא עדיין לא רלוונטית לנושא אכיפת המהירות, שכן מי שעובר באדום ונתפס – שיזומבר ויפה שעה אחת קודם. בכל מקרה, גם כשהן היו פעילות מספרן היה מצומצם, ועל כל עמדה פעילה היו כמה וכמה דחלילים. כיום הנחת העבודה שאף אחת מהן אינה פעילה, ועצם העובדה שצבעו אותן בכתום היא רק לטובת בלבול הציבור והגברת תחושת האכיפה.