המשטרה ממשיכה להסתבך – אמינות מכשיר הדבורה נפגעה בבית המשפט – פעמיים
כפי שתיארתי בכתבה הזו – אמצעי אכיפת מהירות בישראל – למשטרת ישראל יש כיום רק 3 אמצעי אכיפת מהירות.
אחד מהם – מצלמות הגאטסו – יעיל מאוד בגביית כספים מהציבור, אבל עתידו לוטה בערפל, כפי שכתבתי כאן:
שקרים שקרים ועוד שקרים – המשטרה מסתבכת עם מצלמות המהירות
האמצעי השני – מכמונת הדבורה – חטף גם הוא זאפטה רצינית בבית המשפט ממש לאחרונה, כפי שכתב על כך ידידי אודי עציון באתר YNET. בית המשפט המחוזי בחיפה זיכה נהג מאשמת נהיגה במהירות מופרזת לאחר שהמשטרה לא הוכיחה את אמינות מכשיר האכיפה. השופט קבע כי המשטרה אישרה רק את אמינות עבודת המעבדה המשטרתית העוסקת באחזקת וכיול המכשירים, אבל מעולם לא אישרו את אמינות המדידה של המכ"ם עצמו:
"כל עוד אמינותו ומהימנותו של מכשיר הדבורה לא הוכחו באמצעות חוות דעת מומחים, אשר התמודדו עם חקירה נגדית ועם חוות דעת נגדיות, ומשלא הוסדרה חזקת אמינותו ומהימנותו של מכשיר הדבורה בחקיקה, סבורני כי ההגנה הצליחה להטיל ספק סביר בסוגיית אמינות ומהימנות המכשיר. מספק זה זכאי המערער ליהנות. משכך יש לזכות את המערער מחמת הספק".
מבוכה כפולה למשטרה: ביהמ"ש קבע כי מדידות המהירות לא אמינות
וזה לא נגמר כאן, כי באותו זמן ובמשפט אחר המתנהל בעכו בנושא מערכת מצלמות הגאטסו, תקעה לעצמה המשטרה גול עצמי כפי שחשף גיל מלמד שמרחיב על כך באתר The Car. במהלך המשפט הציגה המשטרה סרטון, וביקשה באמצעותו ללמד על הדיוק של מערכת הגאטסו שעומדת בפוקוס הדיון המשפטי. שימו לב לסרטון, בו ניידת מודדת את מהירות נסיעתה באמצעות מכשיר דבורה המתוקן בה (תצוגה קטנה עם שני מספרים מעל הדש-בורד של הרכב):
https://youtu.be/-elQw_CyjB8
בקטע זה מהסרט ניתן לראות בבירור את הסטייה בין המהירות העצמית של הניידת, לבין המהירות שמודד מכשיר הדבורה (צילום מהסרטון):
תגובת המשטרה, כפי שמצטט גיל מלמד:
"בניסיון להסביר את הפער העצום הזה טען אחד מנציגי המשטרה ש"מדובר בניידת שעברה קילומטראז' רב, ולכן ייתכן שמד המהירות שלה פגום", אולם ככל הנראה מדובר בטיעון מופרך, גם מכיוון שמדובר במכונית מתוצרת טויוטה ומד המהירות שלה צפוי לשרוד ולתפקד למשך שנים ארוכות, ובעיקר מכיוון שכפי שניתן לראות בבירור בסרטון – מכונית זאת נסעה עד למועד הניסוי כ-40 אלף ק"מ בלבד."
About The Author
Mitsu
מיצו הוא שם העט בו אני מוכר בקהילת רוכבי הדו"ג, אבל שמי האמיתי הוא דניאל פטרי. אופנועים הם התשוקה שלי, ואם זה היה תלוי בי, הייתי מתעסק רק בהם. למזלי (או שלא) יש לי בחיים הרבה עניינים אחרים שדורשים את תשומת ליבי... אתם יכולים למצוא אותי פה, אבל מכיוון שאני אוהב לכתוב כשעולה בי המוזה (בעיקר כשמעצבנים אותי, אבל לא רק), אז יוצא שאני גם כותב המון במקומות נוספים, וכתבות שאני כתבתי פורסמו בעבר במגוון מדיות כמו YNET, מוטו, פולגז, גלובס, כלכליסט, אוטו ועוד. בכל הקשור לנושאים המופיעים באתר זה ניתן ליצור איתי קשר דרך הקישור המופיע בראש כל דף.
