קטגוריה: מכמונות מהירות

מוטובייק – "פריסת מכמונות המהירות הקדימה את זמנה"

מוטו פרסמו כתבה שנפתחת במילים הבאות: "משרד התחבורה והמשרד לביטחון פנים הקדימו את לוח הזמנים והציבו את המכמונות החדשות בראשון באוגוסט."

מוטובייק – פריסת מכמונות המהירות הקדימה את זמנה
http://www.motobike.co.il/article/7973.aspx

נכון לרגע זה, ומבדיקה שערכתי בשטח, טרם נפרסו המצלמות האמורות. יחד עם זאת, אני אצא בסופ"ש הקרוב לכמה עשרות קאורדינטות שנמצאות ברשותי ואדווח מהשטח.

בנוסף, אציין ואומר שאני נמצא בימים אלה בבדיקה של ציוד חדש שאמור לעזור נגד אותן מצלמות. הוא לא יוכל למנוע את הדו"חות, ולכן חשוב שנמשיך להקפיד ברכיבה ונהיגה בטוחה באזורים המועדים לפורענות.

פרטים בהמשך.

ככה יעשה למצלמות גאטסו (בבריטניה)

בקרוב, אצלנו.

הערה: אין באמור משום הסתה לאלימות, וונדליזם, או עבירה על החוק. כל אדם יעשה את אשר הוא רואה לנכון, ואם במקרה מה שהוא רואה לנכון הוא לתלות צמיג בוער על מצלמה – זו בעיה שלו, לא שלי.

והנה עוד אחד:

כאמור כנראה בקרוב אצלנו.

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6? טייק 1

בעקבות מייל שרשרת טפשי שמסתובב באינטרנט משנת 2006 ומזהיר על קיומן, לכאורה, של 300 מצלמות מהירות על כביש שש, ועליו חתום, לכאורה, קצין רכב של איזו חברת היי-טק:

לידיעת כל הנוהגים בכביש 6.
החל מאתמול החלה המשטרה להפעיל מכמונות מהירות אוטומטיות על כביש 6.
המהירות המירבית המותרת בכביש עומדת על 110 קמ"ש , אולם המשטרה מתחילה לאכוף החל מ 130 קמ"ש ומעלה.
במצלמות אלו המשטרה אינה מורידה 5 קמ"ש מהמהירות הרשומה כמו במכשירי הלייזר.
ככלל המשטרה מתחילה לאכוף, בדרך בין עירונית, החל ממהירות הגבוהה ב- 20 קמ"ש מעל המהירות המירבית המותרת באותו קטע כביש.
שימו לב והזהרו.
נתפסת בנהיגה במהירות העולה ב- 41 קמ"ש מעל המותר בדרך בין עירונית אתה עלול לקבל פסילה מנהלתית והזמנה לדין.
בברכת נסיעה בטוחה

עידכון 2014: לאחרונה החלה להסתובב הודעת וואטסאפ דומה. קראו עוד כאן:

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6? טייק 2

עידכון 2018: הנה עוד נאגלה של אותו פייק:

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6? טייק 3

עידכון 2023: חשבתם שזה נגמר? תחשבו שוב. הטפשים לא מפסיקים להעביר את השטות הזו:

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6? טייק 4

החלטתי לחקור את העניין. ולהלן הממצאים:

ראשית – המייל האמור אינו אמין, המידע שבו שקרי ולא אמיתי (או במילים אחרות המייל הזה הוא חארטה אחת גדולה), ומי שחתום עליו לכאורה לא יודע מה שהוא מדבר.

מצד שני, ידוע לנו שעל כל גשר (המושג גשר איננו מתייחס לגשר במובן הרגיל, אלא לגשר הגבייה, או Gate) על כביש 6 מסתתרות מצלמות. מדובר על שני הכיוונים, מדרום ועד לצפון, ובחזרה. אלה מצלמות שנבנו לתוך התשתית של כביש 6 החל מיום פתיחתו או בסמוך לכך. יתרה מזאת, בעת העבודות להרחבת הכביש לשלושה מסלולים הוספו מצלמות נוספות בצידו השני של הכביש וזאת על מנת לכסות את כל שלושת הנתיבים.

אז מה הן אותן מצלמות? במקומות שונים באינטרנט נטען כי המצלמות האלה משמשות למטרות שונות ומגוונות:

  • איתור מעבירי פסקל בין רכבים
  • צילום מספרים של משאיות בעלות מטען חורג
  • צילום מספרים ש"נשמטים" ממערכת החיוב הרגילה על כל גייט
  • ועוד

הן אינן מצלמות מהירות.

יש דיווחים באינטרנט כאילו היו אנשים שקיבלו משהו שנקרא "דו"חות אוטומטיים" על מהירות בכביש 6. עד כה טרם הצלחתי לשים ידי על העתק של כזה דו"ח, ומבחינתי, מדובר בעוד אגדה אורבאנית מטופשת (כמו המייל המפגר הזה שהזכרתי בתחילת דברי).

האם אתם מכירים באופן אישי מישהו שחטף דו"ח מהירות בכביש 6 מאותן מצלמות לכאורה, ולא מידיו של שוטר תנועה? אנא, שלחו לי מידע על כך.

"חבא", אחד ממנהלי הפורום באתר topspeed.co.il טוען בנושא:

זה לא שלא ניתן לקבל חיויי מהירות (ובעתיד דו"חות) ע"י מערכת האכיפה של כביש 6, אבל לשם כך נדרשים 3 שלבים חשובים:
1. כיול ובדיקה של המערכת – כדי לוודא שהקריאות תהיינה קבילות מבחינה משפטית.
2. הודעה רשמית לציבור והכרזה על המערכת כפעילה.
3. העברת מידע למשטרה עפ"י סעיף 65 לפקודות התעבורה.

נכון לכרגע, ברור לפרנסי כביש 6 שהדבר יגרום לירידה חדה בכמות המשתמשים בכביש (שגם כך איטי מדי ברוב שעות ימי החול). ממה ששמעתי לפני שנים אחדות, המשטרה אכן ביקשה את המידע הנ"ל אך אנשי "דרך ארץ" הצליחו לקבל חוו"ד משפטית הקובעת שהמידע נמצא תחת סוג מסויים של חסינות על בסיסי נתונים.

אני מסכים.

כאמור, לא ידוע לי על אדם שקיבל דו"ח מהירות בגלל המצלמות האלה. שימו לב, לא סתם הדגשתי את האמור. כן, אפשר לקבל דו"ח ממל"ז, אפשר מדבורה, אפשר ממולטינובה, אפשר לקבל דו"ח ממטוס קרב וגם מציפור דרור. אבל אני לא מכיר אף אדם שצולם וקיבל דו"ח בגלל המצלמות הספציפיות האלה.

למזלנו, הנהלת כביש 6 איננה משתמשת בנתונים הנצברים במערכות שלה ע"מ להפיק דו"חות מהירות. מצד שני, במקרה והם יחליטו שהם רוצים בכך, או במקרה והמשטרה תכריח אותם לעשות זאת (עפ"י סעיף 65 לפקודות התעבורה), כביש 6 יכולים במידת הצורך להוציא בקלות רבה את מהירות הנסיעה של רכב או אופנוע כזה או אחר, ובקליק של עכבר הם יכולים לקלקל ללא מעט אנשים (וגם לי) את הבוקר.

ראו למשל את המקרה של הדורס של הבן של השופט חשין – בזמן הבקשה למעצר עד תום ההליכים, המשטרה דרשה וקיבלה נתונים מכביש 6 אודות מהירות הנסיעה של הדורס, והשתמשה בנתונים אלה כדי להצביע לכאורה על כך שהוא "ברח" מזירת האירוע: "נתונים מאת מצלמות שערי האגרה בכביש 6, לפיהם נהג המשיב לאחר התאונה במהירות ממוצעת של כ-126 קמ"ש."

אז דו"ח על מהירות הוא לא קיבל, אבל את הנתונים לגבי המהירות הם הוסיפו לכתב התביעה כהוכחה לכך שהוא נהג בצורה מסוכנת עוד טרם לתאונה.

מה זה אומר לגבינו? כנראה שכלום, כרגע. אם אתה לא עבריין פלילי ואם אין לך מה להסתיר או ממה לברוח, אז כנראה שאתה יכול לתת גז מתחת לכל גשר ופשוט להתעלם מהמצלמות. מצד שני, דעו שברצונם, מפעילי כביש 6 יכולים להתחיל להשתמש במידע הנאסף ולהעביר אותו למשטרה. ברור שמפעילי כביש 6 לא רוצים בזה, אבל אם המשטרה תרצה ויהיה המנוף המשפטי המתאים, הרי שהתשתית מוכנה, וכל מה שצריך זה להעביר עם העכבר את המתג ממצג "סטטיסטיקה בלבד" למצב "תשחילו להם אותו בלי וזלין".

עכשיו רק נותר לראות אם שיטת מצליח תעבור בבית המשפט.

שלא תגידו לא ידענו…

שלחו לכם את ההודעה המטופשת הזו? שלחו להם את הלינק לדף הזה בחזרה. ולהבא, כשאתם מקבלים הודעה כזו בקבוצות ולפני שאתם רצים להעביר הלאה תבדקו את אמיתות ההודעה ותפעילו שיקול דעת.

ראיתם מישהו ששיתף שטות? שלחו לי.

אין בכל האמור לעיל משום המלצה לעבור על החוק תמיד יש לנסוע בצורה אחראית וזהירה, ועל פי החוק.

איזה כיף שמישהו קורא אותך, אבל להעתיק בלי לתת קרדיט נקרא גניבה…

דוגמאות מכמה אתרים שלקחו את המלל שנמצא באתר הזה, מילה במילה, ולא טרחו לתת ולו רמז של קרדיט למחבר ו/או לאתר עצמו.

גניבה? זה בדיוק מה שזה. לקחתם? לבריאות, אבל שיהיה לכם את הכבוד העצמי לתת קרדיט (שלא לדבר על לבקש רשות).

וברשימת הגנבים לא פחות מאשר מתנדבי מתנ"א מאזור זכרון, וכן החבר'ה כחולי החולצה של אגד.

לשיפוטכם:

אתר מתנדבי מתנ"א זיכרון, מצלמות מהירות חדשות!!!
http://www.2all.co.il/Web/Sites/matnahof/PAGE24.asp

אגד | ועד ארצי
http://egged.laoved.net/writing.htm

חשיפה: מצלמות מהירות חדשות ומדוייקות בעוד חודש !!
http://bhol-forums.co.il/topic.asp?topic_id=2791728&whichpage=1&forum_id=771

והלינק למאמר שלי:

מיצו בדרכים » Blog Archive » שאלות ותשובות בנוסע למצלמות המהירות החדשות שיוצבו על כבישי ישראל החל מחודש יוני 2010
https://www.mitsu.co.il/?p=565

הנה הלינק לשרשור המקורי בתפוז אופנועים:

http://www.tapuz.co.il/Forums2008/ViewMsg.aspx?ForumId=8&MessageId=141823473

אגב, מסתבר שמסתובב ברשת מייל בתפוצת נאט"ו המכיל את המידע מהקישור המקורי בפורום האופנועים בתפוז. שם, לפחות, יש הפניה לקישור המקורי.

אגב, גם חנן כהן מהאתר "לא רלוונטי" כתב על התוכן הזה. ניתן למצוא עוד מידע פה:

לא רלוונטי – זהירות החל מחודש יולי 2010 !
http://irrelevant.org.il/2010/06/22/3150

על החיבור בין תפוקת דו"חות יומית לבין הכנסה

פרשת מל"מ-תים ופרוייקט מצלמות המהירות החדשות של משטרת ישראל ממשיך להגעיל אותי, ולא רק אותי.

להזכירכם, אם הספקתם לשכוח, במסגרת פרוייקט המכונה "א-3", חברת מל"מ-תים תתקין על כבישי ישראל 400 מצלמות אוטומטיות בכבישים, מתוכן 100 מצלמות אור אדום, והשאר – 300 במספר – מצלמות מהירות. מקורות מוסרים לי שלפי תנאי המכרז, החברה המתקינה תתוגמל לפי תפוקה ולמעשה ניתנה לה יד חופשית לצמצם את מה שנקרא "מרווח החופש" ל-10 קמ"ש אם לא יהיו מספיק הכנסות. כלומר, אם זה עדיין לא ברור לקורא, הזכיינית תהיה זכאית להקטין את המרווח ל- 10 קמ"ש מעל המהירות המותרת – מהלך שיגדיל מאוד את מספר הדו"חות.

מל"מ-תים התמודדה במכרז מול 2 חברות נוספות, ולאחר הזכייה היא בעצם מקבלת זיכיון הפעלה למערכת למשך 12 שנה. בתום התקופה תעבור המערכת לשליטת המדינה, אבל מבדיקה שערכתי מסתבר שההשקעה העצומה – למעלה מ- 480 מיליון ש"ח – תחזיר את עצמה בתוך תקופה של עד שנתיים! אתם קולטים? לפי הערכות, המערכת תכניס למדינה יותר מ- 200 מיליון ש"ח בשנה מדו"חות מהירות, וזאת אחרי ניכוי הוצאות האחזקה והתשלום לזכיינים.

בשלב הראשון ייפרשו כ- 40 מצלמות, והן צפויות להגדיל במאות אחוזים את קצב רישום דו"חות המהירות ביחס לתשתית הקיימת היום. למרות שהזכיין עצמו לא יקבל את ההכנסות מהדו"חות בצורה ישירה, מסתבר שהמכרז בנוי כך שרמת התגמול של הזכיין תהיה בהתאם "לקצב התפוקה והיעילות של המערכת". ומה שמדהים הוא שע"י כך, ניתנת הזכות לזכיין להחליט בעצם מי מאיתנו הוא עבריין ומי לא.

אתם מבינים, אם הזכיין יגלה שבקטע כביש מסויים כיוונון המצלמה למהירות של 120 קמ"ש מייצרת עבורו "רק" 100 דו"חות ביום, ואילו כיוונונה ל- 115 קמ"ש מייצרת 500 דו"חות ביום, הזכיין יהא רשאי על דעת עצמו לכוון את המצלמה לרף שיביא עבורו את מירב ההכנסות. כלומר, אם עד היום הייתם חולפים ליד המצלמה ב- 118 קמ"ש איומים ויוצאים "זכאים", הרי שממחר, אם יתברר לזכיין שהמצלמה הספציפית הזו לא מייצרת עבורו מספיק הכנסה, הוא יוכל לשנות את רף ה"עבריינות" וע"י קליק של עכבר להפוך אתכם לעבריינים.

לא רק לי זה נשמע מסריח, השאלה היא מה עושים נגד זה.

תוכלו לקרוא עוד באתר על המצלמות החדשות ע"י חיפוש בתגיות המתאימות.

שאלות ותשובות בנוסע למצלמות המהירות החדשות שיוצבו על כבישי ישראל החל מחודש יוני 2010

לאחר שקיבלתי מספר פניות מגולשים בעניין, ומכיוון שהגיע לידי מידע חשוב שרציתי לשתף את הגולשים בו, אני פותח בזאת שרשור שאלות ותשובות, עד כמה שאפשר, בעניין מצלמות המהירות החדשות שעומדות להיכנס לשימוש מבצעי החל מחודש יולי הקרוב.

אז ככה.

המצלמות, מתוצרת חברת גאטסו ההולנדית, כנראה מדגם GS11. החברה שזכתה במכרז – מל"מ-תים. הפריסה הארצית המתוכננת – כ- 400 מצלמות (בעלות של כ- 70,000 יורו לכל מצלמה). הפריסה מתוכננת להתחיל בשלב הראשון (כ- 40 מצלמות) כבר בחודש יולי הקרוב, כשיתרת המצלמות יפרסו עד סוף 2011. חלק ניכר מהמצלמות יתפקדו כמצלמות מהירות, וחלק קטן – כמצלמות אור אדום. בעוד שמצלמות אור אדום הן חיוניות להצלת חיים, מצלמות מהירות בכיול המתוכנן ישמשו אך ורק כמקור הכנסה גדול מאוד למדינה, וימררו לכולנו את החיים. להזכירכם, לא צריך להיות רוצח סדרתי כדי להיתפס על 115 קמ"ש בכביש מספר 4, ולא צריך להתאבד על הכביש כדי לחטוף דו"ח על 98 קמ"ש בנתיבי בגין בירושלים.

הטריגר להפעלת המצלמה מבוסס על 2 לולאות בקוטר של כ- 2.5 מטר המוטמעות בתוך הכביש במרחק של כמטר אחת מהשניה – לכל נתיב! ע"י מדידת ההשראות שהרכבים יוצרים על פני הלולאות הללו, המערכת יודעת לחשב את המהירות של הרכב שעבר מעליהן. ושוב, זה לכל נתיב בנפרד, כך ש(כנראה) הטריק של לעבור בנתיב השני במהירות בזמן שבנתיב הראשון יש רכב איטי – לא יעבוד פה. המצלמה מסוגלת לזהות וגם לתת חיווי על איזה רכב נמדד (כלומר באיזה נתיב היה הרכב הממהר). עקב כך, גלאי מכמונות כמו וולנטיין 1 או אחרים לא יכולים לגלות את המצלמות ואינם יעילים (אם כי, כמובן, יש גם אמצעי אכיפה אחרים ברשות המשטרה, ונגדם גלאים כמו V1 כן יעילים, לרוב).

לנו, כרוכבי אופנוע, האופציה היחידה שיכולה להציל אותנו מהחיישן הזה היא אולי, מעבר על הפס שבין הנתיבים. במקרה זה, כנראה, לפי כיול החיישנים הנוכחי, האופנוע לא יהיה מסיבי מספיק כדי לגרום לטריגר של המצלמה. כמובן שהכל בערבון מוגבל, והתיזה הזו טרם נבדקה בפועל.

המשך…

אחלה לינק לסרטים שצולמו בארץ בנוגע לגלאי המכמונות Valentine 1

מקור מצויין לסרטונים שצולמו בישראל בנוגע לשימוש עם מגלה מכמונות Valentine 1 (או V1).

YouTube – BeeHunters's Channel
http://www.youtube.com/user/BeeHunters#p/u

אחרי שצפיתם בסרטים, אם עדיין אין לכם V1 באמתחתכם, גשו כמה שיותר מהר וקנו אחד. אתם לא מבינים איך זה יכול להציל את הרישיון שלכם!

מקור לרכישה בארץ (לא בדקתי):

valentine1.co.il
http://www.valentine1.co.il

אני עצמי קונה דרך איביי, העלות לערכה בסיסית היא כ- $500 לא כולל משלוח.

מפלצת רדאר הכבישים החדשה של מל"מ-תים

הכתבה בגלובס אודות ה"גאטסו", מצלמת המהירות שחברת מל"מ-תים (זכיינית משרד התחבורה למחלבת הכספים החדשה מן הציבור) תעמיד בכמויות סיטונאיות על כבישי הארץ נשמעת ונראית מפחידה.

מפלצת רדאר הכבישים של מלם-תים: 2 דו"חות מהירות בשנייה, הספק לא מוגבל בכל מזג אוויר ובחושך, נטרול לוחיות זוהרות ודו"ח תוך 24 שעות – גלובס
http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000431886&fid=3587%A0%A0%3Cimg

ברור לכל שהחברה הזכיינית, שאמורה לפי מיטב זכרוני לקבל אחוזים מהכסף שהיא מצליחה לגבות מהנהגים, תעשה ככל שביכולתה למקסם את רווחיה. הרי מדובר במחלבת כספים שאפילו חברת הסטרט-אפ הכי יצירתית לא תוכל להמציא. השקע X כספים ברכישת Y מצלמות, החזר את השקעתך תוך ככה וככה ימים. אין ספק שמנקודת מבט של המשטרה מדובר ברווח-רווח, שכן מערך המצלמות העתיק הנמצא כיום בשירות בקושי עושה את שלו, ואילו הפעלת גורם חיצוני שלו יש אינטרס ברור בהגדלת הרווח שלו תכניס הרבה כסף קל לקופת המדינה.

החלק הבעייתי ביותר במצלמות החדשות לפי הפרסום הוא העובדה שהן מופעלות ע"י פסי דריכה על הכביש, ולא ע"י מכ"מ, וזה אומר שגלאי מכמונות כדוגמת ה- V1 לא יגלו אותן בזמן או בכלל.

בתמונה – המצלמה שהוצבה כפיילוט (אחת מבין 2 מצלמות – השנייה מוצבת כמצלמת אור אדום בצומת מורשה) על כביש 4 לכיוון צפון, מיד לאחר הגשר והיציאה לקריית אריה פ"ת.

ועכשיו השאלה המהותית היא מה עושים נגד זה. כנראה שכלום, כי במדינת ישראל, כמו במדינת ישראל, אין שום סיכוי שמחלבת כספים כל כך יעילה תורד מהמדפים רק בגלל לחץ ציבורי.

נגישות