זו כבר ההתקנה הרביעית בתוך גל ההתקנות הנוכחי, והפעם אנחנו מתבשרים על מצלמת גאטסו חדשה שהותקנה אמש על רחוב מנחם בגין (הכניסה הצפונית לאשקלון), ומצלמת את הנכנסים לעיר מכיוון כביש 4 למערב.
על המפה:
(תודות לבועז בוקובזה, אדיר טרייטל ואלירם על המידע והתמונות)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
גל ההתקנות הנוכחי ממשיך עם מצלמת גאטסו חדשה שהותקנה אמש על כביש 40 בצומת עם ההשתלבות למחלף לוד, ומצלמת את הבאים מכיוון שוהם ואיירפורט סיטי לכיוון לוד – מצפון לדרום. המצלמה ממוקמת על אי התנועה משמאל.
על המפה:
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
מצלמת גאטסו חדשה הותקנה בימים האחרונים ברחוב הצדיק מירושלים פינת רגר בבאר שבע וממוקמת לצלם את מי שחוצה את הצומת ממערב לכיוון מזרח.
על המפה:
(תודה לאלעד ול- Ig1992 על המידע והתמונה)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
מצלמת גאטסו חדשה הותקנה בימים האחרונים בצומת צפריה על כביש 412, ממערב למזרח.
על המפה:
(תודה לאוריאל שאר-ישוב על המידע והתמונה)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
זהו פוסט ריכוז עמדות גאטסו שהוסרו לאחרונה:
מכירים מצלמות שכבר לא נמצאות בשטח? מקבלים התראות על מצלמה שאתם לא רואים? שלחו הודעה, עדכנו, צאו גיבורים.
כשאלפי מפגינים עטו על עצמם ווסטים צהובים ("gilets jaunes") ועלו על הבריקדות בשדרות שאנס אליזה בפריס, הם מחו על יוקר המחייה כפי שהם חווים אותו בצרפת. המחאות אמנם פרצו כתוצאה מרצונה של ממשלת צרפת להגדיל את המס על הדלק, אבל מרגע שהגפרור הוצת, המפגינים לא עצרו שם, ומחו כנגד כל דבר שהם תפסו כמשרת את האינטרסים של הממשלה.
מצלמות מהירות.
צרפת ידועה במערכת מצלמות המהירות האוטומטיות שלה, מקבילה (אבל הרבה יותר משוכללת) למערכת ה- א-3 של המשרד לבטחון פנים בישראל. בצרפת מוצבות אלפי מצלמות על אלפי כבישים וצמתים, אבל בעוד שהאכיפה בישראל היא גמישה במקרה הטוב, בצרפת אפשר לחטוף – וחוטפים – דו"ח גם על קמ"ש אחד מעל המותר. יתרה מזאת, עצם השימוש בגלאי מכמונות ו/או באפליקציה המתריעה בפני קיומה של מכמונת (כדוגמת ווייז) הוא אסור על פי חוק בצרפת, ועלול לגרור אחריו קנס דרקוני של לא פחות מ- 30,000 יורו, שלוש שנים פסילת רישיון ועד שנתיים בכלא – אם תתפס.
כדי להוסיף שמן על המדורה, הממשלה בצרפת הכריזה רק ביולי האחרון על הפחתת מהירות בקטעי כביש מסויימים מ- 90 ל- 80 קמ"ש, מה שכמובן יגרור אחריו עלייה משמעותית בכמות הדו"חות. לפי הערכות התקציב השנתי הצרפתי, ב- 2019 צפוייה הממשלה להרוויח לא פחות מ- 1.4 מיליארד דולר (1.2 מיליארד יורו) רק ממערכת המצלמות האוטומטיות שלהם – וזאת עלייה של כ- 12% לעומת הגבייה הצפויה ב- 2018, ולא פחות מ- 50% גידול לעומת הגבייה בשנת 2016. עבור הצרפתים המוחים – זה אחד הסממנים של יוקר המחייה, ובצדק!
בעוד שבישראל ההמונים לא מזיזים את הישבן שלהם, ושיא המחאה מבחינתם היא לייק (חיבוב) בפייסבוק או טוקבק עילג ב- YNET, הרי שבצרפת אין למפגינים בעיה לעבור קוים אדומים – וזה מה שהם עשו.
בעוד שבישראל הנהגים מקטרים ומתלוננים ברשתות החברתיות אבל אף אחד לא באמת קם לעשות מעשה (טוב היו כמה שקמו ועשו מעשה, כפי שאני מעדכן כאן בפוסט משנת 2014), המפגינים הצרפתים עטויי המסיכות והווסטים הצהובים יצאו לרחובות והחלו לצוד את מצלמות המהירות. לפי הערכות שפורסמו בידי כריסטופר קסטנר, שר הפנים של צרפת, למעלה מ- 65% מהמצלמות הוצתו, הושחתו או יצאו משימוש כתוצאה מגל המחאה האחרון. הפגיעה בתשתית האכיפה האלקטרונית היתה כה קשה, שהערכות מדברות על הררי כסף שיצטרכו להוציא כדי לתקן אותן ולהחזיר אותן לשמישות, וכן כמובן הפסד של מאות מיליוני יורו כתוצאה מהירידה בהכנסות המדינה מדו"חות מהירות.
אגב, בצרפת חל קנס של עד 75,000 יורו ועד 5 שנים בכלא למי שמורשע בפגיעה במצלמת מהירות.
כתוצאה מגל המחאות הסכים עמנואל מקרון, נשיא הרפובליקה, לבטל את המיסים המתוכננים על הדלק והסולר, לבטל את המס על בונוסים למשכורות, ולהגדיל את שכר המינימום ב- 7%.
נראה לכם שזה יקרה אצלנו בארץ?
לא חושב שצריך לומר יותר מזה (פרט כמובן להערת כיסוי התחת המקובלת: אין בכתוב משום המלצה או עידוד לעבירה על החוק, ונדליזם, פגיעה ברכוש או כל מעשה נו נו נו).
סרטון שמסתובב לאחרונה ברשתות חברתיות מציג מספר פיתוחים שעשויים, אולי, להיכנס לשירות במשטרת ישראל. הקליפ הוא חלק מאייטם ששודר בחדשות כאן 11. כך נראה הסרטון המקורי:
(הסרטון הועלה ליוטיוב, יתכן ויוסר בהמשך)
כפי שניתן לראות, מוצגים בו מספר פיתוחים טכנולוגיים, אבל מה שעניין אותי במיוחד היתה מערכת האכיפה שהוצגה בתחילתו (עד בערך 02:30). חקרתי מעט את הנושא, ומתברר שמדובר במערכת בשם Enforcement Deputy של חברה ירושלמית (שמציגה את עצמה כחברה קנדית) בשם RoadMetric. החברה המפתחת טוענת שהמערכות שלה כן נמצאות בשימוש ב"מזרח התיכון, אסיה וכו'", אבל נכון לעכשיו לפי מקורותי במשטרה, המערכת הזו איננה נמצאת בשירות משטרתי בישראל. אין ספק שחלק זה של הסרטון ששודר בחדשות הוא יותר סרט תדמית יח"צני שמנסה להציג "גאדג'טים" כפי שהם נקראו בכותרת הכתבה.
מעיון מדוקדק בתמונות וכן בפרוספקטים ובמידע הזמין לציבור באתר החברה, ניתן ללמוד שהמערכת מבוססת על מספר מצלמות (4 עד 8) המותקנות בצורה סמוייה בתוך הרכב/ניידת, או על הגג (כפי שמופיע בסרטון לעיל), המחוברות למערכת ממוחשבת המנתחת את הנתונים ומאפשרים לשוטר לסמן קטע של וידאו, לנעול אותו מפני מחיקה, ולבחור את סוג העבירה שנראית בסרטון המוקלט.
בתמונה, רכב אזרחי (לא ניידת) מסוג סקודה אוקטביה שעל גגה מותקנת מצלמת ה- LPR של המערכת.
מצלמת גאטסו חדשה הותקנה בימים האחרונים על כביש 25 ביציאה מדימונה, מול תחנת הדלק טן, לכיוון ים המלח.
על המפה:
(תודה לשמעון ואלכסנדר על המידע והתמונה)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
מצלמת גאטסו חדשה הותקנה בימים האחרונים על דרך יצחק רבין בפינה עם רחוב בן גוריון ברמת-גן, לנוסעים מכיוון אלוף שדה לכיוון קניון גבעתיים.
על המפה:
(תודה לבני על המידע והתמונה)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
מצלמת גאטסו חדשה הותקנה על כביש 784 ביציאה מכרמיאל לכיוון לכביש 85 (לכיוון צפון), לפני המפגש עם פסי הרכבת.
על המפה:
(תודה ל- hen20001 על המידע והתמונה)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
מצלמת גאטסו חדשה הותקנה ברמלה על רחוב תל חי ברמלה, לכיוון היציאה לכביש 44 אל צומת רמלוד (לכיוון צפון), לפני המפגש עם פסי הרכבת.
שימו לב לכך שראש המצלמה מסתתר מאחורי שלט החוצות…
על המפה:
(תודה לעזרי על המידע והתמונה)
כרגיל, תזכורת:
סעו בזהירות ובאחריות.
קיבלתם דו"ח משטרה – מה עושים עם זה עכשיו? לשלם? לא לשלם? מה האופציות העומדות בפני הנהג? אנסה לסקור אותן כאן לטובת הקוראים.
חשוב לציין שאני אינני עורך דין ולכן אני קודם כל ממליץ לגשת לקבל ייעוץ מקצועי ממי שמוסמך לעשות זאת. כל האמור לעיל לא בא במקום ייעוץ משפטי ראוי ואין לראותו ככזה.
דרך המלך – תשלום הדו"ח
ראשית, הדרך הפשוטה ביותר להיפטר מהדו"ח המשטרתי היא כמובן האופציה הכי מתסכלת, והיא – לשלם את הדו"ח. כואב בכיס, אבל התשלום הוא כמו פלסטר – משלמים במכה וזה כואב פחות.
עם זאת, עליכם לזכור שמרגע ששילמתם על הדו"ח החוק רואה בנהג כמי שהודה בביצוע העבירה, והוא אינו יכול לטעון לחפותו, לא לבקש להמיר אותו, ולא לבקש להישפט עליו לאחר מכן.
בנוסף, מעבר לאלמנט הכספי הכרוך בתשלום הדו"ח(ות) שעלול(ים) להגיע גם לאלפי שקלים – למשל במקרה של ריבוי דו"חות מהירות ממצלמות א-3 שנשלחו באיחור לנהג – על הנהג לשקול גם את המרכיב של נקודות החובה ברישיון הנהיגה שלו, וריבוי נקודות שעלול להוביל לקורס נהיגה מונעת ובמקרים קשים יותר – אף לפסילת הרישיון. לכן רצוי לא להקל ראש במשמעות החוקית של תשלום הדו"ח מבלי לבדוק קודם האם לא ניתן לפעול בדרך אחרת (ניתן לבדוק מצב נקודות במוקד המידע של משרד התחבורה בטלפון 5678*).
את הדו"ח ניתן לשלם בסכום המקורי שלו בתוך התקופה הקבועה בחוק של 90 יום. לאחר מכן חלה על הסכום המקורי ריבית ותוספת פיגורים – 50% מיד עם פקיעת המועד החוקי לתשלום, ולאחר מכן עוד 5% מדי 6 חודשים.
בקשה להישפט – שיטת מצליח
האופציה השניה היא בקשה להישפט על הדו"ח – בעיקר כשאתם מאמינים בחפותכם ויש לכם הוכחות לכך. למשל שוטר שטוען שלא עצרתם בעצור, בעוד שלא היה לו שדה ראיה מתאים, ולכם יש מצלמת רכב שמוכיחה שכן עצרתם, תמרור לא חוקי או חסר, התנהגות לא ראויה של השוטר וכיוב'. לעיתים, הדו"ח עצמו
במקרה זה החוק מאפשר לנהג לבקש להישפט וזאת בטרם עברו 90 הימים לתשלום הדו"ח.
אם טרם צפיתם – זה הזמן! זו כתבת תחקיר מעולה שצולמה בערוץ "כאן 11" ושודרה ביום רביעי 24.10.18. המנחה – דני ענבר – עושה עבודה מעולה ביחד עם התחקירנים שלו ומציג תמונה כמעט מושלמת של ההפקרות השוררת בכל מה שקשור להתקנת והפעלת מצלמות המהירות המכונות א-3 – האם מצלמות המהירות בישראל מיושנות? האם הן קבילות בביהמ"ש והאם הן בכלל מונעות תאונות?
בכתבה מופיעות דמויות מפתח בכל הקשור לפרוייקט א-3, בעיקר פרופ' שיינין (שחתום על מסקנות הועדה הנושאת את שמו שהמליצה לרשת את המדינה ב- 300 מצלמות מהירות, אבל לאחר מכן התנער מהיישום של המלצותיו), ועו"ד תומר גונן שהיה מי שחשף את ערוותה של המשטרה בבית המשפט בעכו (אותו סיקרתי כאן בהרחבה).
גם אני מופיע כאן מעת לעת.
הנה השידור במלואו:
בית המשפט המחוזי בלוד זיכה נהגים שצולמו עוברים את המהירות המותרת לכאורה, וזאת כיוון שלא הוכחה יכולת מצלמות המהירות להבחין בין כלי רכב ולקבוע מי מהם עבר עבירה. זו לא פעם ראשונה שבית משפט מזכה נהגים שצולמו נוהגים מעל המהירות המותרת – לכאורה. בפעם הקודמת היה זה בית המשפט לתעבורה בפתח תקווה. אבל כעת מדובר בערכאה גבוה יותר.
בכתבה שפורסמה היום ב- YNET מתוארת השתלשלות כתב אישום שהוגש כנגד תושב המרכב לבית משפט לתעבורה כתוצאה מדו"ח שהונפק על ידי מערכת א-3. בדו"ח נטען כי הנהג שנסע על כביש 5 נתפס במהירות של 139 קמ"ש במקום 100 קמ"ש המותרים בכביש. לכתב האישום צורף צילום של הרכב בכביש ולצדו רכב נוסף:
(צילום נלקח מ- YNET)
כזכור לכם, מערכת מצלמות הגאטסו (א-3) ספגו מכה קשה בבית המשפט בעכו, שזיכה 21 נהגים שעירערו על דו"חות המהירות שקיבלו מהמשטרה באמצעות מערכת מצלמות הגאטסו, וקבע כי לא הוכחה אמינותן. במהלך המשפט המתוקשר נאמרו אמירות קשות מאוד מצידו של בית המשפט לא רק על אמינותן של המצלמות, אלא בעיקר על אמינותה של המשטרה ושל חלק מהעדים שהובאו.
בית המשפט קובע כי מצלמות הגאטסו אינן אמינות
למרות זאת, המשטרה החליטה להמשיך בשלה, והודיעה לאחרונה כי היא תמשיך להפעיל את מצלמות המהירות כיוון ש"נמצאו תקינות".
למרות סטירות מצלצלות שחטפה המשטרה מבית המשפט בעכו מהשופט יעקב בכר, המשטרה ממשיכה בשלה, ומאיימת על הנהגים בהמשך הפעלת מצלמות המהירות. הנה ההודעה כלשונה:
דוברות המשטרה (אגף התנועה):
עדכון בדבר מצלמות א-3
כידוע, בעקבות סימני שאלה שהתעוררו בנוגע לפעולתה של מערכת מצלמות א'3, הוחלט לערוך שורת בדיקות מעמיקות ומקיפות על מנת לבחון האם מהימנותה של המערכת משביעת רצון. לאור זאת, נתקבלה בחודש יוני החלטה להקפיא את ההליכים המשפטיים ואת גביית הקנסות המתבססים על פעולת המערכת.
אגף התנועה במשטרת ישראל מודיע כי מהנדסי הטכניון העבירו למשטרת ישראל דו"ח סיכום של ממצאי הבדיקות שנערכו לבקשתה למערכת המצלמות א-3.
הדו"ח מלמד כי במערכת א-3, דיוק מדידת המהירות ודיוק ממוצע כלל הבדיקות, עומד בדרישות ההמלצות הבינלאומיות של מצלמות א-3, וכי המצלמות מדויקות ומהימנות.
הדו"ח המסכם הוצג גם לפרקליטות המדינה. הפרקליטות ערכה בחינה אשר כללה בירור כלל הנקודות אשר היו דרושות הבהרה במישור המשפטי. בהמשך לבדיקה זו, ניתן אישור הפרקליטות להמשך ניהול דו"חות המופקים ממערכת א-3 בבתי המשפט לתעבורה.
כאמור בהודעות הקודמות של המשטרה לציבור בנושא זה, המועד האחרון לתשלום הקנס המקורי, נקבע ליום 15.10.18. מועד זה יוארך לפנים משורת הדין, כך שניתן יהיה לשלם את כלל הדו"חות עד ליום 15.11.18.
דו"חות הזמנה לדין, ודו"חות ברירת משפט בהם הוגשה בקשה להישפט במסגרת המועד הקבוע בחוק, וטרם נקבע מועד דיון בעניינם, ייקבעו לדיון בבתי המשפט לתעבורה בהתאם למועדים שיוקצו ע"י בית המשפט.
הודעה תישלח בהתאם באמצעות הדואר.לגבי עבירות תנועה שתועדו במצלמות א'3 בתקופה מאז נמסרה הודעה על הקפאת הדו"חות ועד למועד הודעה זו, הרי שהודעה בעניין זה תימסר בהמשך.
המצלמות יחזרו לתעד עבירות תנועה ולהנפיק דו"חות לנהגים הנוסעים במהירות החורגת מהמותר בחוק ובכך מסכנים חייהם ואת חיי ייתר משתמשי הדרך.
אגף התנועה במשטרת ישראל ימשיך לפעול בנחישות לצמצום עבריינות בכבישים ולהצלת חיים.
סעו כחוק.
להזכירכם:
