בעניין העלאת תעריפי הביטוח – תגובה מעניינת שקיבלתי
רציתי לשתף אתכם בתגובה מעניינת שקיבלתי מאחד מקוראי הבלוג. התגובה מובאת כאן כלשונה, ללא עריכה, ובאישורו של הכותב (אשר פרטיו שמורים במערכת). מענין. מה דעתכם? אני נוטה דווקא להסכים עם חלק גדול מן האמור.
אז הנה:
—————
דניאל שלום
משהו שחשבתי להעלות בפורום, החלטתי להעביר ישירות אליך. ישנם כמה דברים שלא ישמעו טוב באוזני כמה מהרוכבים (כמו ביטוח דיפרנציאלי) וגם רוב באי הפורום עסוקים ב'לשמוע את עצמם', ההווי הישראלי בשיאו, אז ככה:
"אופנועים זה לא המצאה ישראלית!"
זה המסר שצריך להוביל את הקמפיין, לא צריך להוסיף הרבה (טוב נו, אפשר להוסיף גם קטנועים למסר). אבל שיהיה ברור לכולם :האוצר, התחבורה, המשטרה, חברות הביטוח, אור ירוק ועד כמה וכמה שבאג'נדה שלהם להלחם עד חורמה, הדו"ג (והתל"ג!) ימשיכו לנסוע בכבישי הארץ!
כולם (הכווונה לרוכבי הדו"ג) עסוקים בלצעוק כמה רודפים אותנו וכמה גונבים אותנו…וברעיונות למלחמה חזרה אבל פתרונות? אין!
אין טעם לצאת להפגנות כוח אם אין הצעות לפתרון, להמשיך ולדחות את העלאת סכום הביטוח עד ליום פרישתו של ענתבי זה בהחלט לא הפתרון! הנבלה ילך ונבלה תבוא…ומי יודע אם הנבלה שתבוא לא תעלה ברשעותה?! וכמו שאומרים: עדיף השד שאנחנו כבר מכירים!
לדעתי, אין מנוס מביטוח דיפרינציאלי, אמנם זה יהיה עונש (קצוב) לכמה מאות/אלפים של רוכבים צעירים ומבוגרים אבל זו הדרך להרוג את ההידרה הזו שנקראית 'פול' וגם להחזיר את הביטוח לרמה שפויה, זה גם יעזור בחינוך הרוכב הצעיר וגם הלא כלכך צעיר, מה שלא עושה המוח…יעשה הארנק!
לדרוש מהאוצר ומשרד התחבורה תקציב למערכת הסברתית, תראו מה קורה במדינה כמו בריטניה. יש תשדירי בטיחות מטעם המועצה לבטיחות בדרכים, גם לרוכבים(העלאת המודעות לסיכונים בכביש) וגם לנהגי הפחיות (העלאת המודעות לקיומם של דו"ג על הכביש)
קורסים של רכיבה מתקדמת שיסובסדו על ידי האוצר, מה יש? שיתנו קצת מסכומי העתק שהם גובים בעבור ה'חובה'!
שהיבואנים יצטרפו למאמצי ההסברה, שיתנו קורס חינם לכל קונה דו"ג חדש והנחות לקורסים לאלה שקונים משומשים
שהמשטרה תקח חלק בחינוך הרוכבים ולא רק על ידי נתינת דוחות ויציאה למארבים סמויים! באנגליה ישנם קורסים לרכיבה בטוחה/מתקדמת שמועברים על ידי טובי רוכבי המשטרה (והם פאקינג יודעים לרכוב).
דרך אגב, חברות הביטוח (באנגליה) נותנות הנחה משמעותית לאלה שעברו קורסים כאלה.
להמשיך במאמצים לקידום הספורט המוטורי בארץ, לדחוף למסלולים ספורטיביים במקום שימוש בכבישים הציבוריים (למרות שגם זה לא יחסל סופית את תופעת הגרזונים בכביש הציבורי!). במקום להדליק עוד נר בפורום, לשלוח מכתב למשרד התחבורה ולספר להם על עוד מקרה שהיה יכול להמנע, אמנם דמגוגיה בגרוש אבל אחרי עשרות מכתבים כאלה, מישהו יצטרך לשים עין בעובדות
לדחוף לשקיפות בביטוח אל מדינות העולם המערבי (אירופה למשל). AIG גובה מאות אחוזים יותר על ביטוח חובה+שלישי בארץ לעומת מקביל באנגליה, רמת הסיכון באנגליה קטנה מזו שבארץ? בספק! לא אספר לך כמה אני משלם לפוליסת ביטוח מקיף+ של AIG, למה לזרות מלח?!
—————
עד כאן התגובה במלואה. אשמח לשמוע מה יש לכם לומר בעניין.
About The Author
Mitsu
מיצו הוא שם העט בו אני מוכר בקהילת רוכבי הדו"ג, אבל שמי האמיתי הוא דניאל פטרי. אופנועים הם התשוקה שלי, ואם זה היה תלוי בי, הייתי מתעסק רק בהם. למזלי (או שלא) יש לי בחיים הרבה עניינים אחרים שדורשים את תשומת ליבי... אתם יכולים למצוא אותי פה, אבל מכיוון שאני אוהב לכתוב כשעולה בי המוזה (בעיקר כשמעצבנים אותי, אבל לא רק), אז יוצא שאני גם כותב המון במקומות נוספים, וכתבות שאני כתבתי פורסמו בעבר במגוון מדיות כמו YNET, מוטו, פולגז, גלובס, כלכליסט, אוטו ועוד. בכל הקשור לנושאים המופיעים באתר זה ניתן ליצור איתי קשר דרך הקישור המופיע בראש כל דף.
אני דווקא דיי מסכים עם הכל.
אם לא היה כזה מזג אוויר מחורבן באנגליה, מזמן הייתי עובר לגור שם. פשוט נמאס מרפובליקת הבננות שאנו חיים בה
נו באמת, מה הקשר לאנגליה??? הפלת"ד הוא כן המצאה ישראלית, והוא לא דומה בכלום לחוקים באנגליה ארה"ב או כל מקום אחר. כל השווה של התעריפים בלי השוואה של הכיסוי הביטוחי-לא רלוונטית.
אני גם לא בטוח שיעזור לנו אם יכניסו את עניין האשמה.
לא מאמינים? תבקשו הסבר מפורט מגיורא בפורום הביטוח בפולגז.
כל מילה זהב, השאלה אם תהיה הענות לכך מצד המדינה ולמה שתהייה הענות ?אנחנו לא גוף מספיק חזק כמו ציבור הרוכבים האנגלי לצורך העניין.
השאלה איך מראים לפוליטקאים פה שאנחנו ראויים להתיחסות כמו הורכבים בחו"ל ?