הלחץ הציבורי עשה את שלו, והבוקר עבדו קבלני הזכיין במרץ כדי לעקור את המצלמה שזה עתה הוצבה במקום.
הערה: באמרי "מצלמה" כוונתי לעמוד המצלמה כולל התשתיות הרלוונטיות (חשמל, תקשורת, כבלים וחירוץ בכביש לטובת הלולאות). סביר להניח שהמצלמה עצמה (יחידת הצילום מדגם GS11) כלל לא הספיקה להיות מוצבת בתוך ראש העמוד.
תזכורת, כך נראתה המצלמה יממה לאחר התקנתה, מוסתרת ע"י שלט הדרכים הגדול:
וכך היא נראית היום:
(תודות למישל דור על התמונות)
בשלב זה לא ברור אם המצלמה תוזז כמה עשרות מטרים מערבה, או שמא תועבר למקום אחר.
מצלמת גאטסו כתומה חדשה צצה על כביש 4 צפונה, בצומת בית אורן.
כפי שניתן לראות, נכון לרגע כתיבת שורות אלה מדובר בעמוד לא מבצעי, כלומר ראש המצלמה אינו מכיל מצלמה בתוכו. קראו עוד על ההבדל בין מצלמות אמת לדחלילים.
(תודה ליובל בן מרדכי על התמונות)
ועוד תמונה:
כרגיל אסיים בתזכורת:
לפני מספר שבועות הובא לידיעתי על קיומו של מכשיר חדש, פרי פיתוח וייצור ישראלי כחול לבן, שמטרתו היא אחת: לספק הגנה לנהג הישראלי מפני עשרות (ובעתיד מאות) מצלמות הגאטסו המאיימות על כיסו ורישיונו (עוד על המצלמות – כאן באתר).
המוצר – CapriCam G8 – הוא מכשיר המבוסס רכיב GPS המזהה את מיקום הרכב/אופנוע ואת כיוון נסיעתו, ומספק לנהג/רוכב התראה פשוטה אך יעילה המבוססת על סדרת צפצופים מהירה כ- 400 מטר לפני ההתקרבות למצלמה. מיקומי המצלמות מוטענים לתוך המכשיר בתהליך פשוט,כך שבכל רגע נתון יודע המכשיר את מיקום הרכב/אופנוע אל מול המצלמות.
המכשיר נמסר לי לבדיקות, ולאחר שימוש של כשבוע אני שמח לספר לכם על מסקנותי.
לינק לאתר היצרן:
http://www.capricam.com
עריכה: כ- 4 שנים לאחר צאת הכתבה הזו אני מגלה שהדומיין האמור כבר אינו פעיל. המסקנה היחידה היא שהמכשיר אינו זמין יותר לרכישה.
בעבודה מצויינת חושף דובי בן גדליהו מגלובס את המיקומים המדוייקים של עשרות רבות מהמצלמות המותקנות נכון להיום על כבישי הארץ.
"גלובס" חושף: הרשימה המלאה של מיקומי מצלמות המהירות האמיתיות בכבישים – כל השאר "דחלילים"
מסתבר שחברת מל"מ-תים, הזכיינית של משרד התחבורה בפרוייקט המצלמות האלקטרוניות (א-3), הציגה בפני מכון התקנים הישראלי את מיקומי המצלמות שהותקנו עד כה וזאת כחלק ממהלך קבלת תו תקן ישראלי למצלמות אלה. ברשימה שמובאת לעיונכם קיימות 64 מצלמות.
ריכוז האישורים באתר של מכון התקנים הישראלי
כיוון שמבין כ- 80 העמודים הפרושים כיום על הכביש (נכון לפברואר 2013) רק חלקם מכילים מצלמה מבצעית בראשם (המשטרה טוענת – רק 45), מל"מ-תים הגישה למכון התקנים את רשימת הנ"צ רק של המצלמות המבצעיות, ולא של העמודים הריקים. אם נכון הדבר, הרי שבידינו נמצאת כעת רשימה מדוייקת למדי של אותן מצלמות מבצעיות, מה שאומר שאנחנו יכולים בתהליך אלימינציה פשוט לחסר מהרשימה המלאה שנמצאת אצלי את מצלמות הדמה ולהיוותר ביד רק עם המצלמות האמיתיות.
כפי שנחשף ב- YNET, משטרת ישראל העלתה שכבת מצלמות לאתר המפות הרשמי של ישראל. במפה תוכלו לגלול לאזורים שונים במדינה ולראות את מה שהמשטרה טוענת שהיא פריסת המצלמות האמיתית בשטח.
כשלוחצים על מצלמה מתקבל מידע חלקי אודות המיקום שלה, צורת האכיפה (אור אדום או מהירות), ומספרה (לא ברור מהו המספר הזה כיוון שהוא אינו מתאים לסדר ההתקנה שלהן).
בפועל, המפה איננה מדוייקת במאת האחוזים, שכן מצלמות רבות שאנחנו מכירים מהשטח כלל לא מופיעות בה. הנה מספר דוגמאות (נכון לרגע כתיבת שורות אלה):
מצא את המצלמה הנעלמת…
מצלמה גאטסו חדשה משולבת מסוג רמזור + מהירות הותקנה בצומת יהוד-מערב (סביונים), בכביש 461. המצלמה מכוונת לכיוון מזרח, לנוסעים לכיוון מרכז יהוד וכביש 40. היא מותקנת על המדרכה שבצד ימין של הכביש.
(תודה ל- יוני קפאח שממנו נלקחו התמונות)
(תודה לעומרי גוטמן על התמונות)
כרגיל אסיים בתזכורת:
המצלמה הותקנה על כביש 70 בכניסה לירכא, מדרום לצפון, על אי התנועה.
(תודה ל- eladgabso01 על התמונה)
כרגיל אסיים בתזכורת:
שימו לב להתקנה המרושעת. המצלמה החדשה הותקנה כך שהיא נמצאת ממש מאחורי שלט דרכים עצום. אין סיכוי להבחין בה בזמן.
המצלמה נמצאת על כביש 5, ממזרח למערב, בקטע שבין מחלף הכפר הירוק למחלף גלילות.
(תודות לתומרקה ו-מור על התמונות)
עריכה: מצלמה זו הוסרה כשבוע לאחר התקנתה בעקבות הלחץ הציבורי שהופעל על המפכ"ל.
כרגיל אסיים בתזכורת:
הנה טיפ שעשוי לעזור לכם (או לא, תיכף תבינו למה).
לאור העובדה שעל כבישי ישראל הולכות וצצות מצלמות גאטסו רבות כפטריות רעל אחרי הגשם (במסגרת פרוייקט א-3 – קיראו על כך באתר), ולמרות העובדה שמיקום כל המצלמות ידוע היטב (שוב – קיראו על כך באתר), עדיין חלק נכבד מעמדות המצלמות אינן "מאויישות" בפועל במצלמה פעילה – דהיינו, רק העמוד קיים, גוף המצלמה, התשתית על הכביש (הכוללת לולאות מגנטיות) וכן ארון החשמל. אבל המצלמה עצמה (עלותה כ- 70,000 יורו) בכלל לא מותקנת בעמדה.
יש דרך קלה לזהות אם העמדה "מלאה" או "ריקה", אם המצלמה קיימת בתוך הקופסה שלא או לא.
השיטה
איך מבצעים את הבדיקה? פשוט מאוד:
כשמתקרבים בנסיעה (או בהליכה) למצלמת רמזור או מצלמת מהירות מסוג גאטסו, מגיעים למצב שבו ניתן להסתכל על חזית בית המצלמה.
מביטים מעלה, כלפי שני ה"חורים" שנמצאים בחזית המצלמה.
החור התחתון מאכלס את המבזק – הפלאש. אם המצלמה עצמה קיימת בתוך העמדה, קל מאוד להבחין בעדשת המבזק. זוהי האינדיקציה הקלה ביותר להבחנה, וניתן לשים לב לעדשה גם במהלך נסיעה איטית ליד המצלמה (אם כי כמובן מומלץ לנהג להתרכז הנהיגה, ורצוי שהנוסע לידו יהיה זה שינסה להבחין בעדשה).
החור העליון מאכלס את עדשת המצלמה. אם המצלמה עצמה קיימת בתוך העמדה, קל מאוד להבחין בעדשת המצלמה.
כך נראית המצלמה עצמה:
לצערי, נכון לרגע זה אין שיטה טובה או יעילה יותר לציבור הרחב, שכן הזכיין (מל"מ-תים) מתקין את כל העמדות כעמדות אמת, ז"א עמדות מותקנות בצורה מלאה וכוללות את כל האלמנטים ה"מבצעיים". בהמשך, סביר להניח, יהיו כלים נוספים שיעזרו לנו באיבחון. בנתיים, השתמשו בשיטה הזו, והקפידו למגן את עצמכם.
עריכה: בזמן כתיבת מאמר זה כל העמדות שהותקנו היו עמדות אמת (עם חיבורים לחשמל ולולאות חיישנים חצובות באספלט). מאז הותקנו כמה עמדות דמה, "דחלילים", שבהן אין כל חיבור לחשמל והן ללא התקנת חיישנים בכביש. דוגמא לעמדה כזו ניתן לראות, למשל, על כביש 38 צפונית לבית גוברין.
עמדה ריקה
כדי לזהות אם עמדה עשוייה להיות פעילה או לא ישנם מספר מאפיינים שצריך לחפש. קיומו או חסרונו של כל אחד מהם עשוי להוות אינדיקציה טובה לרמת המוכנות של המצלמה. יחד עם זאת, חשוב מאוד להבין שאין בכל הסימנים האלה משום "תעודת ביטוח" של 100%.
זוהי מצלמת מהירות (אפורה) ריקה. בית המצלמה ריק, העמדה איננה פעילה.
בוקר טוב לנהגי ירושלים משכימי הקום! הבוקר, כשאתם מזדחלים לכם בתנועה בנתיבי בגין החוצים את העיר, שימו נא לב לשתי מצלמות הגאטסו החדשות שתקעו לכם באמצע החיים!
המצלמה הראשונה הותקנה על על בגין דרום, באי התנועה שבין הנתיבים, מעט לפני מחלף גבעת מרדכי, ממש מתחת לגשר השילוט, ליד הצמחיה.
(תודה לוודים על התמונה)
(תודה ל- Speedster על התמונה)
המצלמה השניה נמצאת על בגין לכיוון צפון, כ- 100 מטר דרומית למצלמה הראשונה, גם היא על אי התנועה בין הנתיבים.
(תודה ל- Speedster על התמונה)
ירושלמים, אתם לא לבד. גם למשכימי הקום של אזור פ"ת הותקנה מצלמה חדשה. המצלמה הותקנה על רחוב זבוטינסקי מספר 63 בפ"ת לכיוון מזרח (דהיינו מכיוון צומת גהה לכיוון העיר) ממש בצמוד לתחנת הדלק פז מול אופיס דיפו בצומת עם רחוב שחם.
המצלמה מתחבאת בין עמודי השילוט של התחנה באופן שמסתיר אותה מהנהגים ומגביר את הכנסות המדינה.
(תודה לאורן על התמונות)
כרגיל אסיים בתזכורת:
בעבר העליתי פוסט שימושי שעזר לבעלי גלאי Valentine One להגדירו לעבודה אופטימאלית בישראל. כעת הגיע הזמן להעלות פוסט דומה עבור גלאי מצויין אחר שנמכר בישראל, הוא ה- Escort Passport 9500ix אשר גם הוא מתאים כמובן לעבודה גם בישראל עם אמצעי האכיפה הנמצאים בשימוש בידי משטרת ישראל.
חשוב לציין – מכשיר Passport 9500ix אשר נרכש בארה"ב לא יוכל לעבוד בישראל בצורה תקינה, ובסיס הנתונים שבו לא יוכל לעבוד בישראל. קחו זאת בחשבון כשאתם מתפתים לרכוש גלאי כזה מיד שניה או מאיביי למרות המחיר המוזל. המקום הבטוח ביותר לרכישת מכשיר פספורט הוא דרך היבואן הרשמי בישראל – אפריל טקליין – ו/או דרך אחד המפיצים הרשמיים שלהם.
לאחר רכישת הגלאי והתקנתו ברכב/אופנוע, יש לבדוק את ההגדרות איתן הוא הגיע מהמפעל, ובמידת הצורך – לשנות את חלקן או כולן.
מרגישים את החנק? עוד לא? חכו עוד קצת…
אתמול הותקנה מצלמת גאטסו כתומה חדשה על כביש 5 לכיוון מזרח, כ- 100 מטר לאחר ההשתלבות של היוצאים ימינה מכביש 4 (לכיוון פ"ת, ראש העין ואריאל). חשבתם לתת קצת גז כי סוף סוף השתחרר לכם הפקק? תחשבו שוב.
(תודות ל- ady270 על התמונה)
כרגיל אסיים בתזכורת:
ההתקנה ממשיכה ללא הרף, והנה אנחנו מתבשרים על התקנת שתי מצלמות חדשות שלכאורה כלל לא היו קיימות על מפת ההתקנות.
הראשונה – מצלמת מהירות כתומה (למרות שהיא איננה נמצאת בצומת מרומזר) על כביש 71 בק"מ 38.3 ממש בצומת שדה נחום, ונמצאת במיקום מסורתי לתפיסה של מי שנוסע ממערב למזרח (כלומר היא נמצאת בצידו הדרומי של הכביש, ממש לפני הצומת). יחד עם זאת, כמו המצלמות הצפוניות על כבישים 784 ו- 805, גם כאן כנראה שיהיה מדובר במצלמה דו-כיוונית שתתפוס גם את אלה שנוסעים ממערב למזרח, וגם את אלה שנוסעים ממזרח למערב.
השניה – גם היא כתומה, גם היא על כביש 71 כקילומטר וחצי מערבית לצומת נבות, ומותקנת בצידו הצפוני של הכביש. גם מצלמה זו היא מצלמה דו-כיוונית שתתפוס את אלה שנוסעים ממזרח למערב, וגם את אלה שנוסעים ממערב למזרח. אבל בניגוד למצלמות דו-כיווניות אחרות, המצלמה הזו מכוונת דווקא אל התנועה המתקרבת אליה, כלומר זו שנוסעת ממזרח למערב.
(תודות ל- levin על התמונות)
כרגיל אסיים בתזכורת:
מצלמת מהירות גאטסו (כתומה) הוצבה על כביש 75, בצומת רמת-ישי לכיוון מערב. שימו לב, המצלמה מוסתרת היטב בין השיחים מיד לפני הצומת.
מצלמה נוספת על כביש 75 לכיוון מזרח, בין מגדל העמק לכפר החורש. שימו לב: כמו שתי המצלמות על כביש מנדא – כרמיאל (784), וכמו זו של כביש 805, גם כאן מדובר בפסי דריכה כפולים – זוג בכל נתיב – מה שאומר שכנראה שמצלמות אלה יכולות לצלם את התנועה משני הכיוונים – גם המתקרבת ממול וגם המתרחקת (כרגיל).
(תודה לאורן על התמונה)
מצלמה נוספת הותקנה על כביש 65 לכיוון מזרח, בין צומת אום אל גנם לבין צומת שבלי. שימו לב: גם כאן מדובר בפסי דריכה כפולים – זוג בכל נתיב – מה שאומר שכנראה שמצלמות אלה יכולות לצלם את התנועה משני הכיוונים – גם המתקרבת ממול וגם המתרחקת (כרגיל).
(תודה ל- ofir על התמונות)
כרגיל אסיים בתזכורת:
מפכ"ל המשטרה, רב-ניצב יוחנן דנינו, ומפקד משטרת התנועה, ניצב ברונו שטיין, התפארו מול כתבים לאחרונה כי כמות הדו"חות שמחלקת משטרת התנועה ירדה בשנה וחצי האחרונות במיליון דו"חות, מאז שבוטלו מכסות הדו"חות שהוטלו על שוטרי התנועה.
שניה. אני רוצה לקרוא את המשפט האחרון שוב.
"מאז שבוטלו מכסות הדו"חות שהוטלו על שוטרי התנועה"…
הם ממשיכים:
"מטרת המשטרה היא להילחם מלחמת חורמה בתאונות הדרכים ולעשות ככל שניתן למנוע הרוגים ונפגעים, ולא לתת דו"חות לאזרחים שומרי חוק שלא אותתו או שלא נשאו מסמכים. בשל כך, התפנו השוטרים להתעסק בעברייני התנועה האמיתיים – אלה המסכנים את האזרחים בנהיגה פרועה, בשכרות, בפסילה ועוד".
גלובס: המפכ"ל דנינו: צימצמנו מיליון דוחות מאז ביטול המכסות
Mako: מפכ"ל המשטרה: צימצמנו מיליון דוחות בשנה וחצי האחרונות
בהחלט צודק ונכון. אבל רגע, אל תסיטו אותי מהגילוי המרעיש. אני מבולבל. היתה מכסת דו"חות תנועה או לא היתה?
בטח שהיתה. ניצב ברונו שטיין הבטיח חגיגית בעת קבלת הפיקוד על משטרת התנועה מתישהו במאי 2011 שהוא מתכוון לבטל את המכסה הלא-קיימת הזו:
"בטקס כניסתו לתפקיד של ברונו שטיין, מפקד אגף התנועה החדש, הבטיח מפכ"ל המשטרה כי מעתה לא יידרשו השוטרים לעמוד במכסת דו"חות אישית וכמותית."
YNET: המפכ"ל מבטיח: לא תהיה מכסת דו"חות תנועה
זהו הרגע שבו אני מרגיש מחוייבות ציבורית להזכיר לקוראים שלא משנה כמה יכחישו, מכסת דו"חות היתה באבו-אבוה, אם נהיה עדינים:
