מצלמות חדשות בראשון לציון

תושבי ראשון יכולים לישון בשקט. הבטיחות שלהם בכבישים השתפרה משמעותית כיוון שמשטרת ישראל התקינה במבצע לילי חשאי 3 עמדות גאטסו חדשות על רחוב משה דיין במערב ראשון. המצלמות מוצבות בצמתים, וכמובן תופסות גם עבירות אור אדום (פעולה מבורכת), וגם עבירות מהירות.

gatso-rishon-map

הראשונה – רחוב משה דיין בצומת של הגשר מעל נתיבי איילון (כביש 20), בצד שמאל על אי התנועה, ברמזור הראשון לפני הגשר לכיוון מערב.

gatso-rishon-22-west-1

השניה – רחוב משה דיין פינת רחוב אברהם בר (הצומת של הסינמה סיטי) לכיוון מזרח.

gatso-rishon-bar-east-1

השלישית – רחוב משה דיין פינת רחוב לוי אשכול לכיוון מערב.

gatso-rishon-eshkol-west-1

(תודות על התמונות ל- avrika)

כרגיל אסיים בתזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

ראו הוזהרתם.

קנה קטנוע, קבל ביטוח חובה בחינם לשנה

חברת אלבר-מוטו, חברת הליסינג ויבואנית מותג האופנועים "דיאלים" הדרום קוריאני, יצאה היום במבצע לרוכשי קטנועי ואופנועי המותג. במסגרת המבצע יינתן ביטוח חובה לשנה לכל רוכש קטנוע או אופנוע של דיאלים, מכל דגם ובכל מסלול רכישה – קנייה או ליסינג.

אלבר-מוטו, שלאחר שנת פעילות אחת בלבד כבר מחזיקה ב- 10% מכלל מכירות הדו-גלגלי בישראל, הצהירה בזאת על שאיפתה להרחיב את נתח השוק שלה, וכצעד שיעזור לה להשיג מטרה זו יצאה במבצע המעניין. לטענת אנשי אלבר החסם העיקרי לרכישת דו-גלגלי כיום בישראל הוא מחירו היקר של ביטוח החובה. נכון להיום, מרכיב ביטוח החובה ברכישת קטנוע ממוצע עומד על כ-20% ממחירו, וזאת לעומת רק כ- 1.2% בממוצע ממחיר רכישת  מכונית.

daelim-s3

לדברי ינון עמית, מנכ”ל אלבר, עובדה זו מהווה חסם מפני כניסתם של משתמשים רבים לשוק הדו-גלגלי, והטבת ביטוח חובה חינם לשנה עשויה לאפשר לרוכבים נוספים להיכנס אל התחום הדו-גלגלי ולרכוש קטנוע אורבני ככלי תחבורה שני במשפחה. לכן בחרו בחברה להציע הטבה זו במקום הנחת מזומן כזו או אחרת כמקובל אצל יבואנים אחרים. למרות שבסופו של דבר הסכום יהיה פחות או יותר זהה להנחה מקובלת בענף לקטנועים, המבצע של אלבר-מוטו מעביר מסר חשוב לציבור הרוכשים הפוטנציאלי.

במסגרת המבצע זה תממן חברת אלבר-מוטו את ביטוח החובה לכל אדם אשר ירכוש כלי מתוצרת דיאלים. מימון הביטוח ייעשה בסכום של 3,107 ש”ח, שהוא מחיר הפרמיה הממוצעת לרוכב יחיד בגיל 21 ומעלה ללא תביעות קודמות או שלילת רישיון. יש לציין כי מדובר בעלות של פרמיה לביטוח חובה עם סעיף השתתפות עצמית של 25,000 ₪.

הנה, כך לוקחים לנו את החיים

אין מילים. חבל שאין חוק שמאפשר ירי באנשים כאלה.

הגיע הזמן לאופנוע חדש. מה דעתכם?

אחרי תקופה לא קצרה שבה לא היה בבעלותי אופנוע (מסיבות הקשורות לעבודה, ארחיב על כך אולי בהמשך), הגיע הזמן שבו גבר צריך לומר "די", ולהוריד רגלו ארצה בנחישות. לא יותר התניידות בפחית (כלומר כן, מספר ימים בשבוע), אלא חזרה לרכיבה פעילה וקבועה על האופנוע הבא שלי.

כשאני מסתכל על ההיסטוריה המוטורית של האופנועים שהיו בבעלותי (בניגוד לכלל האופנועים עליהם רכבתי, שם הרשימה הרבה יותר ארוכה), אני מזהה מגמה ברורה אחת:

האופנוע שלי צריך להיות מרובה סמ"קים, חזק מאוד, וייחודי מאוד.

מעשית, מאז שעליתי בנפח מתישהו בסוף שנות ה- 90 של המאה הקודמת והתקדמתי מ- ZZR600 ל- ZZR1100 ומשם ל- ZX12R לא ירדתי מאופנועי הליטר פלוס. אחרי תקופה של כמה שנים בקוואסאקי עברתי לשנה וחצי ל-במוו עם ה- K1200R המדהים אותו כיניתי "קרמבו" (על שם הצבע הכפול שלו, ומשחק מילים הקשור לאותיות המרכיבות את שם הדגם).

ה- K היה ניסיון לצנן מעט את קצב הרכיבה שלי. בפועל לא רכבתי לאט יותר, פשוט גרמתי למאמץ מוגבר של שרירי הצוואר שלי ותו לא. לכן כעבור כשנה וחצי וכ- 40,000 ק"מ החלטתי שעל מנת להוריד עוד יותר את קצב הרכיבה אני צריך לעבור לאופנוע דו"שי גדול. אז רכשתי KTM Adventure 990. שיחקתי קצת בשטח, ואפילו הצטרפתי לכמה טיולי KTM שהרעידו לי את הביצים אבל עמדתי (תרתי משמע, על הרגליות) בגבורה באתגר. מצד שני, רמת האדרנלין שהאופנוע סיפק היתה חסרה לי לעומת הכלים שמהם הגעתי, ולכן עברתי משם למפלצת אחרת – KTM Super Duke 990. הכלי נתן את כל מה שאפשר היה לצפות מחוליגן אגרסיבי וקצרצר, מנוע מטורף, בלמים מדהימים, סאונד, היגוי, הכל. אלא מה, מרוב שהיה אגרסיבי כך היה קשה לרכוב עליו במהלך היומיום, ולהגיע כך ללקוחות עם תיק גב המכיל לפטופ היה מתכון בטוח לשלילת רישיון.

המשך…

כך נהרג טל שביט – צפו

צפו בסרטון הבא שהועלה לרשת, בו רכב מחליט לעשות פניה של 90 מעלות על כביש 4, ולעבור בין יציאה של מחלף לעבר הכביש עצמו.

כך נהרג טל שביט ז"ל.

מה אתם הייתם עושים? שניה אחת של חוסר תשומת לב, שניה אחת של ראש שיורד למכשיר הסלולרי, או לסנדוויץ', או למראה לטובת איפור, או להחלפת תחנה ברדיו. שניה אחת והנהג הזה היה בר מינן, ואתם – אם הייתם על אופנוע, הייתם נהרגים (במקרה הטוב) או נפצעים קשה ונותרים משותקים לכל ימי חייכם (במקרה הפחות טוב).

צפו:

קריאה לפעולה לכל רוכבי הדו-גלגלי!

במסגרת האכיפה הסלקטיבית המוגברת משטרת התנועה יוצאת לכבישים במטרה לאכוף עבירות מסכנות חיים של רוכבי דו-גלגלי. כולנו יודעים בדיוק איך זה יראה:

  • ג'ולה חסרה בקצה ידית קלאץ'
  • מספר מקומט
  • מגן חום חסר באגזוז
  • מידת צמיג לא לפי הרישיון
  • מאותת שבור
  • ווסט צהוב חסר
  • מעבר על אי תנועה מצוייר בנתיבי איילון
  • ועוד

מכיוון שאני לא משלה את עצמי שנצליח לעבור את השבוע ללא אף דו"ח לכוחותינו, אני יוצא בקריאה לציבור הרוכבים:

1. סעו כחוק, בזהירות ובאדיבות.

2. במידה ונעצרתם ע"י שוטרים וכן חטפתם דו"ח מכל סיבה שהיא, התנהגו בצורה הכי אדיבה וקורקטית שאפשר. קבלו את הדו"ח ביד והגידו לשוטרים תודה יפה (ממילא לא יעזור שתתעצבנו או שתתנהגו בגסות רוח, תשאירו את זה להם).

3. מיד לאחר מכן, הזיזו את האופנוע בדיוק 10 מטר משם כדי שלא יפריע לתנועה או לעבודת השוטרים וכדי שלא תהיה להם שום טענה נגדכם, ושלפו את הסלולרי שלכם. במידה והם מבקשים שתזוזו עוד, אין בעיה, תזוזו עוד 10 מטר. העיקר שהם ישארו בפריים.

4. הפעילו את המצלמה, העבירו למצב וידיאו, הפנו את המצלמה לכיוון הפנים שלכם, והקליטו סרטון קצר בן 20-30 שניות, לא יותר.

5. בסרטון אתם לא צריכים לחשוף שום פרט מזהה, אבל אתם כן צריכים להשתמש בתבנית הפשוטה הבאה:

"אני יוסי (הכניסו את שמכם הפרטי האמיתי), אני רוכב דו-גלגלי, ואני נמצא ברחוב שוקן פינת סלמה (הכניסו את המיקום המדוייק שלכם)"

צלמו את הפנים שלכם (אפשר עם קסדה, לא חייבים לחשוף פנים אמיתיות אם אתם לא רוצים).

הפנו את המצלמה לכיוון אוסף הניידות/אופנועי משטרה/שוטרים ואמרו:

"המשטרה החליטה להגביר את הבטיחות על הכביש, ולכן הם יוצאים במבצע אכיפה כנגד רוכבי דו-גלגלי של עבירות מסכנות חיים."

הציגו ברפרוף את הדו"ח מול המצלמה (לא חייבים לחשוף שום דבר מהדו"ח, ממילא לא יוכלו לקרוא ממנו כלום, רק תחזיקו אותו ביד). אמרו:

"לכן חטפתי הרגע דו"ח מהמשטרה על רכיבה ללא ווסט זוהר (הכניסו לכאן את העבירה המדוייקת עליה קיבלתם דו"ח)".

כבו את המצלמה ובדקו שאכן הסרט צולם בהצלחה. הכניסו את הסלולרי לכיס, וסעו משם לשלום. כשאתם מגיעים למקום שנוח לכם, העלו את הסרטון ליוטיוב או לפייסבוק או לכל מקום שאתם רוצים, וצרפו לכאן לינק.

ככל שנעלה יותר סרטונים קצרים, ברורים, מצולמים בדיוק לפי הפורמט הזה, נוכל להראות לכל הציבור, בתפוצה תקשורתית נרחבת (באחריות שלי) מהן בדיוק אותן עבירות מסכנות חיים שעבורן צדים אותנו. המידע הזה יעבור הלאה ויעשה רעש גדול, באחריות. תזכרו שלמרות הפיתוי להתעצבן ולכעוס, בסופו של דבר השוטרים עושים את מה שהמפקדים שלהם אומרים להם. זהו כלי הנשק היחיד שיש לנו כנגד מערכת שתופסת אותנו כעבריינים אוטומטיים. זה יהיה פשע לא להשתמש בזה.

יאללה לעבודה, וזכרו, סעו הכי בזהירות שאפשר (והלוואי ולא נחטוף שום דו"ח, אבל אם כן, חובה לנצל את זה לטובתנו).

פורסם בפורומים בתפוז, בפורומים בפולגז, בפולגז בעמוד הראשי, בוואלה רכב, וכן בפייסבוק בתפוצה רחבה.

מסר מוטעה המסתובב ברשת אודות תוכנת ווייז והפסקת התראות נגד מצלמות

לאחרונה החל להסתובב מסר ברשת כשהוא מופץ דרך וואטסאפ, פייסבוק, טוויטר וסתם מיילים, המבקש מאנשים להפסיק לעשות שימוש בתוכנת Waze כיוון שהיא הפסיקה לתת התראות כנגד מצלמות המהירות (גאטסו).

ככה זה נראה אצלי:

whatsapp-waze-1

העניין נבדק, והתשובה הרשמית מפי אחד ממנהלי הקהילות היא שהתוכנה אכן הפסיקה לתת התראות כנגד מצלמות מהירות, אבל מדובר אך ורק למשתמשים הנמצאים במדינות שוויץ, גרמניה וצרפת.

לפיכך, ההמלצה היא לא להעביר את המסר הלאה ואם ממש בא לכם, תשלחו את התשובה הזו בחזרה למי ששלח לכם את המסר.

עמדת גאטסו חדשה (שלישית) על ה"כביש הבטוח במדינה" – כביש 22 עוקף קריות

עמדת גאטסו שלישית מצטרפת לשתי אחיותיה על מה שנחשב (גם בעיני המשטרה) כאחד הכבישים הכי בטוחים במדינה.

העמדה נמצאת כאמור על כביש 22 אחרי מחלף אתא דרום, קצת לפני הירידה לשד' ההסתדרות צפון, לכיוון דרום. נכון לעת כתיבת שורות אלה קיים במקום ארון חשמל של חברת MER, קבלן ההתקנות, אבל עדיין אין לולאות.

gatso-kvish-22-map

gatso-kvish-22-histradrut-2

gatso-kvish-22-histradrut-1

gatso-kvish-22-histradrut-3

gatso-kvish-22-histradrut-7

gatso-kvish-22-histradrut-5

gatso-kvish-22-histradrut-4

(תודות על המידע והתמונות לעודד וייסמן, לשמופי, לדין גולדשטיין ולאייל מולד)

כרגיל אסיים בתזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

ראו הוזהרתם.

עמדת גאטסו נוספת על כביש 781

אמש הותקנה עמדת גאטסו חדשה ונוספת על זו שכבר קיימת על כביש 781, ממש מיד לאחר היציאה מתחנת הדלק (פז) של איעבלין, אחרי מגרש הכדורגל בצד ימין לכיוון מערב.

gatso-kvish-781-paz-map

gatso-kvish-781-paz-1

עריכה: לאחר תקופה ארוכה בה לא היו שם לולאות כך שחשבנו שיתכן ומדובר בעוד דחליל, דווח לי לאחרונה על כך שהלולאות אכן הותקנו, לפיכך זו אינה עמדת דחליל.

(תודות לאילן על המידע הראשוני ולאלון סולומון על התמונה)

כרגיל אסיים בתזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

ראו הוזהרתם.

מתנ"א בוחנת ניידות חדשות מסוג שברולט מאליבו

משטרת התנועה הארצית בוחנת לשדרג את ארסנל הניידות שלה, וכיוון שכך היא קיבלה לאחרונה 2 כלי רכב מסוג שברולט מאליבו, ועתידה לקבל עוד דגם אחד בעתיד הקרוב לצורך בדיקת התאמת הרכב כניידת הבאה שלה. המאליבו כבר עברה את מכרז מנהל הרכב וכעת נמצאת אצל מתנ"א לצרכי בדיקה.

הרכבים החדשים מצטרפות לניידות (הגלויות והסמויות) של משטרת התנועה מסוג טויוטה אוונסיס המשרתים במשטרת ישראל זה שנתיים.

chevrolet-malibu-police

סליחה. זו לא התמונה הנכונה (כן שברולט, כן מאליבו, לא השנתון הנכון…)

המאליבו הוא רכב חזק עם ביצועים מרשימים. היא מצויידת במנוע ecotec 2.0 טורבו המפיק 259 כ"ס ב- 5,300 סל"ד עם מומנט מירבי של 40.8 קג"מ ב- 5,200 סל"ד, ומביא לתאוצה של 100 קמ"ש ב- 6.3 שניות.

המאליבו נמכרת בישראל לקהל הרחב ב- 175,900 ₪

לינק למפרט טכני מלא:

http://www.chevrolet.co.il/Malibu/Features-and-specs.aspx

2014 Chevrolet Malibu

מקור: יח"צ

יש גאטסו ויש "לא גאטסו"

לאחרונה החלו במשטרה לצבוע סתם דחלילים ועמדות עתיקות בכתום "גאטסו" חדש, כדי לבלבל את האוייב. עדיין ניתן בנקל להבחין בהבדלים בין השניים. במאמר זה אסכם את ההבדלים הקלים לזיהוי כך שכל אדם שרואה מצלמה שנראית לו חדשה יוכל בנקל להחליט אם מדובר בעמדת גאטסו חדשה, או שמא מדובר בדחליל ישן צבוע בכתום חדש.

במידה ואכן מדובר במצלמת גאטסו חדשה שלא מופיעה בבסיס הנתונים או במפת הפריסה הארצית – אנא שלחו לי הודעה ולאחר בדיקה אצרף אותה.

שווה גם לקרוא את המאמר הזה: איך יודעים אם מצלמת גאטסו פעילה או לא?

רשימת ההבדלים בין גאטסו ל"לא גאטסו" (על משקל "לא הונדה"):

עמוד הגאטסו תמיד בעל פרופיל מלבני (צד אחד מעט עבה יותר מהצד השני), קו אחיד ורציף, ללא הבדלי עובי או צורה לכל אורכו מהקרקע ועד קרוב לראש עמדת המצלמה. קצת לפני החיבור לתיבה בחלקו העליון העמוד מסתיים במעין צורת פירמידה, כשממנו יוצא צינור עגול אל תוך גוף ראש המצלמה.

אצל האחרות יש לעיתים עמודים עגולים, לעיתים מרובעים עם בסיס עבה מחובר בפירמידה לעמוד בחלקו התחתון.

גובה עמוד הגאטסו תמיד 4 מטר.

gatso-post-1

אצל האחרות לעיתים מדובר בעמודים נמוכים משמעותית. הנה לדוגמה:

fake-camera-6

החיבור לקרקע של עמדת גאטסו נעשה באמצעות 4 ברגים חזקים לתוך בסיס בטון (בחלק גדול מהמקרים, אם כי יש עמדות שבהן נדמה כאילו המצלמה "נשתלה" באדמה). ליד העמדה יש לרוב (פרט לדחלילים) גם ארון חשמל, אם כי ארון זה עשוי להסתתר ולא יהיה תמיד קל למצוא אותו.

gatso-ground-fix

ראש המצלמה של גאטסו תמיד מלבני מאורך בעל צורה מאוד אופיינית, עם מעין "מצחיה" קטנה בחלקו הקדמי (איפה שיש את פתחי העדשה והמבזק). אין לקופסה שום פתחי איוורור. על גג התיבה ניתן לעיתים להבחין באנטנה סלולארית (אם המצלמה פעילה, אם כי לעיתים האנטנה נמצאת מאחורה ובכמה מקרים יש גם אנטנה ממש גדולה המחוברת לעמוד בגלל בעיות קליטה סלולרית באזור). בנוסף, לעיתים רואים על גג התיבה מעין וו תליה כתום (לא תמיד).

להזכירכם – לא כל מצלמה כתומה היא גאטסו, ולא כל מצלמה אפורה איננה גאטסו. זהירות.

gatso-head-orange gatso-head-gray

אצל האחרות הקופסה הרבה יותר ריבועית, לעיתים רואים שהיא ישנה ומקומטת, לעיתים יש פתחי איוורור, לעיתים רואים מנעול פרסה של רב בריח בחלקה האחורי.

הנה למשל:

fake-gatso-1

ועוד דוגמה:

fake-gatso-3

עיני העדשה והמבזק בגאטסו הן תמיד מרובעות. בצידי הפתחים ומעליהם יש מעין סוכך שמש/גשם קטן, אבל מה שמאפיין את הכל זו צורה ריבועית ברורה.

לפעמים העיניים נראות "סתומות". זה בגלל שכרגע אין מצלמה בתוך בית המצלמה.

gatso-kvish-805-8

לרוב, עינית המבזק אופיינית מאוד (אם כי גם למצלמות הרמזור הישנות יש מבזק דומה, רק שאצלן הפתח הוא עגול ובגאטסו – מרובע):

gatso-visible-light-flash

לפעמים העין של המבזק נראית שונה. זה בגלל שיש לה פילטר אינפרא-אדום (בעיקר במצלמות דו-כיווניות):

gatso-infra-red-flash

אצל האחרות הפתחים הם עגולים בגדלים שונים, ואותם סוככים קטנים נראים כמו הסוככים של רמזורים להולכי רגל.

לדוגמה:

fake-gatso-2

פסי ההפעלה של עמדות של מצלמות גאטסו שאינן דחלילים (ויש כמה כאלה מעטות כמו למשל על כביש 40 צפונה מבית קמה לפני תחנת הדלק של פז, או על כביש 3 מזרחה מבית סילבר) הם בצורת חריצים (לולאות) על הכביש כמה מטרים לאחר עמדת המצלמה. החריצים נראים לעין, ואם מסתכלים היטב רואים גם לאן אותם הכבלים הולכים (מכסה שנראה כמו מכסה ביוב מבטון בעל צורה עגולה).

לולאות גאטסו בצומת:

gatso-red-light-speed-loops-lines

לולאות גאטסו בכביש בינעירוני:

gatso-front-nearside

פתח כניסת הכבלים:

gatso-kvish-3-tzurim-6

לאחרות לרוב אין שום חריצים על הכביש, פרט לכאלה שהיו מותקנות בתור מצלמות רמזור עתיקות, אבל מי שמבין יכול להבחין בהבדלים.

הצבע של מצלמות הגאטסו זהה. כתום אופייני.

שימו לב שישנן עדיין מספר עמדות גאטסו שצבועות באפור.

אצל האחרות לפעמים עושים שימוש בצבע דומה, אבל בחלקן (בעיקר אלה הנמצאות בתוך הערים) ממש רואים צביעה חובבנית ועלובה, כתמי צבע על המדרכה או אי התנועה, או גוונים שונים.

צביעה עלובה של דחליל:

fake-camera-3

בהצלחה ולא לשכוח לדווח על כל מצלמה חדשה.

השם יקום דמה – שרשור מצלמות גאטסו ז"ל (או קרובות לכך)

לא חושב שצריך לומר יותר מזה (פרט כמובן להערת כיסוי התחת המקובלת: אין בכתוב משום המלצה או עידוד לעבירה על החוק, ונדליזם, פגיעה ברכוש או כל מעשה נו נו נו).

פוסט זה עודכן לאחרונה ב- 17.02.14

כביש 4 לכיוון צפון אחרי קיבוץ לוחמי הגטאות, כ- 300 מטר אחרי היציאה מהקיבוץ צפונה, פברואר 2012:

כביש 65 ואדי ערה, אמצע פברואר 2012:

כביש 35, צומת גבעתי, אמצע מרץ 2012:

כביש 444, צומת חגור, אמצע יולי 2012:

כביש 85, צומת חלפתא, תחילת יולי 2013 (תודה ל- Rtitan על התמונה)

gatso-85-down

כך נראית הצומת אחרי ההסרה שלה (תודה ל- ofir על התמונה):

gatso-85-down-2

כך נראית המצלמה על כביש 781 באזור מורשת נכון לפברואר 2014 (תודה ל-מר חונדר על התמונה):

gatso-781-down

יש לכם תמונות נוספות? שלחו אלי בצירוף מיקום מדוייק ותיאור (אם צריך), אשמח להעלות.

מצלמות חדשות לתושבי אשדוד

בהמשך להתקנת מצלמות חדשות באשקלון, צוות ההתקנה של מצלמות הגאטסו חייב להצדיק את המשכורות שהם מקבלים, ולכן הלילה הותקנו ארבע מצלמות חדשות באשדוד לרווחת תושבי העיר. אגב, לידיעת תושבי העיר, המצלמות הללו הן רק ההתחלה. בסופו של תהליך יוקמו בשבועות הקרובים 7 עמדות גאטסו חדשות לגביית מס.

gatso-ashdod-map

הראשונה – בצומת הרחובות מנחם בגין והמייסדים לכיוון דרום מזרח, על רחוב מנחם בגין.

gatso-ashdod-begin-hameyasdim-1

השניה – בצומת הרחובות מנחם בגין ואלטלנה לכיוון צפון מערב, על רחוב מנחם בגין.

gatso-ashdod-altalena-1

השלישית – בצומת הרחובות הרצל והנשיא לכיוון דרום מערב, על רחוב הרצל.

gatso-ashdod-hertzel-1

gatso-ashdod-hertzel-hanasi-1

הרביעית – בצומת הרחובות הרצל ושבי ציון לכיוון דרום, על רחוב הרצל.

gatso-ashdod-shavei-tzion-1

(תודה לליז כהן, דוד קדם ויואב יעקבי על התמונות)

כרגיל אסיים בתזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

ראו הוזהרתם.

מצלמות חדשות לתושבי אשקלון

המשרד לבטחון פנים בשיתוף עם משטרת ישראל חושבים שתושבי אשקלון לא צריכים להרגיש מקופחים על כך שטרם הותקנו אצלם מצלמות גאטסו. לכן, כחלק מגל הפריסה הנוכחי של מצלמות א-3, הותקנו שלוש מצלמות (מתוך 4 בסה"כ שעתידות לקום) באשקלון:

gatso-ashkelon-map

הראשונה – בצומת הרחובות רבין ואלי כהן מכיוון דרום לצפון.

gatso-ashkelon-rabin-elico-1

השניה – בצומת הרחובות בן גוריון ורבין מכיוון מזרח למערב.

gatso-ashkelon-rabin-bgn-1

gatso-ashkelon-bgn-rabin-1

אגב, שימו לב שבצומת הזו, בכיוון הזה, כבר יש מצלמת רמזור ישנה שנצבעה בנתיים בכתום "גאטסו", ככה כדי שיהיה מעניין בעיניים:

gatso-ashkelon-bgn-rabin-2

השלישית – בצומת הרחובות בן גוריון וההסתדרות, לכיוון מזרח, על רחוב בן גוריון.

<חסרה תמונה>

(תודה לגיא ולאורי מרום על התמונות)

אודה על תמונות נוספות באיכות סבירה.

כרגיל אסיים בתזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

ראו הוזהרתם.

שתי מצלמות גאטסו חדשות בירושלים

השבוע התבשרנו על התחלת גל ההתקנות הבא של מצלמות הגאטסו לאחר הפסקה של כחודשיים במהלכה גם נויידו מספר מצלמות קיימות בין עמדות.

תושבי ירושלים התכבדו לקבל שתי מצלמות חדשות בבירה:

gatso-2-new-jerusalem-map

הראשונה בצומת הכניסה לשכונת רמת שלמה, דרך יגאל ידין, מצלמת את הבאים בירידה ממזרח למערב.

gatso-yadin-1

gatso-yadin-3

gatso-yadin-6

השניה בצומת של רחוב שז"ר עם רחוב נורדאו, מצלמת את הבאים ממזרח למערב לכיוון היציאה מהעיר.

gatso-shazar-1

gatso-shazar-4

gatso-shazar-6

gatso-shazar-7

gatso-shazar-8

תודות לשמוליק פרייריך ואחרים עבור התמונות.

כרגיל אסיים בתזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

ראו הוזהרתם.

נגישות