קטגוריה: כל מיני

בעיית ניווט עם Waze דרך מנהרות הכרמל

זה סיפור ארוך, למי שאין כוח פשוט דלגו הלאה. אבל בסופו מוסר השכל.

יום אחד היה לילה. רציתי להגיע מת"א לבית אבא חושי בחיפה, הייתי צריך להרצות שם.

מעולם לא ביקרתי שם, לא ידעתי איפה זה נמצא.

ברוב טפשותי, הזנתי את הכתובת בווייז וסמכתי עליה בעיניים עצומות, מה שהתברר כטעות ששילמתי עליה ביוקר תרתי משמע.

ווייז שלחה אותי דרך כביש 6, יקנעם, צומת יגור, והופה למנהרות. ה- ETA הציב אותי ביעד כרבע שעה לפני הזמן, הייתי מבסוט.

אבל איך שהגעתי לצומת העמקים הבנתי את גודל הטעות. ווייז התעלמה לחלוטין מפקק זחילה של 35 דקות (מדוד עם סטופר) מצומת העמקים עד לצומת יגור (בעוד שלו הייתי נוסע מהצד השני, דרך כביש החוף, הייתי נוסע בלי שום פקק). אני לא חיפאי, לא מכיר את הווי הפקקים באזור, אבל לו הייתי יודע לא הייתי מאמין לתוכנה.

אחרי שגמרתי לקלל והגעתי לצומת יגור, כבר באיחור של כרבע שעה. חשבתי שבכך הסתיימו צרותי. טעיתי.

ההכוונה לפניה בצומת הצ'ק פוסט שמאלה היתה בעייתית. אני אמנם לא בלונדינית ( 😛 ) ואני מניח שיש לי חוש ניווט לא רע, אבל לא ביקרתי שם מאז שבנו את המחלף ולא הכרתי את ההסתעפויות. ההנחיות של ווייז לשמור על הימין ועל השמאל הגיעו מאוחר מדי. למזלי הצלחתי להשתחל ופניתי שמאלה ואז נכנסתי למנהרות.

המשך…

כמה נמוך אפשר לרדת?

תראו את מעשה הוונדליזם הזה ותגידו לי אתם. מה הייתם עושים לחלאה שעשה לכם את זה, אילו הייתם תופסים אותו?

קראו את הפוסט המקורי בפורום אופנועים בתפוז.

איזה כיף שיש נשמות טובות בישראל

אחחח… כמה שזה מעצבן!

אז ככה. בישראל יש חוק ספורט מוטורי (איכשהו) אבל רק שני מסלולי רכיבה/נסיעה קטנים, אפשר לומר מצ'וקמקים, כאלה שמיועדים לקארטינג. בלית ברירה, וכמו עם ילד שהוא טיפה שונה משאר הילדים, אנחנו אוהבים אותם מאוד.

כי זה מה שיש לנו.

אין לנו משהו אחר.

לאמריקאים, לבריטים, לצרפתים, לאיטלקים, לצ'כים, לגרמנים, להולנדים, לספרדים, לרומנים, ליפנים, לאוסטרלים – לכולם יש מסלולים מטר מהבית. פאק, לטורקים יש. למדינות שהשם שלהם מורכב מכמה צירופים של האות "ז" עם איזה "סטאן" בסוף יש. למדינות ערב יש.

לנו אין.

יש לנו (או לפחות היו) שני מסלולי אספלט סלולים ברמה סבירה מינוס*, ללא שום משטחי החלקה, ללא שום גדרות סופגי אנרגיה, ללא משטחי דשא מוצלים, ללא טריבונות, ללא מגרשי חניה לנוחות הקהל, למעשה – ללא קהל בכלל. אורך המגרשים האלה עומד על פחות או יותר קילומטר אחד מסכן. שני המסלולים האלה מופעלים ע"י שני אנשים שונים (ברק גולדפינגר וצחי כפרי), כל אחד מסיבותיו, וכל אחד עם החבילה שלו.

ועל שני המסלולים המסכנים האלה צריכים כולנו לנסוע. רוכבי הספורט, רוכבי הסופר-מוטו, כאלה שעושים קורסי רכיבה, כאלה שעושים תחרויות במסגרות הליגות הקיימות (איכשהו). כ-ו-ל-ם צריכים לחלוק.

רק מה, בגלל שאנחנו העם הנבחר, ובגלל שבינינו, אנחנו חרא של עם, מסתבר שיש אנשים מסויימים שלא מוצא חן בעיניהם שיש שני מסלולים. או שהם רוצים שיהיה רק אחד, או שהם לא רוצים שיהיה כלום. אתם מבינים, יש אנשים שיעדיפו שיכרתו להם יד אחת ובלבד שלמתחרה שלהם יכרתו שתי ידיים.

כך או כך, אותם אנשים לא-נחמדים לא בוחלים בשום אמצעי כדי ללכלך על המפעילים של המסלולים האלה. הליכלוכים האלה מגיעים כמובן לרשויות, ומיד פקיד חרוץ ביותר מוצא סעיף בחוק שאומר איזה שקר כלשהו, והופה, דחפורים עטים רצים למסלול ומחרבים אותו.

וזו לא הפעם הראשונה שזה קורה. למפעיל אחד מהמסלולים הרסו את המסלול לפחות פעם אחת, ואלוהים יודע כמה פעמים סגרו אותו מנהלתית.

הפעם הגיע למקום דחפור נחמד, עם אנשים פחות נחמדים. נכנסו לשטח, חרשו יפה יפה את המסלול והכינו אותו (אולי) לזריעת פקעות תפוחי אדמה. בשער העמידו כמה סלעים גדולים למען ידעו כולם, וזהו. הלכו הביתה.

המשך…

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6? טייק 1

בעקבות מייל שרשרת טפשי שמסתובב באינטרנט משנת 2006 ומזהיר על קיומן, לכאורה, של 300 מצלמות מהירות על כביש שש, ועליו חתום, לכאורה, קצין רכב של איזו חברת היי-טק:

לידיעת כל הנוהגים בכביש 6.
החל מאתמול החלה המשטרה להפעיל מכמונות מהירות אוטומטיות על כביש 6.
המהירות המירבית המותרת בכביש עומדת על 110 קמ"ש , אולם המשטרה מתחילה לאכוף החל מ 130 קמ"ש ומעלה.
במצלמות אלו המשטרה אינה מורידה 5 קמ"ש מהמהירות הרשומה כמו במכשירי הלייזר.
ככלל המשטרה מתחילה לאכוף, בדרך בין עירונית, החל ממהירות הגבוהה ב- 20 קמ"ש מעל המהירות המירבית המותרת באותו קטע כביש.
שימו לב והזהרו.
נתפסת בנהיגה במהירות העולה ב- 41 קמ"ש מעל המותר בדרך בין עירונית אתה עלול לקבל פסילה מנהלתית והזמנה לדין.
בברכת נסיעה בטוחה

עידכון 2014: לאחרונה החלה להסתובב הודעת וואטסאפ דומה. קראו עוד כאן:

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6? טייק 2

עידכון 2018: הנה עוד נאגלה של אותו פייק:

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6? טייק 3

עידכון 2023: חשבתם שזה נגמר? תחשבו שוב. הטפשים לא מפסיקים להעביר את השטות הזו:

שטויות שרצות ברשת – מצלמות מהירות על כביש 6? טייק 4

החלטתי לחקור את העניין. ולהלן הממצאים:

ראשית – המייל האמור אינו אמין, המידע שבו שקרי ולא אמיתי (או במילים אחרות המייל הזה הוא חארטה אחת גדולה), ומי שחתום עליו לכאורה לא יודע מה שהוא מדבר.

מצד שני, ידוע לנו שעל כל גשר (המושג גשר איננו מתייחס לגשר במובן הרגיל, אלא לגשר הגבייה, או Gate) על כביש 6 מסתתרות מצלמות. מדובר על שני הכיוונים, מדרום ועד לצפון, ובחזרה. אלה מצלמות שנבנו לתוך התשתית של כביש 6 החל מיום פתיחתו או בסמוך לכך. יתרה מזאת, בעת העבודות להרחבת הכביש לשלושה מסלולים הוספו מצלמות נוספות בצידו השני של הכביש וזאת על מנת לכסות את כל שלושת הנתיבים.

אז מה הן אותן מצלמות? במקומות שונים באינטרנט נטען כי המצלמות האלה משמשות למטרות שונות ומגוונות:

  • איתור מעבירי פסקל בין רכבים
  • צילום מספרים של משאיות בעלות מטען חורג
  • צילום מספרים ש"נשמטים" ממערכת החיוב הרגילה על כל גייט
  • ועוד

הן אינן מצלמות מהירות.

יש דיווחים באינטרנט כאילו היו אנשים שקיבלו משהו שנקרא "דו"חות אוטומטיים" על מהירות בכביש 6. עד כה טרם הצלחתי לשים ידי על העתק של כזה דו"ח, ומבחינתי, מדובר בעוד אגדה אורבאנית מטופשת (כמו המייל המפגר הזה שהזכרתי בתחילת דברי).

האם אתם מכירים באופן אישי מישהו שחטף דו"ח מהירות בכביש 6 מאותן מצלמות לכאורה, ולא מידיו של שוטר תנועה? אנא, שלחו לי מידע על כך.

"חבא", אחד ממנהלי הפורום באתר topspeed.co.il טוען בנושא:

זה לא שלא ניתן לקבל חיויי מהירות (ובעתיד דו"חות) ע"י מערכת האכיפה של כביש 6, אבל לשם כך נדרשים 3 שלבים חשובים:
1. כיול ובדיקה של המערכת – כדי לוודא שהקריאות תהיינה קבילות מבחינה משפטית.
2. הודעה רשמית לציבור והכרזה על המערכת כפעילה.
3. העברת מידע למשטרה עפ"י סעיף 65 לפקודות התעבורה.

נכון לכרגע, ברור לפרנסי כביש 6 שהדבר יגרום לירידה חדה בכמות המשתמשים בכביש (שגם כך איטי מדי ברוב שעות ימי החול). ממה ששמעתי לפני שנים אחדות, המשטרה אכן ביקשה את המידע הנ"ל אך אנשי "דרך ארץ" הצליחו לקבל חוו"ד משפטית הקובעת שהמידע נמצא תחת סוג מסויים של חסינות על בסיסי נתונים.

אני מסכים.

כאמור, לא ידוע לי על אדם שקיבל דו"ח מהירות בגלל המצלמות האלה. שימו לב, לא סתם הדגשתי את האמור. כן, אפשר לקבל דו"ח ממל"ז, אפשר מדבורה, אפשר ממולטינובה, אפשר לקבל דו"ח ממטוס קרב וגם מציפור דרור. אבל אני לא מכיר אף אדם שצולם וקיבל דו"ח בגלל המצלמות הספציפיות האלה.

למזלנו, הנהלת כביש 6 איננה משתמשת בנתונים הנצברים במערכות שלה ע"מ להפיק דו"חות מהירות. מצד שני, במקרה והם יחליטו שהם רוצים בכך, או במקרה והמשטרה תכריח אותם לעשות זאת (עפ"י סעיף 65 לפקודות התעבורה), כביש 6 יכולים במידת הצורך להוציא בקלות רבה את מהירות הנסיעה של רכב או אופנוע כזה או אחר, ובקליק של עכבר הם יכולים לקלקל ללא מעט אנשים (וגם לי) את הבוקר.

ראו למשל את המקרה של הדורס של הבן של השופט חשין – בזמן הבקשה למעצר עד תום ההליכים, המשטרה דרשה וקיבלה נתונים מכביש 6 אודות מהירות הנסיעה של הדורס, והשתמשה בנתונים אלה כדי להצביע לכאורה על כך שהוא "ברח" מזירת האירוע: "נתונים מאת מצלמות שערי האגרה בכביש 6, לפיהם נהג המשיב לאחר התאונה במהירות ממוצעת של כ-126 קמ"ש."

אז דו"ח על מהירות הוא לא קיבל, אבל את הנתונים לגבי המהירות הם הוסיפו לכתב התביעה כהוכחה לכך שהוא נהג בצורה מסוכנת עוד טרם לתאונה.

מה זה אומר לגבינו? כנראה שכלום, כרגע. אם אתה לא עבריין פלילי ואם אין לך מה להסתיר או ממה לברוח, אז כנראה שאתה יכול לתת גז מתחת לכל גשר ופשוט להתעלם מהמצלמות. מצד שני, דעו שברצונם, מפעילי כביש 6 יכולים להתחיל להשתמש במידע הנאסף ולהעביר אותו למשטרה. ברור שמפעילי כביש 6 לא רוצים בזה, אבל אם המשטרה תרצה ויהיה המנוף המשפטי המתאים, הרי שהתשתית מוכנה, וכל מה שצריך זה להעביר עם העכבר את המתג ממצג "סטטיסטיקה בלבד" למצב "תשחילו להם אותו בלי וזלין".

עכשיו רק נותר לראות אם שיטת מצליח תעבור בבית המשפט.

שלא תגידו לא ידענו…

שלחו לכם את ההודעה המטופשת הזו? שלחו להם את הלינק לדף הזה בחזרה. ולהבא, כשאתם מקבלים הודעה כזו בקבוצות ולפני שאתם רצים להעביר הלאה תבדקו את אמיתות ההודעה ותפעילו שיקול דעת.

ראיתם מישהו ששיתף שטות? שלחו לי.

אין בכל האמור לעיל משום המלצה לעבור על החוק תמיד יש לנסוע בצורה אחראית וזהירה, ועל פי החוק.

שירות לקוחות כמו באמריקה

"אני מצטערת אדוני, אין אחריות על קורוזיה, והמכשיר שלך נרטב והוא מלא קורוזיה. אתה מוזמן לקבל מאיתנו, בסיבסוד חלקי, ובזכות העובדה שאתה לקוח ותיק שלנו, מכשיר חלופי מאותו סוג (חלופי = מחודש, לא חדש) בתמורה לתשלום של 970 ש"ח. אני יכולה לחלק לך את זה לעד 18 תשלומים בכרטיס אשראי"

אין אחד מאיתנו שלא התעצבן לפחות פעם אחת על רמת השירות שהוא קיבל (או יותר נכון לומר – לא קיבל) מחברה, יצרן, גוף ממשלתי או עסק. רמת השירות שהלקוחות הישראליים מקבלים מגופים מסחריים גובלת, לעיתים קרובות, בפשע כנגד האנושות. לא פעם איחלנו לאותם נציגים שלל מחלות, מיתות כואבות ואין ספור מומים ותאונות, בין אם בלב ובין אם בקול רם ותוך כדי ניפוח ורידי הצוואר לפי מיטב המסורת.

לפעמים מדובר במדיניות של הגוף המסחרי. ככה זה, ולך תשבור את הראש על הקיר. אתה לא תקבל את מה שאתה רוצה. לפעמים, צרחות וקפיצה בתנועות קוף תוך כדי חביטה על שרירי החזה והשמעת נהמות ותנועות מגונות עושות את העבודה, והנציג, לפעמים נציגה, כל כך נבהלים עד שהופה, התלונה שלך מטופלת בצורה הטובה ביותר. העיקר תעוף משם ואל תבהיל להם את הלקוחות, או יותר גרוע, אל תתן להם רעיונות. מי יודע, אולי הם יעלו בדעתם חס וחלילה שבצעקות וקללות הם עשויים להשיג משהו.

לפעמים מדובר בנפילה בין הכיסאות, משהו שלא עומד בדיוק בסטנדרט שהגוף המסחרי קבע לעצמו. נשבר משהו שלא ממש מכוסה ע"י האחריות, ותכל'ס אתה לא באמת אמור לקבל את השירות. לפעמים הנציג/ה או מנהלי המשמרת שלהם מצליחים בצורה כזו או אחרת לסדר את העניינים, אבל לרוב זה כרוך, שוב, בהשמעת איומים כאלה ואחרים.

לפעמים מדובר בגוף ממשלתי. במשרד ממשלתי. אולי במשטרה. אני מזמין את כל הקוראים לחוות את החוויה הטראומטית של קבלת שירות ממי שאנחנו משלמים את משכורתם. לא נעים, אם כי למען הסר ספק יש מצב שבגופים מסויימים, בסניפים מסויימים, עובדים מסויימים עושים מעל ומעבר כדי לתת חווית שירות טובה ל"לקוחות" שלהם (גם כן לקוחות. בני ערובה, אולי).

מה שהביא אותי לכתוב את הפוסט הזה היתה דווקא שיחה שקיימתי לפני מספר ימים עם חבר למקצוע מארה"ב.

המשך…

מה הייתם עושים אם מסוק משטרתי היה עוקב אחריכם‬?

לפני כחודש וחצי כתבתי על כך בפורום האופנועים בתפוז, אבל כעת זה יותר רלוונטי מתמיד. קחו מצב היפוטתי: נגיד שהייתם קמים בבוקר בעיר X, מצחצחים שיניים, עולים על ציוד, עולים על אופנוע ויוצאים לדרך. ונגיד שאחרי Y ק"מ פתאום הייתם מבחינים במסוק משטרתי באוויר. ונגיד שאחרי Y+20 ק"מ עדיין המסוק פחות או יותר מעל הראש שלכם, במעגלים. ונניח שאפילו אחרי Y+30 ק"מ המסוק עדיין פחות או יותר מעל הראש שלכם, עושה סיבובים. ונניח שאחרי שהחניתם את האופנוע בנקודת היעד שלכם, נניח שהמסוק פתאום היה עושה פרסה והולך למקום אחר? מה הייתם עושים או חושבים?

אתם מבינים, כשעליתי על האופנוע שמעתי את הטרטור בשמיים. אני מרים את הראש ורואה אותו, מסוק משטרתי שעושה סיבוב קטן מעל הראש. אני, לתומי, אומר לעצמי "נו טוב, לא בטוח שזה דווקא עלי, יכול להיות שזה איזה אחד ממגוון הצ'וחים בעלי ה- X5 או Q7 או טוארג שגרים באזור". אז נסעתי לי בעדינות. מדי פעם אני מגניב מבט מעל לכתף. המסוק שם.

קרדיט לצילום - עיתון הארץ

כביש 4 צפונה, תנועה סואנת, מהירות רכיבה חוקית לגמרי. ואז נכנס לאיילון, פקק אחושרמוטה. אני בשול הימני, אח"כ קצת בין מכוניות, פה ושם משתלב בין מכוניות, כולה 50-60 קמ"ש.המסוק שם. אמנם הוא עושה סיבובים גדולים, אבל במגמה כללית של "מעלי".

המשך…

נגישות