שורה ארוכה של סלבריטאים מתגייסים לצד רוכבי הדו-גלגלי במחאתם כנגד ייקור תעריפי הביטוח.
בסרטון הומוריסטי שמטרתו לקרב את הציבור הרחב למאבק ולהבהיר לו בפשטות את עיקריו, מתגייסים להסברה אייל קיציס, אורנה בנאי, זיו קורן, דני קושמרו, ערד ניר, גדי סוקניק, איתי אנגל, אלי אילדיס וחברי "משינה" שלומי ברכה ואבנר חודורוב.
חודש וחצי עבר מאז שהחלה פעילותו של מטה המאבק למלחמה במחירי ביטוח החובה. בתקופה זו ציבור הרוכבים התאחד ושידר מארוע לארוע עוצמה גוברת, עוצמה שהבהירה לכל כי המאבק הזה שונה ממאבקים אחרים. המאבק הזה, דינו אחד – להצליח ולהוריד את מחירי ביטוח החובה.
מי שעקב אחר השתלשלות העיניינים, יודע כי לגודל הברכה גלש בשבוע שעבר מאבק הרוכבים ממושב האופנוע אל תוך הכנסת בירושלים, וקנה לו אוהדים רבים בתוך בית המחוקקים. חברי כנסת רבים נרתמו לקדם את האינטרסים שלנו מתוך הבנה כי המצוקה היא חברתית אמיתית וכי היא נוגעת בסדרי שלטון תקינים.
המאבק שלנו הגיע לנקודה קריטית – קול הזעקה שעלה מן הרחוב התגלגל כרעם לתוך בית המחוקקים ונפל שם על אזניים קשובות. התופעה התבטאה במהלכים שהדהימו גם אנשי ציבור משופשפים וותיקים: חברי כנסת מכל סיעות הבית, ימנים ושמאלנים, ערבים ויהודים, דתיים וחילונים, נשים וגברים, כולם כאחד הרימו קול עבורנו ודרשו לדעת מדוע נתפס המפקח על הביטוח לפעולת ייקור חד צדדית מבלי שנשקלו אלטרנטיבות הגיוניות אחרות ומבלי שהשוק הדו-גלגלי יקרוס.
מקורות בכנסת מוסרים כי במהלך יום ראשון תתקבל תשובת האוצר לגבי בקשת הדחיה של חודש בהפעלת גזרות הביטוח החדשות. באם תתקבל תשובה חיובית מבחינת הרוכבים, יטיל מטה המאבק את כל כובד משקלו בתקופה הזו למען שינוי רוע הגזרה, בכל האמצעים העומדים לרשותו. לא ניתן לאוצר למסמס את המאבק בדיונים אינסופיים ואפורים בחדרי חדרים. לא ניתן לאוצר להוריד אותנו על 4.
מצד שני, מטה המאבק מודע היטב לאפשרות שהתשובה שתתקבל, אם בכלל, תהיה שלילית. לכן, מטה המאבק מודיע לציבור הרוכבים ולכל התומכים בנו – במידה ולא ייענו דרישותינו, ציבור הרוכבים יפעל פעולה גדולה, חסרת פשרות, תוך כדי הגברה משמעותית של לחץ התנועה באזור ת"א, עד כדי שיתוק מוחלט של כל צירי התנועה המרכזיים בגוש דן במשך שעות.
האחריות על מה שיקרה בשבוע הבא תלוייה כולה על כתפי האוצר ופקידיו שאינם רואים את התמונה הכוללת ואינם מבינים את האינטרס שיש למדינת ישראל בקיומם של רוכבי הדו-גלגלי, ואת תרומתם העצומה להקלה בעומסי התנועה, במצוקת החניה, ובזיהום האוויר בישראל. בשבוע הבא פקידי האוצר יבינו זאת היטב.
מטה המאבק מבקש – אנא התעדכנו פה ובשאר אמצעי התקשורת לגבי ההתפתחויות בתחילת שבוע הבא. הכינו מנועיכם, הודיעו לכל רוכב או רוכבת שאתם רואים על הכביש או פוגשים בנקודת החניה שלכם ובקשו מכולם להתכונן לקראת פעולה גדולה על הכבישים המובילים לגוש דן באמצע שבוע הבא.
כולנו, כתף אל כתף, נזכיר לאוצר שאותנו לא יורידו על 4!
מטה המאבק מודיע שההפגנה הגדולה של רוכבי הדו-גלגלי שהיתה אמורה להתקיים ב- 17 באוקטובר, מוצ"ש הקרוב, בכיכר רבין – נדחית.
למרות סיכומים שהושגו בעניין אל מול עיריית ת"א, מסתבר שלעירייה יש אילוצים שמונעים ממנה לתת לנו את הכיכר בתאריך האמור, כיוון שבאותו יום מתקיים אירוע גדול אחר של העירייה, והדבר מונע ממנה מלהקצות את המשאבים הדרושים לקיים שני אירועים רבי-משתתפים במקביל בתחומי העיר. לאחר בדיקות שערכנו מתברר שכל מקום כינוס אלטרנטיבי אחר למוצ"ש הקרוב הוא לא בר-יישום.
תאריך חדש יפורסם בהקדם האפשרי.
המטה מודה לכל הציבור הדו-גלגלי הנוטל חלק במחאת הביטוח ומבקש מכל העומדים לצידנו לאגור כוחות ולצבור אנרגיות כי המאבק עוד רחוק מסיומו.
לא ניתן לפקיד אחד להוריד אותנו מהדו-גלגלי!!!
מאות רוכבים התכנסו במספר נקודות ברחבי הארץ בהתאם לתיאום מראש, וביחד רכבו, עירומים, כדי למחות על ההתייקרות הצפוייה במחירי ביטוחי החובה.
רצ"ב מספר סרטונים שצולמו בנושא:
ביום רביעי הקרוב ה- 7/10/09 יתקיימו ארועי מחאה בשלוש הערים הגדולות:
תל אביב:
כינוס באצטדיון בלומפילד בשעה 14:30 לקבלת תדרוך ויציאה.
בשעה 15:00 יציאה לכיוון הפעילות בה נקיף, כשאנו בלבוש מינימלי (תחתונים/תחתונים.מכנסונים/חזיות/בגדי ים), את קטע הרחובות שבין שד"ל ונחלת בנימין על רחוב רוטשילד.
לביישנים שבינינו – תפיסת חניות כחול-לבן חוקיות משני צידי הכביש וחלוקת חומרי הסברה.
סיום הפעילות ב- 17:00.
חיפה:
כינוס בשעה 16:00 ברחבה שליד מרכז חורב (ממש ליד הטוק-טוקי,בצידה הצפוני של הצומת).
בשעה 16:15 יציאה לכיוון הפעילות בה נקיף, כשאנו בלבוש מינימלי (תחתונים/תחתונים.מכנסונים/חזיות/בגדי ים), את קטע הרחובות שבין מרכז חורב, גן גליקר ודרך פיק"א.
לביישנים שבינינו – תפיסת חניות, קיבוץ נדבות מנהגי המכוניות, שטיפת שמשות של רכבים חולפים, חלוקת חומרי הסברה ועוד.
סיום הפעילות ב- 18:00.
ירושלים:
פעילות המחאה בירושלים מתחילה בשעה 07:00 בבוקר בתפיסת חניות לכל אורך רחוב אגרון (בצד של גן העצמאות). בשעה 10:00 יוצאים מכיוון רחוב אגרון להקפות לאורך הרחובות קינג ג'ורג, הלל, כיכר החתולות וחוזר חלילה. לאורך כל הפעילות יחולקו חומרי הסברה.
בבקשה להגיע עם ווסט צהוב.
סיום הפעילות ב- 11:00.
מידע נוסף:
הערב, א' של חוה"מ סוכות, עלו כ- 40 רוכבים, גברים ונשים כאחד, על אופנועיהם וקטנועיהם ורכבו יחד לעבר ביתו של שר התחבורה שאירח חברים ופעילי ליכוד בסוכתו.
הרוכבים נכנסו באין מפריע לישוב בו מתגורר השר ורכבו דרך הרחובות עד לאזור בו עמדו אנשים והמתינו בתור להיכנס לסוכת השר.
אנשי אבטחת האישים של השר הופתעו לגלות את הרוכבים מגיעים למקום, אבל לאחר שיחה קצרה ולבבית עם מובילי הרוכבים הובהר לכל הצדדים כי פניהם לשלום וכי לא עולה על דעתם ליצור מהומה. גם השוטרים הפנסיונרים שהוזעקו למקום נותרו ללא עבודה. האופנועים והקטנועים הוחנו בצורה מסודרת לצידי הכביש.
הרוכבים ניגשו לאחד מאנשיו של השר שהיה עסוק בקבלת הפנים וביקשו להיכנס גם הם אל האירוע, אך למרות תחינותיהם פניהם הושבו ריקם. התירוץ אותו שמעו שוב ושוב מפי עוזרי השר היה כי מדובר באירוע סגור וכי הם לא הוזמנו אליו. הרוכבים ביקשו לשלוח נציגה אחת פנימה כדי למסור מכתב באופן אישי לידי השר, אבל גם לזה לא ניתן להם האישור.
בנתיים היו שאר הרוכבים והרוכבות עסוקים בחלוקת חומר הסברה לאורחים והמכובדים שהגיעו לאירוע, ונתקלו לרוב באהדה מופגנת מצד המוזמנים, אם כי היו מספר מוזמנים שטרחו להביע בקול רם את דעתם על כך שהביטוח צריך "לעלות פי 4 ממה שהוא היום", כך לדברי אחד מהם.
דרך הרוכבים עברו גם מספר חברי כנסת, ביניהם היה גם ח"כ אופיר אקוניס שהתעכב משך דקות רבות, הביע תמיכתו במאבק הרוכבים ולחץ ידיהם. הרוכבים חיזקו את ידו של ח"כ אקוניס והודו לו על תמיכתו החשובה.
ציבור הרוכבים יעלה ברכיבה משותפת אל משרד האוצר בירושלים ביום רביעי הקרוב.
מטה המאבק מבקש להודות לכל הרוכבים אשר מצאו את הזמן ובאו בהמוניהם להשמיע את קולם כנגד הטירוף בהתייקרות מחירי הביטוח.
אולם אסור לנו לשכוח כי המלחמה כנגד התייקרות מחירי הביטוח לא תמה וחשוב כי כל אחד מאיתנו יבוא להשמיע את הקול העצום הזועק כנגד מחירי הביטוח הבלתי מציאותיים.
ביום רביעי הקרוב, 30.09.09, נתכנס לרכיבה משותפת אל משרד האוצר בירושלים, שם נתפוס חניות ונפגין כנגד גזרותיו של המפקח על הביטוח.
ציבור הרוכבים יתכנס בשעה 07:00 בדיוק מחלף לטרון (מיקום מדוייק ימסר בהמשך). הפעילות צפויה להסתיים בשעה 10:00.
מטה המאבק בתעריפי הביטוח הדו גלגלי מצפה להשתתפות המונית של כל רוכב ורוכבת בישראל – אל תגידו "יהיה בסדר", אל תגידו "הם יסתדרו בלעדי"!
חברי הקהילה הדו גלגלית מתבקשים להתייצב לפעילות חשובה זו – אין לנו פריוולגיה לוותר על נוכחותכם!
שישי (25.9.09) בשעות הבוקר התכנסו כ-30 רוכבים באזור תל-אביב, כדי למחות בסגנון מקורי ואתנטי מול ביתו של ידין אנתבי, המפקח על הביטוח במשרד האוצר.
בשל תעריפי הביטוח הגבוהים שגזר ידין ענתבי על ציבור הרוכבים, הם החליטו לצאת אל הרחובות ולמחות. רגע לפני יום כיפור, החליטו קומץ רוכבים להיות אותנטיים. הרוכבים הגיעו לביתו של ידין ענתבי בשעות הבוקר, מצויידים בספרי תפילה, שופרות, טליתות ושלטי מחאה. בצורה מסודרת הם התארגנו ליד ביתו, כינסו מניין רוכבים והחלו לקרוא את תפילת "סליחות" המסורתית וסדר "תשליך" של ראש השנה. משסיימו את תפילתם הם תקעו בשופרות, השליכו את פוליסות הביטוח שלהם אל הרצפה וזעקו "שיקרע רוע גזר הדין של הרוכבים". לאחר מכן הגיעו יתר הרוכבים, שחיכו בסבלנות בכניסת הרחוב, ורכבו בצורה שקטה אל מול ביתו.
אחד מהרוכבים מסר לאחר הטקס: "בדיוק בתקופה הזו, שבין כסה לעשור, נפלו עלינו כל הגזרות הקשות של הביטוח. היום עשינו סדר "תשליך" כדי שאולי אלוהים יעזור לנו וישנה את מחשבתו של ענתבי. ואז תקענו בשופרות כדי להסיר מעלינו את הגזרה הנוראה הזאת".
עם סיום הטקס כל הרוכבים התפזרו לבתיהם.
אל תשליכני לעת רכיבה – וואלה! רכב:
http://cars.walla.co.il/?w=/4711/1580154&m=1&mid=75159
חדשות – בארץ nrg – …מחאת הרוכבים: תקיעה בשופר ושריפת:
http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/946/806.html
בהמשך ל'רוכבים לעבודה', מטה המאבק מתכנן פעילות מחאה נוספת כחלק מגל מתמשך של פעילויות שימשכו עד אשר נסלק את רוע הגזירה.
ביום ד' הקרוב, 23.9.09, אנו מתכננים פעילות לשעות הבוקר (התחלה בסביבות 6:30). מסיבות מובנות איננו יכולים עדין לספק פרטים על המיקום המדויק ואופי הפעילות, אולם הפעילות תערך במרכז הארץ.
לצורך השגת האפקט המתבקש אנו זקוקים להתגייסות של כל אחד ואחד מכם. אנא שריינו את התאריך ביומנכם. פרטים נוספים יופצו בדרך זו בסמוך לפעילות עצמה.
מי שיודע כי באפשרותו להגיע מתבקש לאשר את הגעתו במייל חוזר לכתובת hamahavak@gmail.com על מנת שנוכל להערך לכמות הרוכבים המתוכננת ולצרף מספר טלפון.
להתראות ובהצלחה לכולנו, מטה המאבק.
גם השנה, כמו כל שנה, מנהלי פורום אופנועים בתפוז מתכוונים לרכב למצדה. בשנים האחרונות זו הפכה להיות מעין מסורת שהחלה בשנת 2002 ע"י הגולש Phangan לזכרו של נתנאל ז"ל, אבל לצערנו מאז התווספו גם גילי, ארנון ואחרים אל רשימת הכותבים שהלכו מאיתנו. לזכרם ולקראת סופה של שנה ותחילתה של שנה חדשה, נעשה זאת שוב גם השנה.
השנה, בין המצטרפים הרבים גם חברים מפורום קטנועים, חברים ממועדון האופנועים הישראלי, קבוצות רוכבי הארלי, קבוצות מהפרלמנט, קבוצות ממועדון הבורגמן, קבוצה גדולה מאוד של רוכבי ישראל מהפייסבוק ועוד.
יהיה יפה, יהיה צבעוני, יהיה שמח!
במצדה נחלק כיבוד קל + שתייה קלה/מים בחסות ליגל, יבואני דוקאטי בישראל, ואת הרכיבה ילווה רכב חילוץ, גם הוא בחסות ליגל. תודה!!!
בחניון התחתון נחלק, אני מקווה, גם פלאיירים, מדבקות וחומרים נוספים (שוב, אני מקווה שיהיו מוכנים בזמן) בנוגע למאבק בביטוח.
הסיבובים המדהימים של הכביש המוביל למצפה רמון עושים לי את זה. הם כל פעם מפתיעים אותי מחדש, אבל לא במובן הרע של המילה. מצד שני, כדי להיות באמת ב- Mode של Fun על הכביש הזה אתה צריך לרכוב על כלי מתאים, ולא פחות חשוב – במהירות המתאימה. פנייה ימנית חזקה, התחושה של האספלט הקרוב לאוזן, הרוח מתחזקת בזמן שאתה סוחט את המצערת ביציאה מן הסיבוב. הנה מגיעה השמאלית, מבט הרחק אל היציאה מן הסיבוב, פקודת היגוי מדוייקת מעבירה את תחושות הכלי אל הידיים, גז קבוע, קבוע, והופה – שוב, פתיחה שמזכירה לך שוב כמה כוח יש לכלי הזה!
כן, אני יודע. הפתיחה של המאמר עלולה לגרום לקורא לחשוב שאני רוכב על איזה ג'יקסר חדש בניילון, משהו מבית היוצר של איזה מוח חולני בעל נטיות סופר ספורטיביות. זה לא.
החלטתי לקחת סוזוקי בורגמן 650, כן, קטנוע, לרכיבת מבחן. ואני נהנה מכל רגע.
"מדינה אוכלת רוכביה" הוא הסלוגן למאבק בתוכניתו הזדונית של המפקח על הביטוח להעלות בעשרות אחוזים את תעריפי ביטוח החובה לדו-גלגליים בישראל, תכנית שבסופה ישלם רוכב דו"ג מעל 10,000 ש"ח לשנה עבור ביטוח הכלי שלו.
אנא חתמו על העצומה והפיצו כלל האפשר. עד כה, נכון ל- 16 לספטמבר, חתמו קרוב ל- 9000 איש על העצומה!
זה בידיים שלנו, חיתמו הפיצו הלאה. אם אנחנו לא נדאג לאינטרס שלנו אף אחד לא ידאג.
עצומה נגד העלאת תעריפי ביטוח החובה לרכב דו גלגלי:
http://www.atzuma.co.il/petition/hamahavak/1/1000
שווה לקרוא:
המאבק בביטוח – "שקרנים, נמאסתם" – פול גז:
http://www.fullgaz.co.il/xpages/article.php?i=46736
להלן הודעת דוברי מטה המאבק (פורסם במקור בפורום 8 ):
רוכבים יקרים,
בשעה טובה אנו מכריזים על פתיחת המאבק לסיכול רוע גזירת תעריפי הביטוח והעברתם מן העולם.
אנחנו יודעים, אין הרבה זמן. התעריפים הדרקוניים אמורים להיכנס לתוקף בראשון בנובמבר.
ועם זאת, הצלחנו לגבש קואליציה של רוכבים, יבואנים, בעלי עסקים, משפטנים, לוביסטים, דוברים ועוד המון אנשים טובים שמסרבים לקבל את העובדה שסטודנטית שרוכבת על קטנוע משומש תשלם תעריף גבוה יותר מזה של נהג סמיטריילר.
עדכון: הירייה הרשמית למאבק תשתחרר ביום רביעי הקרוב, בתאריך ה- 9 לספטמבר, במסיבת עיתונאים שתיערך בבית סוקולוב (פרטים מלאים לגבי נקודת המפגש וציר הרכיבה יעלו בהמשך – אנא, עקבו אחר הנושא).
המטרה היא, שבבוקר מסיבת העיתונאים נצליח לארגן טור רוכבים שייסע בטור אחד בנתיבים הפקוקים, כאילו היו מכוניות.
יש עוד המון רעיונות, אבל הכי חשוב לארגן את כולם למקדח אחד, שיפרוץ את הראש האטום של ידין ענתבי, המממונה על הביטוח ושוק ההון, שהחליט לסלק אותנו מהכביש. זו רק הודעת פתיחה, ויהיו עוד רבות.
בינתיים, ומכיוון שכל החוכמה לא מצויה אצלנו, כל אחד ואחת מכם מוזמנים להעלות רעיונות לקידום המאבק, ולמיקוד תשומת הלב הציבורית במאבק.
את הרעיונות נא לשלוח לכתובת המייל hamahavak@gmail.com. אפשר גם כמובן להעלות לפה, ואני/אנחנו נרכז ונעביר הלאה.
ולמי שתוהה – הפסד במאבק הזה הוא לא אופציה. נקודה.
ההודעה פורסמה ע"י דוברי המאבק:
נסים דואק
ינון הראל
השם של האופנוע – SM-T – קיצור של Super Moto – Touring (או Traveling – האם אפשר לייצר אופנוע משתי קטגוריות כל כך שונות זו מזו?) – מרמז על הכיוון אליו ירו KTM. מדובר באופנוע כולבוייניק גבוה, נוח להפליא לרכיבות ארוכות, עם יכולת רכיבה במוד "קופיקו" קרבי. עד כאן הכל פשוט. הייתי חייב לבדוק איך זה מתנהג על הכביש.
והו אדוני שפירא, איך שהוא נוסע!
אבל לא נקדים את המאוחר. בצהרי יום חמישי אני מגיע לסוכנות KTM כדי לאסוף את האופנוע. אני מגיע רכוב על האופנוע הנוכחי שלי – סוזוקי היאבוסה כתום/שחור. חם בחוץ, ואני מזיע כמו כלב האסקי באמצע חמסין. לא מזמן גמרתי לטחון לאפה מלאה בשר חתולים משובח באחת השיפודיות באזור, ופעולות בני המעיים שלי גורמות לי לרצון עז לשכב ולנוח קצת. אבל לא. אני לא אתן למיצי (השם יקום דמו) לעכב את מיצו ולמנוע ממני מלרכוב על אחד האופנועים הכי מרתקים שיובאו לארץ בשנים האחרונות.
ולמה בעצם? מה הופך את ה- SM-T לכל כך יוצא דופן, או אולי ננסח את זה בצורה אחרת. מה הופך את ה- SM-T לאופנוע שכל כך מעניין אותי?
